自動檔並非“一檔走天下”，這個按鍵的作用，很多老司機都不知道

現在開車不再是過去以手動檔為主，高端車基本都換成了手自一體，一般車也只有低配才保留手動檔。對於廣大新手來說，開自動檔也很容易上手，開起來也更加方便。難怪現在有的駕校乾脆教授自動檔駕駛了。不過，作為一名司機，即使開的是自動檔，也要儘可能多瞭解一下相關配套設備的用處，而不是隻知道前進檔和駐檔這麼簡單。

比如有的自動檔上地帶有一個O/D鍵，不注意的話很難發現，估計開了很多年車的人都不知道這個按鈕的意思，當然也就沒有使用過。這個按鈕有以下幾個作用：

一是在長距離的下坡路段，按一下O/D鍵，能夠讓車子處於低檔位（一般來說是3檔以內）行駛。這樣下坡過程中汽車就可以利用“心臟”的怠速進行制動，可以替剎車片多做一些工作。

二是在車輛擁堵情況嚴重的路段，長時間的走走停停，會讓車總是頻繁地自動換檔，這樣會十分費油。同時對剎車片也是磨損較大。如果此時使用O/D鍵，車輛就會減少換檔次數，有利於車輛在相對恆定狀態下行駛。

三是如果想提速超車，但踩下油門後後勁不大，加速效果一般。那麼在這種情況下按下O/D鍵，車子就會加大扭矩力，“心臟”轉速會瞬間提高很多，車子會依靠短時間產生的“爆發力”實現成功超車。

綜上，自動檔的車並不能簡單地理解為就一個檔位，踩油門就走，鬆開就停。如果那樣，就與遊樂場裡的玩具汽車沒什麼差別。儘管減少了手動檔操作時的手腳配合，但自動檔在提高駕駛感方面也下了很多功夫，儘可能地增加功能來提高駕駛感受。不過這樣一來，手動檔車的市場面就更加狹窄了。會不會有一天手動檔車就此退出市場呢？