我們總是在發生一些事情後，說我以為...但是你以為你以為的就是你以為的嗎？開車的過程中同樣會出現一些錯覺，這些錯覺會直接影響到行車安全，致使發生事故。

車距錯覺

行車過程中要求駕駛員要時刻注意並判斷跟車距離、會車距離以及來車的車長等，但是有時候視覺上會出現錯覺，判斷失誤，導致跟車距離過近或者會車距離不夠發生事故。

最常見的車距錯覺有以下四種：

✔時間不同距離不同，同樣的距離，白天的時候感覺很近，夜晚的時候看上去就很遠；

✔車型不同距離不同，前面是大車感覺距離近，小車的時候又覺得很遠；

✔路況不同距離不同，路途參照物多的時候距離近，參照物少的時候距離又覺著很遠；

✔兩車相會，無論速度差多少，會車地點總感覺在兩車距離的一半處。

這就提醒各位車主在夜間或昏暗環境下行車的時候，適當增加車距，多留意路標，行車間距可與車速的千米數相同，60Km/h的車速時，與前車保持60m以上車距。

坡道錯覺

行駛在距離很長的坡道上時，容易產生感覺像是行駛在平坦道路上的錯覺，下坡接近坡底時，感覺已經變成上坡，加大油門，車速更快。上坡的過程中，坡底稍稍變緩，會感覺已經在下坡了，減小油門，使車輛溜坡。

在上下坡之前，一定要是一下剎車，觀察好坡道途中的標誌，同時也注意發動機的聲音，利用好檔位。

車速錯覺

很多司機不怎麼觀察儀表盤的時速，根據路面的參照物來判斷。駕駛員很容易在高速路或者空曠的路段低估車速。加速超車的時候總是低估對方車輛的速度，再比如從高速進入市區，總覺得自己開的很慢，但實際上車速還是很快的。

防止車速錯覺就需要，駕駛員經常留意時速表，適時調整自己的速度。　

彎道錯覺

行車速度的快慢，會隨著公里的彎度而改變。駕駛員會覺得山區比平坦路面容易轉彎。變速的程度如何也會造成錯覺，有的彎道看起來不急，過彎的時候才發現轉向不足。過彎道前，要注意降低車速，留出足夠的空間。

寬度錯覺

新手司機一般容易出現這種錯覺，覺得自己的車很寬，在較窄的道路遇到對向車十分苦惱，轉彎是覺得道路變窄，夜晚在林蔭道行駛的時候，由於兩邊的樹木反光，從而讓駕駛員覺得道路十分狹窄。

針對這些駕駛錯覺我們能做到的就是專心開車，集中注意力，保證行車安全。