智能設備化管理會逐漸取代人工，這是當今社會飛速發展的必然趨勢，在所有的領域都是一樣。中國高速公路或將消失一句：你好，歡迎來到某某收費站！是的，我們刷到的某短視頻”高速收費站微笑“可能即將成為過去式，ETC來了，車主在高速路上或者服務區應該可以看見，安裝ETC的廣告已經霸屏。ETC讓高速路口人工收費通道減少了，不停車電子收費系統讓員工下崗了，卻讓各大銀行餓狼搶食般盯上了！
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電子收費方式確實是方便快捷，但是中國的車輛保有量大，所以在大概率的環境之下就有小概率的事情發生。
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電子收費方式確實是方便快捷，但是中國的車輛保有量大，所以在大概率的環境之下就有小概率的事情發生。
首先登場的是安全問題，廣大有車族擔憂的莫過於銀行卡被盜刷，ETC亂扣費等等。據某銀行宣傳欄上發現，通常ETC卡被不法分子利用POS機盜刷的無非就是車主在銀行卡設置了”小額免密支付“或”閃付“等服務功能，應對這種被盜刷的風險，如果是持儲蓄卡的車主(用戶)，還是自行取消吧，如果真有這種小概率的事情發生，請立即上報該儲蓄卡或信用卡的髮卡銀行，銀行通過查詢該POS機的商業機構予以退回，而且銀聯也為持卡人設置了賠付專項資金，數額較大的，可向公安機關報案。亂扣費現象是有的，前幾天就出現過成都司機從成都出發至都江堰被扣款371元路費的事件，但這也是小概率事件，或因網絡出現BUG，機器設備肯定是會出現一定的故障率的，如果是高速路方面在網上有專人的人工服務處理，這些問題就迎刃而解，打消眾多車主的顧慮了。
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接下來令車主抓狂的就是銀行辦理車輛ETC的套路了，ETC確實是塊大蛋糕，令各大銀行競折腰，在原有的過路費95折基礎上，線上辦理ETC卡就抽獎油卡、手機、洗車卡、送話費等活動一個都沒落下，但曾經辦理過ETC的用戶反饋道：有些銀行要300-500元保證金，但是當車輛在結束高速路行程之後，這個預先（儲存）充值的保證金並不優先用於當前扣款，銀行會給予你一定的額度，從你的信用額度裡面進行扣款。名義上說是過路費享受95折，其實這個信用額度是會產生利息的。再一個，銀行給你的借記卡或信用卡一般都有年費的產生，所以車主朋友們在辦理的時候還得問清楚來龍去脈，包括保證金是否扣款優先，ETC註銷流程等，貨比三家，實在不行就去別的銀行辦理。話說羊毛出在羊身上，有坑咱及時繞過。
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電子收費方式確實是方便快捷，但是中國的車輛保有量大，所以在大概率的環境之下就有小概率的事情發生。
首先登場的是安全問題，廣大有車族擔憂的莫過於銀行卡被盜刷，ETC亂扣費等等。據某銀行宣傳欄上發現，通常ETC卡被不法分子利用POS機盜刷的無非就是車主在銀行卡設置了”小額免密支付“或”閃付“等服務功能，應對這種被盜刷的風險，如果是持儲蓄卡的車主(用戶)，還是自行取消吧，如果真有這種小概率的事情發生，請立即上報該儲蓄卡或信用卡的髮卡銀行，銀行通過查詢該POS機的商業機構予以退回，而且銀聯也為持卡人設置了賠付專項資金，數額較大的，可向公安機關報案。亂扣費現象是有的，前幾天就出現過成都司機從成都出發至都江堰被扣款371元路費的事件，但這也是小概率事件，或因網絡出現BUG，機器設備肯定是會出現一定的故障率的，如果是高速路方面在網上有專人的人工服務處理，這些問題就迎刃而解，打消眾多車主的顧慮了。
接下來令車主抓狂的就是銀行辦理車輛ETC的套路了，ETC確實是塊大蛋糕，令各大銀行競折腰，在原有的過路費95折基礎上，線上辦理ETC卡就抽獎油卡、手機、洗車卡、送話費等活動一個都沒落下，但曾經辦理過ETC的用戶反饋道：有些銀行要300-500元保證金，但是當車輛在結束高速路行程之後，這個預先（儲存）充值的保證金並不優先用於當前扣款，銀行會給予你一定的額度，從你的信用額度裡面進行扣款。名義上說是過路費享受95折，其實這個信用額度是會產生利息的。再一個，銀行給你的借記卡或信用卡一般都有年費的產生，所以車主朋友們在辦理的時候還得問清楚來龍去脈，包括保證金是否扣款優先，ETC註銷流程等，貨比三家，實在不行就去別的銀行辦理。話說羊毛出在羊身上，有坑咱及時繞過。
然後大家普遍的問題是如果ETC通道增多，是不是人工通道反而就暢通了呢？其實毋庸置疑，答案是肯定的，當80%的車主都選擇了ETC通道的話，人工通道的通過率肯定是大大增強，但基於人工收費，也是會浪費3分鐘左右的時間在上面。當然仁者見仁智者見智，每個車主的想法不一樣，有部分像筆者一樣的車主一年也上不了幾次高速，上高速也不會因為那三兩分鐘的時間而著急，畢竟，享受一下收費小姐姐的微笑也是值當的，確認過眼神，萬一又是對的人呢？感情這東西誰又說得清楚呢？
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接下來令車主抓狂的就是銀行辦理車輛ETC的套路了，ETC確實是塊大蛋糕，令各大銀行競折腰，在原有的過路費95折基礎上，線上辦理ETC卡就抽獎油卡、手機、洗車卡、送話費等活動一個都沒落下，但曾經辦理過ETC的用戶反饋道：有些銀行要300-500元保證金，但是當車輛在結束高速路行程之後，這個預先（儲存）充值的保證金並不優先用於當前扣款，銀行會給予你一定的額度，從你的信用額度裡面進行扣款。名義上說是過路費享受95折，其實這個信用額度是會產生利息的。再一個，銀行給你的借記卡或信用卡一般都有年費的產生，所以車主朋友們在辦理的時候還得問清楚來龍去脈，包括保證金是否扣款優先，ETC註銷流程等，貨比三家，實在不行就去別的銀行辦理。話說羊毛出在羊身上，有坑咱及時繞過。
然後大家普遍的問題是如果ETC通道增多，是不是人工通道反而就暢通了呢？其實毋庸置疑，答案是肯定的，當80%的車主都選擇了ETC通道的話，人工通道的通過率肯定是大大增強，但基於人工收費，也是會浪費3分鐘左右的時間在上面。當然仁者見仁智者見智，每個車主的想法不一樣，有部分像筆者一樣的車主一年也上不了幾次高速，上高速也不會因為那三兩分鐘的時間而著急，畢竟，享受一下收費小姐姐的微笑也是值當的，確認過眼神，萬一又是對的人呢？感情這東西誰又說得清楚呢？