ETC是一種用於公路、大橋和隧道的不停車電子收費系統。截至今年8月2日，我國ETC用戶已經累計突破1億。交通運輸部辦公廳日前印發《關於大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》，通知明確，從2019年7月1號起，嚴格落實對ETC用戶不少於5%的車輛通行費基本優惠政策，並實現對通行本區域的ETC車輛無差別基本優惠。
ETC是一種用於公路、大橋和隧道的不停車電子收費系統。截至今年8月2日，我國ETC用戶已經累計突破1億。交通運輸部辦公廳日前印發《關於大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》，通知明確，從2019年7月1號起，嚴格落實對ETC用戶不少於5%的車輛通行費基本優惠政策，並實現對通行本區域的ETC車輛無差別基本優惠。
但是，不少車主反映，ETC九五折政策在執行時卻打了折扣。這又是怎麼回事呢？
ETC九五折政策有折扣 10元以內四捨五入扣原價
近來，江西南昌的ETC用戶胡先生反映稱，自己近日多次往返機場和市區，但是從機場高速的扣款數額來看，並沒有享受到九五折優惠。
胡先生說：“銀行給我辦ETC的時候說全省高速繳費只要九五折，比如我從南昌市區到機場高速單程只要5塊錢，按理說用ETC能便宜二毛五，但我實際並沒有優惠，雖然一次幾毛錢並不多，但是一年下來累計也有不少錢。”
據江西省高速公路聯網中心的相關工作人員解釋稱，目前江西省內高速公路確實已經實行了ETC高速通行費九五折的措施，不過，高速ETC的通行費採取的是“四捨五入”制，按照整元來收取。
“5塊錢和10塊錢體現不出來，因為打了九五折之後是9塊5，經過“四捨五入”之後，9塊5還是收10元。只有當收費達到15元，打九五折之後扣除14塊，才會直觀感受到優惠。”
ETC業務亂象頻出 百姓應該如何防範
據瞭解，這樣的情況並不僅僅在江西省出現，其他部分省市也有發生。除了優惠政策被打了折扣，部分ETC用戶出現了卡被盜刷、扣款金額有誤的情況，甚至有的車主在銀行用借記卡辦理ETC業務時，在並不知情的情況下被銀行強制捆綁了消費貸款，並且年利率較高。
有業內人士透露，部分銀行之所以捆綁消費貸款，是為了規避風險。因為借記卡沒有透支功能，如果餘額不足，扣費不成功，銀行就要負擔這部分欠款。
ETC是一種用於公路、大橋和隧道的不停車電子收費系統。截至今年8月2日，我國ETC用戶已經累計突破1億。交通運輸部辦公廳日前印發《關於大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》，通知明確，從2019年7月1號起，嚴格落實對ETC用戶不少於5%的車輛通行費基本優惠政策，並實現對通行本區域的ETC車輛無差別基本優惠。
但是，不少車主反映，ETC九五折政策在執行時卻打了折扣。這又是怎麼回事呢？
ETC九五折政策有折扣 10元以內四捨五入扣原價
近來，江西南昌的ETC用戶胡先生反映稱，自己近日多次往返機場和市區，但是從機場高速的扣款數額來看，並沒有享受到九五折優惠。
胡先生說：“銀行給我辦ETC的時候說全省高速繳費只要九五折，比如我從南昌市區到機場高速單程只要5塊錢，按理說用ETC能便宜二毛五，但我實際並沒有優惠，雖然一次幾毛錢並不多，但是一年下來累計也有不少錢。”
據江西省高速公路聯網中心的相關工作人員解釋稱，目前江西省內高速公路確實已經實行了ETC高速通行費九五折的措施，不過，高速ETC的通行費採取的是“四捨五入”制，按照整元來收取。
“5塊錢和10塊錢體現不出來，因為打了九五折之後是9塊5，經過“四捨五入”之後，9塊5還是收10元。只有當收費達到15元，打九五折之後扣除14塊，才會直觀感受到優惠。”
ETC業務亂象頻出 百姓應該如何防範
據瞭解，這樣的情況並不僅僅在江西省出現，其他部分省市也有發生。除了優惠政策被打了折扣，部分ETC用戶出現了卡被盜刷、扣款金額有誤的情況，甚至有的車主在銀行用借記卡辦理ETC業務時，在並不知情的情況下被銀行強制捆綁了消費貸款，並且年利率較高。
有業內人士透露，部分銀行之所以捆綁消費貸款，是為了規避風險。因為借記卡沒有透支功能，如果餘額不足，扣費不成功，銀行就要負擔這部分欠款。
面對這樣的情況，廣大車主去辦理ETC業務時，該注意些什麼呢？
專家建議，車主在辦理ETC過程中遇到亂收費、強制辦理消費貸等不合理情況，應提高自身維權意識。在業務辦理時看清協議條款，並保留合同、發票等證據，一旦自身權益受到侵害，應及時向有關部門報案或投訴。
內容來源：中國之聲