曾有俄專家表示：“賣給中國蘇30是個錯誤，這是該國引進的眾多武器當中最值得的一款”。蘇30MKK全部配屬給海軍航空兵，當做對海攻擊的主力機型，由於蘇-30MKK具備一定的空戰能力，一直在東海上空挑大樑至今！俄羅斯曾建議中國向印度一樣，引進200架以上的蘇-30MKK，而海軍只引進了區區24架改進型！但隨著國產殲-16戰機的大量生產，這個出口建議成了幻想，最後逼得俄羅斯都開始考慮出口蘇-35生產線和蘇-57隱身戰機了！設想一下，當初沒有出口那24架蘇-30MKK會如何呢？至少蘇-57不再愁銷路、蘇-35也能大賣，因此說：當初賣給我們蘇-30讓俄羅斯腸子都悔青了。
戰鬥轟炸機殲-16也是優先配備給海軍航空兵，它的載彈量大、航程遠絲毫不比蘇-30MKK差，就像俄專家建議的那樣，殲-16來至少會生產200架以上，將來配合殲-20爭奪制海權！當然，陸基空軍同樣需要先進的戰鬥轟炸機，畢竟美國的F-15E都已經發展到最新的X型了，五角大樓剛剛確定採購首批F-15X，預計會持續量產50架以上！可見戰鬥轟炸機的時代遠未過去，殲-16出現的並不算晚，在未來20年內都是它的舞臺！因此，陸基空軍正在逐步退役爭議不斷的殲轟-7飛豹，飛豹的墜落記錄絲毫不比印度少，而且少有飛行員生還，作戰性能也早已經過時，理所應當被殲-16擠走。
作為戰鬥轟炸機的殲轟-7，與歐洲淘汰的美洲虎差不多，它們都沒有可變後掠翼，首架量產的美洲虎在1971年下線逐漸裝備英法空軍，可見它們有多老。作為早期戰鬥轟炸機的嘗試，它們並不具備空戰能力，而且載彈量小、航程短，尤其是被西方劃為四代機的可變後掠翼戰機出現後，美洲虎這樣的笨拙戰機失去了存在的意義，英法先後在上世紀末退役美洲虎，唯一堅持用到今天的只有印度等少數國家，可見我們的殲轟-7也該退役了。
俄羅斯也曾極力向我們推薦蘇-25和蘇-34兩款號稱炸彈卡車的攻擊機，它們都不具備可變後掠翼，尤其是蘇-34還繼承了蘇-27的氣動外形。但是，根據敘利亞戰爭的實戰經驗來看，只有掌握了絕對制空權，這種單一功能的攻擊機才有出場的可能，即便是擁有可變後掠翼的蘇-24擊劍手，一樣被土耳其的F-16擊落，後者也具備對地攻擊的多用途能力。因此說：殲轟7和蘇-25、蘇-24、蘇-34等都不能滿足我海基和陸基航空兵的需要，這是引進蘇-30MKK戰鬥轟炸機的直接原因。
吃透蘇-30MKK之後國產殲-16誕生了，它的出現讓我空軍戰鬥序列發生重大改變，殲轟-7的最新改型殲轟-7B因此徹底下馬，而原有的龐大殲轟-7機群也在加速退役，它的空白將由殲-16補充，考慮到殲轟-7的龐大數量，這換裝的過程將會相當漫長。
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