本報訊 8月28日上午,隨著中國鐵建二十二局集團一公司擔負的長春地鐵2號線BT6標段聯絡通道貫通,這條下穿長春最大河流伊通河的地鐵骨幹線一期主體工程基本完工。長春地鐵2號線貫通長春東西,是長春軌道線網中大運量級骨幹線。中國鐵建二十二局集團一公司擔負施工2號線南關站至菸廠站區間。該管段隧道地質複雜,泥岩中夾雜砂岩,砂岩強度高達80兆帕,技術含量高,施工難度大,特別是盾構機始發方案成為制約工程進展的瓶頸。技術人員大力開展科技攻關,在國內創造性地設計出盾構π型側向始發方案,解決了城市繁華街道下無法設置盾構始發井的難題,極大提高了盾構隧道內運輸問題。(孔祥文 張洪柱)
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