'尤文鋒線剩最後懸念！右路三天王各有千秋 薩里面臨幸福的煩惱'
尤文與曼聯正醞釀著一筆大交易，而且非常接近成功了，這筆交易涉及到迪巴拉、曼朱基奇和盧卡庫互換東家。一旦盧卡庫加盟尤文，基本預定薩里433體系中的全能中鋒位置，而C羅將回到他熟悉的左邊鋒。
尤文與曼聯正醞釀著一筆大交易，而且非常接近成功了，這筆交易涉及到迪巴拉、曼朱基奇和盧卡庫互換東家。一旦盧卡庫加盟尤文，基本預定薩里433體系中的全能中鋒位置，而C羅將回到他熟悉的左邊鋒。
這麼一來，尤文鋒線就只剩下最後一大懸念：右邊鋒誰來首發？尤文陣中能打這個位置的球員包括道格拉斯·科斯塔、貝爾納代斯基和誇德拉多。對薩里來說，這也算是幸福的煩惱了。
考慮到C羅喜歡進入禁區，且盧卡庫的配合能力較為出色，到時候薩里的安排很有可能就是為C羅量身打造：C羅與盧卡庫頻繁換位，然後一前一後插入禁區。如此一來，尤文在右路似乎需要一位傳中能力出色的邊鋒。
尤文與曼聯正醞釀著一筆大交易，而且非常接近成功了，這筆交易涉及到迪巴拉、曼朱基奇和盧卡庫互換東家。一旦盧卡庫加盟尤文，基本預定薩里433體系中的全能中鋒位置，而C羅將回到他熟悉的左邊鋒。
這麼一來，尤文鋒線就只剩下最後一大懸念：右邊鋒誰來首發？尤文陣中能打這個位置的球員包括道格拉斯·科斯塔、貝爾納代斯基和誇德拉多。對薩里來說，這也算是幸福的煩惱了。
考慮到C羅喜歡進入禁區，且盧卡庫的配合能力較為出色，到時候薩里的安排很有可能就是為C羅量身打造：C羅與盧卡庫頻繁換位，然後一前一後插入禁區。如此一來，尤文在右路似乎需要一位傳中能力出色的邊鋒。
相比之下，貝司機的全面性要更好一些，能拿球能突破，雖然速度稍欠，但技術還不錯，而且與C羅相性較好，上賽季逆轉馬競一戰就是他與C羅合力的首筆。科斯塔綜合能力最強，速度快技術突出，但缺點是配合意識稍欠，射門意識有點過剩。
尤文與曼聯正醞釀著一筆大交易，而且非常接近成功了，這筆交易涉及到迪巴拉、曼朱基奇和盧卡庫互換東家。一旦盧卡庫加盟尤文，基本預定薩里433體系中的全能中鋒位置，而C羅將回到他熟悉的左邊鋒。
這麼一來，尤文鋒線就只剩下最後一大懸念：右邊鋒誰來首發？尤文陣中能打這個位置的球員包括道格拉斯·科斯塔、貝爾納代斯基和誇德拉多。對薩里來說，這也算是幸福的煩惱了。
考慮到C羅喜歡進入禁區，且盧卡庫的配合能力較為出色，到時候薩里的安排很有可能就是為C羅量身打造：C羅與盧卡庫頻繁換位，然後一前一後插入禁區。如此一來，尤文在右路似乎需要一位傳中能力出色的邊鋒。
相比之下，貝司機的全面性要更好一些，能拿球能突破，雖然速度稍欠，但技術還不錯，而且與C羅相性較好，上賽季逆轉馬競一戰就是他與C羅合力的首筆。科斯塔綜合能力最強，速度快技術突出，但缺點是配合意識稍欠，射門意識有點過剩。
誇德拉多與科斯塔的類型較為接近，但31歲的年紀讓他在尤文的未來打上了問號。不出意外的話，新賽季的首發右邊鋒還會是貝司機，25歲的他還有潛力可挖；科斯塔可以用作奇兵和輪換，薩里對他還是很看重的，據意大利足球市場的消息，薩里親自要求尤文留下科斯塔。
尤文與曼聯正醞釀著一筆大交易，而且非常接近成功了，這筆交易涉及到迪巴拉、曼朱基奇和盧卡庫互換東家。一旦盧卡庫加盟尤文，基本預定薩里433體系中的全能中鋒位置，而C羅將回到他熟悉的左邊鋒。
這麼一來，尤文鋒線就只剩下最後一大懸念：右邊鋒誰來首發？尤文陣中能打這個位置的球員包括道格拉斯·科斯塔、貝爾納代斯基和誇德拉多。對薩里來說，這也算是幸福的煩惱了。
考慮到C羅喜歡進入禁區，且盧卡庫的配合能力較為出色，到時候薩里的安排很有可能就是為C羅量身打造：C羅與盧卡庫頻繁換位，然後一前一後插入禁區。如此一來，尤文在右路似乎需要一位傳中能力出色的邊鋒。
相比之下，貝司機的全面性要更好一些，能拿球能突破，雖然速度稍欠，但技術還不錯，而且與C羅相性較好，上賽季逆轉馬競一戰就是他與C羅合力的首筆。科斯塔綜合能力最強，速度快技術突出，但缺點是配合意識稍欠，射門意識有點過剩。
誇德拉多與科斯塔的類型較為接近，但31歲的年紀讓他在尤文的未來打上了問號。不出意外的話，新賽季的首發右邊鋒還會是貝司機，25歲的他還有潛力可挖；科斯塔可以用作奇兵和輪換，薩里對他還是很看重的，據意大利足球市場的消息，薩里親自要求尤文留下科斯塔。
此外，誇德拉多打過邊後衛的經歷，對薩里和尤文來說也是個選擇，誇德拉多防守能力在另外兩人之上，當尤文遇到皇馬這種左路進攻明顯更強的強隊時，或許上誇德拉多，和坎塞洛一起壓縮對面空間會有奇效？
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