九零出品,必屬精品
前語:LCK最後一場升降級賽,機長曾經待過的飛機隊沒了
在昨日,LCK賽區進行了一場特殊意義的比賽,今年LCK世界賽參賽隊伍已經出爐,但與之相反的,LCK賽區依然有升降級制度,因此這場特殊之戰既分高下,也論生死。比拿到S賽門票更加重要。
九零出品,必屬精品
前語:LCK最後一場升降級賽,機長曾經待過的飛機隊沒了
在昨日,LCK賽區進行了一場特殊意義的比賽,今年LCK世界賽參賽隊伍已經出爐,但與之相反的,LCK賽區依然有升降級制度,因此這場特殊之戰既分高下,也論生死。比拿到S賽門票更加重要。
先來說說這兩家戰隊的基本情況,JAG與HLE戰隊,不知從何時開始,前者被觀眾們稱為飛機隊,作為常年中下油的隊伍,飛機隊歷代隊員有個“不成文”的規矩,無論春夏季賽打得多下飯,保級賽一定要使出吃奶的力氣,必須晉級,這一切離不開飛機隊的絕對C位——機長teddy。
九零出品,必屬精品
前語:LCK最後一場升降級賽,機長曾經待過的飛機隊沒了
在昨日,LCK賽區進行了一場特殊意義的比賽,今年LCK世界賽參賽隊伍已經出爐,但與之相反的,LCK賽區依然有升降級制度,因此這場特殊之戰既分高下,也論生死。比拿到S賽門票更加重要。
先來說說這兩家戰隊的基本情況,JAG與HLE戰隊,不知從何時開始,前者被觀眾們稱為飛機隊,作為常年中下油的隊伍,飛機隊歷代隊員有個“不成文”的規矩,無論春夏季賽打得多下飯,保級賽一定要使出吃奶的力氣,必須晉級,這一切離不開飛機隊的絕對C位——機長teddy。
可自從機長年初離開JAG後,飛機隊內部大亂,換上的新ADC無法帶動全場,他們春季賽成績墊底,夏季賽更慘,打出22連敗的記錄,可謂低開低走,一路跌停。
而另一支戰隊HLE,雖然成績也很差,但夏季賽給了聯賽冠軍SKT當頭一棒,打敗他們成為夏季賽最大爆冷。因此這場生死之戰十分有看頭,吸引了不少LCK觀眾。然而JAG沒能在當天再度創造奇蹟,0-3被HLE送到次級聯賽,飛機隊遺憾墜機。
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前語:LCK最後一場升降級賽,機長曾經待過的飛機隊沒了
在昨日,LCK賽區進行了一場特殊意義的比賽,今年LCK世界賽參賽隊伍已經出爐,但與之相反的,LCK賽區依然有升降級制度,因此這場特殊之戰既分高下,也論生死。比拿到S賽門票更加重要。
先來說說這兩家戰隊的基本情況,JAG與HLE戰隊,不知從何時開始,前者被觀眾們稱為飛機隊,作為常年中下油的隊伍,飛機隊歷代隊員有個“不成文”的規矩,無論春夏季賽打得多下飯,保級賽一定要使出吃奶的力氣,必須晉級,這一切離不開飛機隊的絕對C位——機長teddy。
可自從機長年初離開JAG後,飛機隊內部大亂,換上的新ADC無法帶動全場,他們春季賽成績墊底,夏季賽更慘,打出22連敗的記錄,可謂低開低走,一路跌停。
而另一支戰隊HLE,雖然成績也很差,但夏季賽給了聯賽冠軍SKT當頭一棒,打敗他們成為夏季賽最大爆冷。因此這場生死之戰十分有看頭,吸引了不少LCK觀眾。然而JAG沒能在當天再度創造奇蹟,0-3被HLE送到次級聯賽,飛機隊遺憾墜機。
作為JAG多年老將,他們的中單選手賽場灑淚,多次在保級賽力挽狂瀾的他,這次沒能阻止飛機隊墜機,看得出他對JAG感情頗深,而賽後揹著包邊走邊哭的背影,將成為LCK聯賽又一經典辛酸鏡頭,電子競技唯有實力說話。
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前語:LCK最後一場升降級賽,機長曾經待過的飛機隊沒了
在昨日,LCK賽區進行了一場特殊意義的比賽,今年LCK世界賽參賽隊伍已經出爐,但與之相反的,LCK賽區依然有升降級制度,因此這場特殊之戰既分高下,也論生死。比拿到S賽門票更加重要。
先來說說這兩家戰隊的基本情況,JAG與HLE戰隊,不知從何時開始,前者被觀眾們稱為飛機隊,作為常年中下油的隊伍,飛機隊歷代隊員有個“不成文”的規矩,無論春夏季賽打得多下飯,保級賽一定要使出吃奶的力氣,必須晉級,這一切離不開飛機隊的絕對C位——機長teddy。
可自從機長年初離開JAG後,飛機隊內部大亂,換上的新ADC無法帶動全場,他們春季賽成績墊底,夏季賽更慘,打出22連敗的記錄,可謂低開低走,一路跌停。
而另一支戰隊HLE,雖然成績也很差,但夏季賽給了聯賽冠軍SKT當頭一棒,打敗他們成為夏季賽最大爆冷。因此這場生死之戰十分有看頭,吸引了不少LCK觀眾。然而JAG沒能在當天再度創造奇蹟,0-3被HLE送到次級聯賽,飛機隊遺憾墜機。
作為JAG多年老將,他們的中單選手賽場灑淚,多次在保級賽力挽狂瀾的他,這次沒能阻止飛機隊墜機,看得出他對JAG感情頗深,而賽後揹著包邊走邊哭的背影,將成為LCK聯賽又一經典辛酸鏡頭,電子競技唯有實力說話。
可能有人認為是降級賽而已,沒必要哭,總能打上來,但遺憾的告訴你,LCK賽區明年將實現賽區聯盟化,這意味著下個賽季升降級制度會被取消,品牌戰隊將加入賽區,JAG永遠進不了LCK,除非有贊助商願意拉他們,但看成績,換層“皮”打LCK是不可能了。
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在昨日,LCK賽區進行了一場特殊意義的比賽,今年LCK世界賽參賽隊伍已經出爐,但與之相反的,LCK賽區依然有升降級制度,因此這場特殊之戰既分高下,也論生死。比拿到S賽門票更加重要。
先來說說這兩家戰隊的基本情況,JAG與HLE戰隊,不知從何時開始,前者被觀眾們稱為飛機隊,作為常年中下油的隊伍,飛機隊歷代隊員有個“不成文”的規矩,無論春夏季賽打得多下飯,保級賽一定要使出吃奶的力氣,必須晉級,這一切離不開飛機隊的絕對C位——機長teddy。
可自從機長年初離開JAG後,飛機隊內部大亂,換上的新ADC無法帶動全場,他們春季賽成績墊底,夏季賽更慘,打出22連敗的記錄,可謂低開低走,一路跌停。
而另一支戰隊HLE,雖然成績也很差,但夏季賽給了聯賽冠軍SKT當頭一棒,打敗他們成為夏季賽最大爆冷。因此這場生死之戰十分有看頭,吸引了不少LCK觀眾。然而JAG沒能在當天再度創造奇蹟,0-3被HLE送到次級聯賽,飛機隊遺憾墜機。
作為JAG多年老將,他們的中單選手賽場灑淚,多次在保級賽力挽狂瀾的他,這次沒能阻止飛機隊墜機,看得出他對JAG感情頗深,而賽後揹著包邊走邊哭的背影,將成為LCK聯賽又一經典辛酸鏡頭,電子競技唯有實力說話。
可能有人認為是降級賽而已,沒必要哭,總能打上來,但遺憾的告訴你,LCK賽區明年將實現賽區聯盟化,這意味著下個賽季升降級制度會被取消,品牌戰隊將加入賽區,JAG永遠進不了LCK,除非有贊助商願意拉他們,但看成績,換層“皮”打LCK是不可能了。
LCK解說管澤元對JAG降級一事也表遺憾,畢竟看了這麼多年的保級賽,飛機隊這次是真的沒了,但願每一位付出辛苦、努力的選手,都能被重視吧。
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先來說說這兩家戰隊的基本情況,JAG與HLE戰隊,不知從何時開始,前者被觀眾們稱為飛機隊,作為常年中下油的隊伍,飛機隊歷代隊員有個“不成文”的規矩,無論春夏季賽打得多下飯,保級賽一定要使出吃奶的力氣,必須晉級,這一切離不開飛機隊的絕對C位——機長teddy。
可自從機長年初離開JAG後,飛機隊內部大亂,換上的新ADC無法帶動全場,他們春季賽成績墊底,夏季賽更慘,打出22連敗的記錄,可謂低開低走,一路跌停。
而另一支戰隊HLE,雖然成績也很差,但夏季賽給了聯賽冠軍SKT當頭一棒,打敗他們成為夏季賽最大爆冷。因此這場生死之戰十分有看頭,吸引了不少LCK觀眾。然而JAG沒能在當天再度創造奇蹟,0-3被HLE送到次級聯賽,飛機隊遺憾墜機。
作為JAG多年老將,他們的中單選手賽場灑淚,多次在保級賽力挽狂瀾的他,這次沒能阻止飛機隊墜機,看得出他對JAG感情頗深,而賽後揹著包邊走邊哭的背影,將成為LCK聯賽又一經典辛酸鏡頭,電子競技唯有實力說話。
可能有人認為是降級賽而已,沒必要哭,總能打上來,但遺憾的告訴你,LCK賽區明年將實現賽區聯盟化,這意味著下個賽季升降級制度會被取消,品牌戰隊將加入賽區,JAG永遠進不了LCK,除非有贊助商願意拉他們,但看成績,換層“皮”打LCK是不可能了。
LCK解說管澤元對JAG降級一事也表遺憾,畢竟看了這麼多年的保級賽,飛機隊這次是真的沒了,但願每一位付出辛苦、努力的選手,都能被重視吧。
飛機隊這次隕落和機長有莫大關係,但這不能怪teddy,畢竟機長的實力有目共睹,他們擁有頂尖AD,但打這麼多年都沒扶起來的飛機隊,只能是怒其不爭吧。
(本文屬九零電子競技原創,轉載文章請備註)
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在昨日,LCK賽區進行了一場特殊意義的比賽,今年LCK世界賽參賽隊伍已經出爐,但與之相反的,LCK賽區依然有升降級制度,因此這場特殊之戰既分高下,也論生死。比拿到S賽門票更加重要。
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作為JAG多年老將,他們的中單選手賽場灑淚,多次在保級賽力挽狂瀾的他,這次沒能阻止飛機隊墜機,看得出他對JAG感情頗深,而賽後揹著包邊走邊哭的背影,將成為LCK聯賽又一經典辛酸鏡頭,電子競技唯有實力說話。
可能有人認為是降級賽而已,沒必要哭,總能打上來,但遺憾的告訴你,LCK賽區明年將實現賽區聯盟化,這意味著下個賽季升降級制度會被取消,品牌戰隊將加入賽區,JAG永遠進不了LCK,除非有贊助商願意拉他們,但看成績,換層“皮”打LCK是不可能了。
LCK解說管澤元對JAG降級一事也表遺憾,畢竟看了這麼多年的保級賽,飛機隊這次是真的沒了,但願每一位付出辛苦、努力的選手,都能被重視吧。
飛機隊這次隕落和機長有莫大關係,但這不能怪teddy,畢竟機長的實力有目共睹,他們擁有頂尖AD,但打這麼多年都沒扶起來的飛機隊,只能是怒其不爭吧。
(本文屬九零電子競技原創,轉載文章請備註)