它起步雖晚，卻敢叫板悍馬，三大件全是自己造，令吉利、哈弗羞愧

眾所周知， 汽車的核心技術在於發動機、變速箱、底盤這三大件，他們決定了一個車企的研發及造車實力。但縱觀國產自主品牌，如滿大街跑的哈弗、吉利、寶駿、傳祺等國產汽車，哪一個敢說自己完全配得上“自主”二字？！要麼是變速箱，要麼是發動機，誰又敢說自己沒進行外購裝配？可以毫不誇張地說，這些國產品牌不過是高級的“組裝工廠”而已。

採用非國產發動機的自主不少見

但是，雲柯君想說的是，大家也不用過於悲觀，因為有一個國產汽車品牌正在暗自崛起，它起步雖晚，但發展迅速，已經完全實現了包括髮動機、變速箱、底盤三大件在內的所有汽車部件國產化，而它生產的越野車更令越野之王——悍馬感到膽寒，在與悍馬數次的公開比拼中笑到了最後！

請大家記住，它就是武漢梟龍汽車技術有限公司自主研發生產的“梟龍”牌系列車輛，真正的自主品牌的驕傲！

"梟龍"的品牌logo十分具有中國風，兼具硬派和大氣

梟龍汽車從1998年開始自主研發，到2005年做出整車，用了7年時間。目前共開發出各類新品30多種，具備100%自主知識產權，零部件可實現100%國產化。武漢基地已具備年產3000臺生產能力，龍巖基地2015年形成年產5000臺生產能力，爭取三年達到年產10000臺生產能力。梟龍汽車已批量外貿非洲、中東、南美、東南亞等國際市場。

梟龍 XL2060L系列越野車

上文中所說的梟龍越野車，它能爬45°的陡坡，能上550毫米高的臺階，跨越700毫米的壕溝，底盤離地間隙可以達到440毫米，坦克能去的地方都能去，該車還能邊行駛邊給輪胎充放氣，以適應各種複雜路面行駛。2009年12月，梟龍曾與美國的軍用悍馬在迪拜的沙漠中PK，結果梟龍表現優秀，悍馬車衝不上去的沙坡，梟龍車都上去了，令業績震驚。目前的梟龍越野車，已經看不上悍馬，綜合性能可與世界上最好的越野汽車——奔馳公司的烏尼莫克媲美，併為各國軍隊服役。

2012年2月2日，4輛“梟龍”牌越野巡邏車在湖北武警某部舉行了隆重的交車儀式

霸氣的車頭

用作特警公務車，展現過硬的越野實力

梟龍XLW2090軍用車，翻越巨大障礙輕而易舉

“梟龍”越野車最牛的地方還在於它並不是一款單一車型，在採用相同零部件條件下還可“變形”，可組裝成越野載重由1噸至5噸之間不同噸位的30多種車型，憑這點就能秒殺悍馬。交付軍隊使用的越野車還包括自動檔，在副駕位置上，配備有高級平板電腦，駕駛室車頂有360度攝像頭、車內配備有導航儀，加裝了反跟蹤設備。光看配置就令人熱血沸騰。

由梟龍改裝的軍用越野車深受海外歡迎

2012年，民用版梟龍越野車上市，可以根據用戶需求進行個性化定製，其標配就很犀利：配置夜視儀，晚上開車可以不用開燈；由於排氣管位置高，可以通過1.2米深的水域；車前部裝有絞盤，陷入泥坑等困境時可以進行“自救”；每個輪胎都有一個自動充放氣系統，可以邊跑邊充放氣，即使輪胎被扎破，還能堅持跑50公里左右。最低售價100萬，從價格上也展現了國產車的強大實力。

同時，梟龍汽車還廣泛適用於石油、水利、地質勘探、森林防火、電信施工、救護救險及各種軍事用途。還可以為裝甲車、導彈發射車等各種武器提供改裝平臺。

梟龍官網展示的各類功能車輛

梟龍生產的中國首輛越野房車

2016年，梟龍生產出中國首輛越野房車，其越野能力不容小覷！它能跨越750mm的壕溝,垂直障礙550mm,涉水1.2米(加裝涉水1.6米),爬坡100%坡度。開上它，幾乎沒有你去不了的地方。這不就是每個熱血男人從小夢想的移動堡壘麼？

在武漢蔡甸區的一場水災搶險中，梟龍汽車在齊腰深的水中暢行無阻，立下頭功

原國務院發展研究中心黨組書記陳清泰在視察梟龍廠時就十分高興地讚揚：”梟龍汽車的問世，再一次打破了所謂中國人不具備汽車開發自主能力的一種觀點。“

怎麼樣，看完這些，你對國產自主品牌是不是有了全新的定義？只要梟龍堅持發展，從軍用到民用，從越野到家用，不斷研發生產、推陳出新，雲柯君認為它必將成為民族品牌的帶頭大哥，在更多用車領域及價格區間帶領吉利、哈弗等民族品牌提高品質力、競爭力，擊敗洋品牌，揚我華夏國威！