'印度高價購C17運輸機僅僅是開始！美國笑裡藏刀，服務也要收天價'

如果談及印度的軍火採購的話，大家可能都有一個感覺，人傻錢多嗎？印度竟然願意花單價5.8億，採購10架C17，已經創造了一個前所未有的記錄了， 更讓人意外的是，印度高價購C17運輸機僅僅是開始！在2019年7月時，印度為了10架C17運輸機，與美國簽了一份有關售後服務的合同，再次花了6億7千萬，注意，相關合同的單位是美元，而不是什麼人民幣或者其他貨幣。

交付

印度真是錢多的花不了，早在2009年時，決定引進C17運輸機，從性能上說，這款運輸機確實不錯，為上世紀90年代才推出的新一代軍用運輸機，由著名的波音公司開發，在美軍中，該機的綽號為：環球霸王 III。

生產線

該機採用大型運輸機常規佈局，最大起飛重量263噸，比伊爾76高了一個級別，但是仍擁有在野戰機場起降的能力，採用4臺PW2040渦輪風扇發動機，安裝有反向推力裝置，可以讓飛機在27.4米寬的跑道上進行180度的迴轉，也可以後退。最大載重77噸，可以裝載60噸重的M1主戰坦克，為此特意加大貨艙尺寸，貨艙長26.82米，寬5.49米，高4.11米。

C17機群

印度採購C17，並非簡單相中其性能，實在是無奈之舉，那時俄羅斯正在搬遷伊爾76生產線，即便價格相當低，但是交付時間沒有保證，按實際情況來說，印度到現在也不一定能拿到貨，相比之下，美方從2013年即開始交付，到2015年交付完畢。

由於C17是印度唯一的選擇，故而美方才敢不斷提高要價，在美軍自用價僅1.5億美元的情況下，將對印度出售的總金額加到58億美元，摺合單價5.8億美元，也許是為全球最貴的軍用運輸機了。

C17

原本以為美製C17運輸機只是採購價格高一點，日常維護等方面成本低，但是現在的情況看來，這只是人們的一種空想了，從美國剛剛與印度達成的這個協議來說，內容為C17運輸機的後續支持設備，包括：備件和維修部件、人員培訓、培訓設備、相關技術文件、支持和測試設備、技術和後勤支持服務以及其他相關的項目支持。

美方竟然為該機的後續服務開出了6.7億美元的價格，平均每架需要6700萬美元，這個價格估計也差不多可以購買一架運20了，採購二手的伊爾76也不成問題了。

印度機群

也許我們只能說印度屬於上了賊船了，在高價引進了這批運輸機之後，也不得不接受美方在後續方面的壓榨，沒辦法的事情了，印度自己無法研製或者生產類似的飛機，在維護保障方面也嚴重依賴於別人，如果印度可以自己維護的話，也許就根本不用找美國，也就不用被敲不槓，這也是印度的無奈吧。