說起現在的4G網絡，網速是特別的快，但是在有的時候，我們是能明顯的感覺到非常非常慢。以我自己的聯通卡為例，在白天的時候，速度很快，不會出現什麼看視頻卡頓的情況。
說起現在的4G網絡，網速是特別的快，但是在有的時候，我們是能明顯的感覺到非常非常慢。以我自己的聯通卡為例，在白天的時候，速度很快，不會出現什麼看視頻卡頓的情況。
可是隻要到了晚上8點以後，速度就開始變慢了，看視頻經常的打圈圈，你們能體會到那種心情的。明明是滿格的信號，網速卻是非常的慢。當然這個網速慢也是有原因的，一個是和周邊的建築物有關。
太密集的地方信號不好，會受到多種因素的影響。另外一個是接入的人數太多，超過了基站的負荷人數，自然信號變的很慢。不過更多的用戶是把矛頭指向了無限流量，是因為這個的出現，我們的網速才變差的。
為什麼這樣說，其實也是有一定道理的。無限流量或者是不限量套餐怎麼來的，它們是運營商自己推出來的，目的則是為了增加自己的用戶數量。4G網絡的建設花了那麼多的錢，肯定是需要收回來的。
說起現在的4G網絡，網速是特別的快，但是在有的時候，我們是能明顯的感覺到非常非常慢。以我自己的聯通卡為例，在白天的時候，速度很快，不會出現什麼看視頻卡頓的情況。
可是隻要到了晚上8點以後，速度就開始變慢了，看視頻經常的打圈圈，你們能體會到那種心情的。明明是滿格的信號，網速卻是非常的慢。當然這個網速慢也是有原因的，一個是和周邊的建築物有關。
太密集的地方信號不好，會受到多種因素的影響。另外一個是接入的人數太多，超過了基站的負荷人數，自然信號變的很慢。不過更多的用戶是把矛頭指向了無限流量，是因為這個的出現，我們的網速才變差的。
為什麼這樣說，其實也是有一定道理的。無限流量或者是不限量套餐怎麼來的，它們是運營商自己推出來的，目的則是為了增加自己的用戶數量。4G網絡的建設花了那麼多的錢，肯定是需要收回來的。
在增加用戶數量的同時，又能獲得不錯的收益，自然運營商是非常希望這樣做的。所以就有了無限量套餐的出現，可是我們使用的時候，卻是打了很大的折扣。在超過套餐內的流量以後，只能是使用2G或者是3G網絡。
不過這個給我們帶來一個好處是，所有的用戶在超出套餐內的流量以後，依然是可以連接網絡，這算是開了一個先河。但同時也帶來一個不好的消息，這麼多用戶連接網絡，肯定是對基站的要求更多。
如果是沒有及時的加裝基站，那我們只能是使用低速的4G網絡。而前幾天，中國電信是發佈了一個內部公告，從9月1日開始，將取消不限量套餐，估計移動、聯通也會慢慢的跟上。
說起現在的4G網絡，網速是特別的快，但是在有的時候，我們是能明顯的感覺到非常非常慢。以我自己的聯通卡為例，在白天的時候，速度很快，不會出現什麼看視頻卡頓的情況。
可是隻要到了晚上8點以後，速度就開始變慢了，看視頻經常的打圈圈，你們能體會到那種心情的。明明是滿格的信號，網速卻是非常的慢。當然這個網速慢也是有原因的，一個是和周邊的建築物有關。
太密集的地方信號不好，會受到多種因素的影響。另外一個是接入的人數太多，超過了基站的負荷人數，自然信號變的很慢。不過更多的用戶是把矛頭指向了無限流量，是因為這個的出現，我們的網速才變差的。
為什麼這樣說，其實也是有一定道理的。無限流量或者是不限量套餐怎麼來的，它們是運營商自己推出來的，目的則是為了增加自己的用戶數量。4G網絡的建設花了那麼多的錢，肯定是需要收回來的。
在增加用戶數量的同時，又能獲得不錯的收益，自然運營商是非常希望這樣做的。所以就有了無限量套餐的出現，可是我們使用的時候，卻是打了很大的折扣。在超過套餐內的流量以後，只能是使用2G或者是3G網絡。
不過這個給我們帶來一個好處是，所有的用戶在超出套餐內的流量以後，依然是可以連接網絡，這算是開了一個先河。但同時也帶來一個不好的消息，這麼多用戶連接網絡，肯定是對基站的要求更多。
如果是沒有及時的加裝基站，那我們只能是使用低速的4G網絡。而前幾天，中國電信是發佈了一個內部公告，從9月1日開始，將取消不限量套餐，估計移動、聯通也會慢慢的跟上。
可對我們用戶來說，已經習慣了這樣的操作，突然要被叫停了，是不是以後就超過套餐內流量以後要收費了，雖然是有著那麼多的不確定，但真的是會有可能的。如果是在無限流量與套餐外付費兩者選一個。
那還是無限量套餐吧，網速差一點沒事，又不是每時每刻都這樣的，不知道你們是這樣認為的嗎？
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