伊朗的麻煩來了嗎？12架F22戰機火速抵達中東，虛張聲勢沒啥用了
美國與伊朗的緊張關係沒有因取消軍事行動得到緩和，相反依然是非常的緊張，尤其是在伊朗宣佈，要突破伊核協議限制之後，不確定性又增加了，現在美軍的F22戰機再次...
背後的殲7酷不酷
我們都知道，中國造武器在非洲的一些國家很受歡迎，不但物美價廉，而且售後服務也很好。賣給你裝備後，還負責包教包會，尤其是戰機的操作，畢竟開飛機可不是他們的強項，一不留神就會搞出一個哭笑不得的事情來。
K-8教練機
上圖是洪都航空和巴基斯坦聯合研製的K-8教練機，K這個字母頗有深意，它來自於中巴邊境上的喀拉崑崙山脈，代表著中巴深厚的友誼。作為一款初級教練機，K8機長11.6米，最大起飛重量僅有4.3噸，該機價格不貴，很受小國的歡迎，比如今天要說的坦桑尼亞空軍。
殲-7GT在其閱兵式上亮相
坦桑尼亞軍隊，號稱東非PLA，使用的裝備大部分都是中國造。2012年10月23日，一架剛交付不久的K8教練機在坦桑尼亞準備升空測試，兩名坦方飛行員坐進了K8的駕駛室。在這架飛機以20公里每小時的速度滑行的時候，砰地一聲，前座飛行員突然從座艙彈出，降落傘卻沒有成功打開，導致其直接摔死。
飛機只是輕微受損
怎麼在滑行中突然跳傘了呢？據後座的飛行員說，這架飛機在滑行時遇見了意外情況，前座駕駛員非常驚慌，提議跳傘後便立即跳傘彈射了。隨後這架飛機繼續滑行，撞上了跑道旁邊的集裝箱，機頭被撞癟，後座飛行員僅受輕傷。後座駕駛員說此時飛機的速度是每小時30公里。有意思的是，地勤人卻說則說是時速20公里左右。
這就很尷尬了，就算是30公里的時速，從飛機上跳下來頂多擦掉一層皮，為何偏偏選擇跳傘？最尷尬的是坐在飛機上的沒事，跳傘的人沒了。對了，K8教練機是有剎車系統的，前座駕駛員還真是對飛機不熟練，剎車沒找到，跳傘環倒是一找一個準。軍武不禁猜測，後座那位沒跳傘的不是膽子大，大概是因為他沒找到跳傘的拉環在哪。
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