'步兵戰術圖解，上萬人通過幾萬發炮彈組成封鎖線，僅亡兩人'

1953年5月，美軍四十五師接防1090高地，在其北側一公里處就是海拔1277米的魚隱山,由一七九師駐防，位於1090高地的敵人多次發起進攻想奪取魚隱山主峰,但均告失敗，於是用火力封鎖魚隱山通往後方的的道路，派出大批量的B26、B-29轟炸機地毯式地輪番地轟炸文登裡公路，敵人的F-84,F-86,F-94及AM一1戰鬥機多批次、多方向地頻繁活動，尋找公路上一切能動的目標，白天的高空水平轟炸也是沒有停止過，夜間則用探照燈、高射機槍封鎖陣地必經地段，照明彈每晚都不停的打，並派夜航機在公路上空盤旋,

最重要的是美軍遠程炮群，擁有射程可達16公里的203MM重型榴彈炮，整個魚隱山陣地均在其覆蓋範內，所發射的203MM重型榴彈，毎枚重達一百公斤，威力大,震懾力大，炸點彈坑4米多深，但這種重型炮彈爆炸率不高，約有30%落地不爆炸，魚隱山公路周圍常見這種重型炮彈直直躺在野外，

只要偵察文登裡公路上有動態，美軍各種口徑的遠程炮群就開始轟擊，每晝夜能發射幾萬發炮彈，不停地轟擊進入魚隱山陣地必經之地，柏峴嶺，目的是阻攔任何人越過封鎖線，柏峴嶺高875米,是魚隱山東側延伸出來的的山樑,文登裡公路由北向南從八百多米高的山樑穿過，繞四個彎才落入到柏峴嶺嶺谷底，魚隱山補給基本上要通過這條公路輸送的，

有一個排的修路兵駐守在封鎖線的入口處的山洞裡,，每當敵人轟擊完，修路兵就從山洞鑽出來修補好路面,所以這一段公路雖早被炸得面目全非，但依然可以通行。

1953年5月15日，步兵33師接到命令開赴魚隱山接防，為了安全又快捷通過封鎖線，團以下關閉所有無線通訊器材，晚上三個步兵團就全部通過封鎖線，步兵通過封鎖線比較簡單，美軍炮再多也不可能覆蓋所有地皮，關鍵在於只要連、排長們的指揮，連、排長們有豐富的戰場經驗，看準時機瞄準空當帶領戰士急步快跑就成了，

在通過魚隱山封鎖線時，被敵炮彈片擊輕傷13人，重傷2人，被轟炸引發的山石崩塌擊傷10人，兩人因轟炸山體塌方埋在土裡死亡，步兵通過封鎖線算是很成功的了，不過麻煩是炮兵通過封鎖線。33師是當時裝備最現代化重裝備師，是第一批換裝蘇式裝備的十個師之一，炮兵已經全部放棄騾馬改由汽車牽引，必須要走公路，因此通過封鎖線比步兵困難，

5月20日、21日兩個晚上，天一黑,炮車就排著隊向魚隱山封鎖口子處推進，每輛車間隔30來米全閉燈行進，副駕駛披著個白布單走在車前5米給汽車引路，領車的班長或排長站在汽車門的踏板上觀察敵人的炮彈左右前後彈著點,提醒司機方向，一輛跟著一輛全部通過封鎖線，只有一門57戰防炮炮盾被彈片擊了個孔，就這樣全師一萬多人在幾萬發炮彈中走過封鎖線，僅僅陣亡兩人