「海上漁場」挪威三文魚將入住新家！世界首座大型半潛式智能漁場建造完成

記者 王進

What?

挪威三文魚還有新家？

沒錯，未來您盤中鮮美的挪威三文魚，很有可能就是在這個海上漁場中長大的。（原諒小編一言不合放動圖）

◤漁場項目交付現場

6月3日，中船重工武船集團為挪威薩爾瑪集團研製的海上漁場項目——世界首座大型半潛式智能漁場命名暨交運儀式在青島舉行，將運輸至挪威正式投入漁業生產。

船東：挪威深海漁業有限公司

（OCEAN FARMING AS）

承建方：青島武船重工有限公司

總承包：湖北海洋工程裝備研究院有限公司

參數：漁場直徑110米，總高69米，空船重量7693噸，可抗12級颱風，使用年限25年，設計工作配員7人，一次可實現養魚量150萬條（設計死亡率低於2%）

本項目業主是隸屬於挪威薩爾瑪集團的挪威深海漁業有限公司（OCEAN FARMING AS）。挪威是全球深海養殖的領先國家，其幾百年的冷水養殖經驗和高端海洋工程裝備經驗，在全球獨樹一幟，挪威的三文魚也是享譽全球，供不應求。作為挪威第二大三文魚養殖企業，薩爾瑪集團是挪威專門從事海產品養殖的上市公司，其三文魚養殖量佔挪威市場20%左右，總資產12億美元，2017年三文魚在全球各國市場銷售價格均有大幅上漲，三文魚需求量還有巨大的市場潛力可挖。

受綠色環保理念和近海密集養殖魚病多發等影響，挪威政府及漁業公司一直致力於從傳統內港養殖網箱向深海漁業養殖的技術研發，大力開拓深海養殖市場，薩爾瑪集團也一直致力於現代化養殖裝備的革新和應用。巨大的市場需求催生了一個新的行業領域即全球深海養殖裝備市場。

該項目總承包方——湖北海洋工程裝備研究院有限公司是我國首個海洋工程裝備研究院，集聚了一大批中國高校和海工業高端人才，是一個集海洋工程裝備研發、設計、製造和工程總包管理於一體的新興現代化企業。

面對較為疲軟的國際石油市場，在海洋工程裝備製造領域市場不景氣的大背景下，湖北海工院成立之初就將目標鎖定在全球高端海洋工程裝備研發製造的海工院積極調整思路，經過全方位的市場調研後，在2015年將海洋漁業養殖裝備鎖定為企業戰略發展的主攻方向之一。

在此背景下，湖北海工院承接了世界上第一個全自動現代化半潛式挪威深海漁場總承包合同。

深遠海養殖的“劃時代”裝備

◤漁場項目概念圖

俗話說，食在好源頭。不同於以往的養魚裝備，該項目是集挪威先進養殖技術、現代化環保養殖理念和世界頂端海工設計於一身的全球首例研發項目，配備了全球最先進、最現代化的三文魚智能養殖系統、自動化保障系統和高端深海運營管理系統及對應子系統：

智能養殖系統：魚苗投放系統、魚苗進食系統、營養均衡系統、生物光調控系統、魚群實時監控系統、自動捕魚系統，高分子漁網保護系統、送氧系統、除蝨系統等；

自動化保障系統：漁網自清潔系統、死魚收集系統、死魚物質分解、水文監測系統等；

高端運營管理系統：自適應升降系統、深海定位系統、通訊導航系統、動力系統、中央控制系統、物資補給系統、消防救生系統、火災報警系統、生活娛樂系統等；

本產品融入了生物學、工學、電學、計算機、智能化等技術，安裝各類傳感器2萬餘個，水下水上監控設備100餘個，生物光源100餘個，將複雜的養殖過程控制變得異常簡單和準確。

漁場項目的成功交付，在全球漁業養殖領域是一個里程碑性事件，是漁業養殖從近海養殖向深海養殖、從網箱式養殖向大型裝備式養殖、從傳統人工式養殖向自動化智能化養殖轉變的分水嶺，被業界喻為深遠海養殖的“劃時代”裝備。

說說建造

這個直徑達110米的海上牧場，海運至挪威的航行條件相當苛刻（受印度洋季風影響，結合運輸過程需時2個月，產品的發運窗口固定在5-7月），導致本產品必須按時完工，否則需延遲一年發運。挪威船東在合同中也著重強調了這一點，並對於發運拖期制定了嚴酷的罰款條件，每延遲一天會罰款3.5萬美金。

湖北海工院與青島武船海工項目部組成的聯合項目管理組經過細緻分析，並結合青武現場條件，毅然決然接受了這一挑戰。

◤上建吊裝過程節選

針對漁場項目為世界首例自動化深海養殖產品，具有設計先進（很多設計均為世界首例）、佔地廣闊（直徑110米，高度近70米）、建造標準與難度較高、系統繁複交叉等特點，聯合項目組對本產品結構進行了細緻到作業級的分解，並按建造邏輯進行關聯，加上設計週期、採購週期、調試周期，進而形成了整個項目的一套完整計劃。此外，針對每個階段需重點攻克的關鍵路徑，聯合項目部還單獨分出階段關注計劃，確保優勢資源的使用。

以項目關鍵路徑之一主船體塢內搭載為例：主船體片體分段於2月16日開始第一吊下塢，全過程使用600噸龍門吊，截止4月10日，主船體順利貫通，歷時54天，完成46吊，較1月6日的和船東確定的項目基準計劃提前2周。