近年來，中國航空工業的發展我們有目共睹，殲-20隱身戰機、運-20大型運輸機接連亮相，讓我們對中國製造這四個字充滿了信心。今天檔案君就和大家聊一聊我國的風洞技術。
中國風洞
風洞是公認的黑科技，被稱為“航空航天飛行器的搖籃”，可能有小夥伴還不太清楚風洞的作用，其實風洞就是用人工製造的氣流來模擬飛行器飛行環境的一種管道狀試驗設備。
風洞技術
風洞試驗要遵循幾何相似、流動相似等一系列相似準則。是飛行器設計研發時最高效、方便、經濟的試驗手段。我們現在所看到的戰鬥機，在誕生之前都在風洞裡做了成千上萬次的吹風試驗。
風洞技術
在風洞領域，我國也有著自己的黑科技，這就是著名的“綿陽風洞群”，綿陽風洞群是世界第三、亞洲最大的風洞群，也是世界品類最為齊全的風洞群，其2.4米跨聲速風洞，可開展從低速到24倍超音速，從水下、地面到94公里高空範圍內的氣動試驗研究，是一項領先世界的科技成就。
風洞技術
到目前為止，中國綿陽風洞群擁有聲學風洞、燃燒風洞、等離子體風洞、跨聲速風洞、超聲速風洞等20餘座完全自主設計建設的風洞。我國開展的風洞試驗超過了47萬次，成功解決了包括神舟載人飛船返回艙、逃逸飛行器的氣動力和氣動熱等大量關鍵技術，從“殲-10”、“梟龍”戰鬥機、“神舟”系列飛船，殲20、渦扇15五代發動機的成功也都離不開風洞試驗的幫助。
風洞技術
從常規風洞到特種風洞，我國成功建構了先進的空氣動力研究體系。結冰風洞是一種性能複雜的大型特種風洞，主要用於解決飛行器在飛行過程中的結冰機理與防護問題。飛機結冰是飛機安全飛行的致命弱點之一，2013年10月，年逾七旬的風洞設計專家劉政崇所帶領創新團隊，攻克了製冷系統，噴霧系統和高度模擬系統等多個關鍵技術難題，掃清了結冰風洞建設的技術障礙。
風洞
不僅中國所有的戰鬥機、運輸機、航天飛行器、導彈以及火箭的氣動實驗均在此進行，還有磁懸浮、“和諧號”高速列車，從高達300多米的東方明珠塔，到橫跨30多公里海面的杭州灣跨海大橋，都在這裡進行過風洞試驗。
風洞
目前，我國空氣動力技術已經達到世界先進水平，可與最先進的國家相比肩。
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