無數人終其一生都想獲得屬於自己的戰機，但絕大部分都未能圓這個夢。很多國家都想擁有上百架戰機，最終卻因為囊中羞澀而不得不放棄。不管是一個人，還是一個國家都沒有實現的夢想，法國的一位土豪卻實現了。這個法國土豪就是米切爾·龐特。
無數人終其一生都想獲得屬於自己的戰機，但絕大部分都未能圓這個夢。很多國家都想擁有上百架戰機，最終卻因為囊中羞澀而不得不放棄。不管是一個人，還是一個國家都沒有實現的夢想，法國的一位土豪卻實現了。這個法國土豪就是米切爾·龐特。
法國的博訥旁薩維尼小鎮，常住人口只有一千多人。如果不是因為米切爾·龐特的收藏，這座偏遠的小鎮很難得到外界的關注。但是博訥旁薩維尼鎮卻遊客絡繹不絕，而且這裡由於米切爾·龐特的愛好而獲得的吉尼斯世界紀錄。米切爾·龐特，是世界上擁有最多飛機的個人。
米切爾·龐特是個十足的法國有錢人，一個古怪的87歲老頭兒。此人從祖上手中繼承了一座14世紀就已經修好的城堡，以及面積達到27公頃的土地。依託這個城堡和土地，米切爾·龐特做著白酒生意。年輕時，他也是位有著雄厚資金的賽車手。
無數人終其一生都想獲得屬於自己的戰機，但絕大部分都未能圓這個夢。很多國家都想擁有上百架戰機，最終卻因為囊中羞澀而不得不放棄。不管是一個人，還是一個國家都沒有實現的夢想，法國的一位土豪卻實現了。這個法國土豪就是米切爾·龐特。
法國的博訥旁薩維尼小鎮，常住人口只有一千多人。如果不是因為米切爾·龐特的收藏，這座偏遠的小鎮很難得到外界的關注。但是博訥旁薩維尼鎮卻遊客絡繹不絕，而且這裡由於米切爾·龐特的愛好而獲得的吉尼斯世界紀錄。米切爾·龐特，是世界上擁有最多飛機的個人。
米切爾·龐特是個十足的法國有錢人，一個古怪的87歲老頭兒。此人從祖上手中繼承了一座14世紀就已經修好的城堡，以及面積達到27公頃的土地。依託這個城堡和土地，米切爾·龐特做著白酒生意。年輕時，他也是位有著雄厚資金的賽車手。
對機械的酷愛，使米切爾·龐特熱衷於收藏。20世紀80年代，米切爾·龐特就開始收集各種各樣的戰機。這裡面，以法國貨居多，比如“幻影”戰機和“軍旗”戰機。也有美國貨，例如F-104戰鬥機、F-86戰鬥機和F-100戰鬥機。
聯合國有五個常任理事國，而米切爾·龐特就擁有其中四個國家的飛機。除了收藏大量的西方戰機之外，他還擁有蘇聯之製造的米格-21戰鬥機、米格-19戰鬥機、米格-23戰鬥機和蘇-7戰鬥機等等多個型號。
無數人終其一生都想獲得屬於自己的戰機，但絕大部分都未能圓這個夢。很多國家都想擁有上百架戰機，最終卻因為囊中羞澀而不得不放棄。不管是一個人，還是一個國家都沒有實現的夢想，法國的一位土豪卻實現了。這個法國土豪就是米切爾·龐特。
法國的博訥旁薩維尼小鎮，常住人口只有一千多人。如果不是因為米切爾·龐特的收藏，這座偏遠的小鎮很難得到外界的關注。但是博訥旁薩維尼鎮卻遊客絡繹不絕，而且這裡由於米切爾·龐特的愛好而獲得的吉尼斯世界紀錄。米切爾·龐特，是世界上擁有最多飛機的個人。
米切爾·龐特是個十足的法國有錢人，一個古怪的87歲老頭兒。此人從祖上手中繼承了一座14世紀就已經修好的城堡，以及面積達到27公頃的土地。依託這個城堡和土地，米切爾·龐特做著白酒生意。年輕時，他也是位有著雄厚資金的賽車手。
對機械的酷愛，使米切爾·龐特熱衷於收藏。20世紀80年代，米切爾·龐特就開始收集各種各樣的戰機。這裡面，以法國貨居多，比如“幻影”戰機和“軍旗”戰機。也有美國貨，例如F-104戰鬥機、F-86戰鬥機和F-100戰鬥機。
聯合國有五個常任理事國，而米切爾·龐特就擁有其中四個國家的飛機。除了收藏大量的西方戰機之外，他還擁有蘇聯之製造的米格-21戰鬥機、米格-19戰鬥機、米格-23戰鬥機和蘇-7戰鬥機等等多個型號。
在偏僻的城堡裡，米切爾·龐特還擁有直升機和教練機。滿打滿算，他收藏的戰機超過百架，以至於需要在室外開闢場地來停放。在室內展館之內，則存放著一些比較老和有紀念意義的古董飛機。
在所有的戰鬥機藏品中，最令米切爾·龐特得意的是F-16戰鬥機。F-16戰鬥機是一種典型的三代機，在許多國家都在為獲得這樣的飛機感到力不從心時，米切爾·龐特卻猶如模型一般地將它放置在戶外，無疑形成了極為鮮明的對比。
無數人終其一生都想獲得屬於自己的戰機，但絕大部分都未能圓這個夢。很多國家都想擁有上百架戰機，最終卻因為囊中羞澀而不得不放棄。不管是一個人，還是一個國家都沒有實現的夢想，法國的一位土豪卻實現了。這個法國土豪就是米切爾·龐特。
法國的博訥旁薩維尼小鎮，常住人口只有一千多人。如果不是因為米切爾·龐特的收藏，這座偏遠的小鎮很難得到外界的關注。但是博訥旁薩維尼鎮卻遊客絡繹不絕，而且這裡由於米切爾·龐特的愛好而獲得的吉尼斯世界紀錄。米切爾·龐特，是世界上擁有最多飛機的個人。
米切爾·龐特是個十足的法國有錢人，一個古怪的87歲老頭兒。此人從祖上手中繼承了一座14世紀就已經修好的城堡，以及面積達到27公頃的土地。依託這個城堡和土地，米切爾·龐特做著白酒生意。年輕時，他也是位有著雄厚資金的賽車手。
對機械的酷愛，使米切爾·龐特熱衷於收藏。20世紀80年代，米切爾·龐特就開始收集各種各樣的戰機。這裡面，以法國貨居多，比如“幻影”戰機和“軍旗”戰機。也有美國貨，例如F-104戰鬥機、F-86戰鬥機和F-100戰鬥機。
聯合國有五個常任理事國，而米切爾·龐特就擁有其中四個國家的飛機。除了收藏大量的西方戰機之外，他還擁有蘇聯之製造的米格-21戰鬥機、米格-19戰鬥機、米格-23戰鬥機和蘇-7戰鬥機等等多個型號。
在偏僻的城堡裡，米切爾·龐特還擁有直升機和教練機。滿打滿算，他收藏的戰機超過百架，以至於需要在室外開闢場地來停放。在室內展館之內，則存放著一些比較老和有紀念意義的古董飛機。
在所有的戰鬥機藏品中，最令米切爾·龐特得意的是F-16戰鬥機。F-16戰鬥機是一種典型的三代機，在許多國家都在為獲得這樣的飛機感到力不從心時，米切爾·龐特卻猶如模型一般地將它放置在戶外，無疑形成了極為鮮明的對比。
獲得這些飛機，米切爾·龐特可謂是費盡心思。年輕時，他曾經在法國空軍之中服役，並同飛行員進行了很多交流。開始收藏飛機之後，米切爾·龐特的足跡遍佈於歐洲的很多國家，而且還帶著懂行的機械師。
這些機械師給米切爾·龐特提供專業的建議，以便於確定是否收藏看重的飛機。有些戰機的品相不好，需要進行修理。而且這些戰機運往法國也有很多麻煩，需要先進行拆解，再用卡車送往米切爾·龐特的城堡裡。有的時候，還得同飛機的擁有者討價還價，當然那些機械師幫了大忙。
無數人終其一生都想獲得屬於自己的戰機，但絕大部分都未能圓這個夢。很多國家都想擁有上百架戰機，最終卻因為囊中羞澀而不得不放棄。不管是一個人，還是一個國家都沒有實現的夢想，法國的一位土豪卻實現了。這個法國土豪就是米切爾·龐特。
法國的博訥旁薩維尼小鎮，常住人口只有一千多人。如果不是因為米切爾·龐特的收藏，這座偏遠的小鎮很難得到外界的關注。但是博訥旁薩維尼鎮卻遊客絡繹不絕，而且這裡由於米切爾·龐特的愛好而獲得的吉尼斯世界紀錄。米切爾·龐特，是世界上擁有最多飛機的個人。
米切爾·龐特是個十足的法國有錢人，一個古怪的87歲老頭兒。此人從祖上手中繼承了一座14世紀就已經修好的城堡，以及面積達到27公頃的土地。依託這個城堡和土地，米切爾·龐特做著白酒生意。年輕時，他也是位有著雄厚資金的賽車手。
對機械的酷愛，使米切爾·龐特熱衷於收藏。20世紀80年代，米切爾·龐特就開始收集各種各樣的戰機。這裡面，以法國貨居多，比如“幻影”戰機和“軍旗”戰機。也有美國貨，例如F-104戰鬥機、F-86戰鬥機和F-100戰鬥機。
聯合國有五個常任理事國，而米切爾·龐特就擁有其中四個國家的飛機。除了收藏大量的西方戰機之外，他還擁有蘇聯之製造的米格-21戰鬥機、米格-19戰鬥機、米格-23戰鬥機和蘇-7戰鬥機等等多個型號。
在偏僻的城堡裡，米切爾·龐特還擁有直升機和教練機。滿打滿算，他收藏的戰機超過百架，以至於需要在室外開闢場地來停放。在室內展館之內，則存放著一些比較老和有紀念意義的古董飛機。
在所有的戰鬥機藏品中，最令米切爾·龐特得意的是F-16戰鬥機。F-16戰鬥機是一種典型的三代機，在許多國家都在為獲得這樣的飛機感到力不從心時，米切爾·龐特卻猶如模型一般地將它放置在戶外，無疑形成了極為鮮明的對比。
獲得這些飛機，米切爾·龐特可謂是費盡心思。年輕時，他曾經在法國空軍之中服役，並同飛行員進行了很多交流。開始收藏飛機之後，米切爾·龐特的足跡遍佈於歐洲的很多國家，而且還帶著懂行的機械師。
這些機械師給米切爾·龐特提供專業的建議，以便於確定是否收藏看重的飛機。有些戰機的品相不好，需要進行修理。而且這些戰機運往法國也有很多麻煩，需要先進行拆解，再用卡車送往米切爾·龐特的城堡裡。有的時候，還得同飛機的擁有者討價還價，當然那些機械師幫了大忙。
值得注意的是，米切爾·龐特不僅僅是個資深的飛機收藏家，也對摩托車、賽車和消防車有著獨特的癖好。他的藏品之中，就有36輛賽車，數十輛消防車，以及110輛摩托車。這些收藏的飛機和車輛，就如同米切爾·龐特的玩具一般。對於這些獨特的收藏，米切爾·龐特沒有藏著掖著，而是選擇分享給大家。只要支付12歐元左右，就能一睹它們的風采。
無數人終其一生都想獲得屬於自己的戰機，但絕大部分都未能圓這個夢。很多國家都想擁有上百架戰機，最終卻因為囊中羞澀而不得不放棄。不管是一個人，還是一個國家都沒有實現的夢想，法國的一位土豪卻實現了。這個法國土豪就是米切爾·龐特。
法國的博訥旁薩維尼小鎮，常住人口只有一千多人。如果不是因為米切爾·龐特的收藏，這座偏遠的小鎮很難得到外界的關注。但是博訥旁薩維尼鎮卻遊客絡繹不絕，而且這裡由於米切爾·龐特的愛好而獲得的吉尼斯世界紀錄。米切爾·龐特，是世界上擁有最多飛機的個人。
米切爾·龐特是個十足的法國有錢人，一個古怪的87歲老頭兒。此人從祖上手中繼承了一座14世紀就已經修好的城堡，以及面積達到27公頃的土地。依託這個城堡和土地，米切爾·龐特做著白酒生意。年輕時，他也是位有著雄厚資金的賽車手。
對機械的酷愛，使米切爾·龐特熱衷於收藏。20世紀80年代，米切爾·龐特就開始收集各種各樣的戰機。這裡面，以法國貨居多，比如“幻影”戰機和“軍旗”戰機。也有美國貨，例如F-104戰鬥機、F-86戰鬥機和F-100戰鬥機。
聯合國有五個常任理事國，而米切爾·龐特就擁有其中四個國家的飛機。除了收藏大量的西方戰機之外，他還擁有蘇聯之製造的米格-21戰鬥機、米格-19戰鬥機、米格-23戰鬥機和蘇-7戰鬥機等等多個型號。
在偏僻的城堡裡，米切爾·龐特還擁有直升機和教練機。滿打滿算，他收藏的戰機超過百架，以至於需要在室外開闢場地來停放。在室內展館之內，則存放著一些比較老和有紀念意義的古董飛機。
在所有的戰鬥機藏品中，最令米切爾·龐特得意的是F-16戰鬥機。F-16戰鬥機是一種典型的三代機，在許多國家都在為獲得這樣的飛機感到力不從心時，米切爾·龐特卻猶如模型一般地將它放置在戶外，無疑形成了極為鮮明的對比。
獲得這些飛機，米切爾·龐特可謂是費盡心思。年輕時，他曾經在法國空軍之中服役，並同飛行員進行了很多交流。開始收藏飛機之後，米切爾·龐特的足跡遍佈於歐洲的很多國家，而且還帶著懂行的機械師。
這些機械師給米切爾·龐特提供專業的建議，以便於確定是否收藏看重的飛機。有些戰機的品相不好，需要進行修理。而且這些戰機運往法國也有很多麻煩，需要先進行拆解，再用卡車送往米切爾·龐特的城堡裡。有的時候，還得同飛機的擁有者討價還價，當然那些機械師幫了大忙。
值得注意的是，米切爾·龐特不僅僅是個資深的飛機收藏家，也對摩托車、賽車和消防車有著獨特的癖好。他的藏品之中，就有36輛賽車，數十輛消防車，以及110輛摩托車。這些收藏的飛機和車輛，就如同米切爾·龐特的玩具一般。對於這些獨特的收藏，米切爾·龐特沒有藏著掖著，而是選擇分享給大家。只要支付12歐元左右，就能一睹它們的風采。
全文完。