安徽定遠，54歲的農人管中林，5年前才半路出家開端“搗鼓”發明發明的他，如今已取得國家知識產權局頒佈的42項有用新式專利證書和6項國家發明專利證書。誤把油門當剎車的交通事故在生活中一再演出。經過重複實驗，管中林使用阻力景象研發了一種“油門剎車安全操控設備”。
這些發明中既有全驅動地勢車、四驅越野車底盤及車輛等高端新式發明，也有觸及農業、環保等範疇的縱向圓盤卷切粉碎機和彈頭形滾動式秸稈卷拔機等多項有用發明。管中林在油門上裝有阻力設備，緊迫情況下，誤踩油門的速度比往常快，這時安全設備會主動感應，並敏捷宣佈指令，油門就會“停工”，相反剎車更“賣力”。而在往常情況下，油門和剎車能夠正常運作。
如今，此項設備現已取得了國家發明專利。管中林的兄弟圍聚在他的家中，觀看守中林的演示。
管中林在上學時就對車非常酷愛，他的第一個發明即是從車開端。“如今的越野車，承載力小，單輪不能獨立運作，遇到凹凸不平的路時車身簡單歪斜。”為此，“不服氣”的管中林又開端研討起了越野車。
管中林經過改造越野車底盤及其車輛，每隻車輪都能主動調理凹凸來習慣凹凸不平的路面。使車輪在攀爬時不會由於高度的進步而添加本身的受重。跨過障礙物時就像一根繃簧，悄悄一躍就能跨過。管中林演示操作時，圍觀的大家對越野車近乎誇大的經過功能無不表明驚歎。
他作圖、借電焊機、小型車床在自個的愛車上做起了實驗。沒有專業知識的管中林經過屢次的失利，總算取得了成功。
屢獲國家專利和各類獎項的管中林幹勁越來越足。他把越野車開出了小廠房裡的電焊間和實驗高臺，開到室外進行雜亂路況實驗。
管中林發明的“全地勢越野車”車身愈加平穩，增強了車輛的經過才能和舒適度，一起能縮短越野時刻和節約燃料。
雖然取得了開端的效果並完結專利的上報請求，但管中林並沒有中止發明的腳步。他開端研討怎麼進一步改善全地勢越野車的減震傳動設備，使之更高效，更完善。
長時間的手藝工作，讓管中林中指上的繭顯著鼓出了一大截。
在管中林42項有用新式專利中，農業上的起藕機、粉碎機等都得到了當地政府的大力支持和推行，可是管中林投入汗水最多的越野車專利卻由於機械製造雜亂和資金疑問沒有投入生產，下一步他期望尋求廠家協作，運用到國家的越野車輛上，表現實踐效果。
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