廣大車主們注意了
5月27日24點（週一）
全國油價將“再一次上漲”
國內成品油十個工作日計價週期逐漸接近尾聲，數據顯示：截止國內第七個工作日，綜合原油品種變化率為2.01%，當前油價預測上調約95元/噸，比上一個交易日再漲了15元/噸，折成公升價為0.07元至0.08元/升，本次調價詳細時間為2019年5月27日24時開啟。
年內油價變動一覽
2019年國內成品油調價已呈現“七漲一跌一擱淺”的格局。截至上次調價，汽油價格累計每噸上調1025元，柴油價格累計每噸上調985元。
油價一路猛漲
賬戶餘額快速下降
問題來了，如何省油？來看看網友的智慧
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省油重要還是心情重要？不能兩者兼得嗎？
與其道聽途說，不如小編教你幾招
降低油耗的竅門！
油省了，心情自然就好了~
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注意駕駛細節
1
停車怠速時間耗油大
紅燈等待時的起停、原地著車等人等這些情況都屬於怠速停車，過多的紅燈會造成頻繁的起停，會增加車輛的油耗。
所以在有時間提示的十字路口，如果等待時間過長可以關掉髮動機，待綠燈快亮時再重新啟動，這樣最省油。
2
長時間低擋行車會使油耗升高
同樣的車速，如果檔位較低一定會帶來較高的發動機轉速和油耗數字。
因此，不同的車速要匹配相應的檔位、發動機轉速，不要盲目用低檔位來換取較大的動力輸出，這會是以高油耗做為代價的。
3
高速行駛開窗更耗油
當車輛行駛速度比較高時，開側窗、天窗來降溫所增加的油耗要遠高於開空調降溫所增加的油耗。
因此超過70公里/小時的速度行駛時，就要避免開窗行駛。
注意用車細節
1
清理髮動機積炭
發動機積炭過多是高油耗一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發動機內積炭較多，這種情況必須找專業技術人員對發動機內的積炭進行清洗。
2
檢查氧傳感器
作為汽車內部控制單元，氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞後，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣，此時應該更換氧傳感器。
3
檢查電子控制單元
發動機的電子控制單元雖然可靠性很高,但是在那些使用年限較長的車上,難免會出現這樣或那樣的故障。發動機控制單元出現問題將直接導致車輛出現啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。
保貝們還知道其他省油技巧
或者加油站降價信息嗎？
歡迎給小麥寫留言分享~
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編輯：小麥
來源：動感991
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