當地時間2日晚些時候，印度馬哈拉施特拉邦中部的一座水利大壩由於暴雨出現潰堤事故，造成至少18人死亡。讓人哭笑不得的是，該邦水資源保護部長薩萬特4日解釋事故原因時說，這場悲劇“應歸咎於螃蟹”。
他表示，這座大壩建於21世紀初，而且修建得很好，“早些時候並沒有洩露”。很顯然，專業的印度官員並不善於專業的解決民生國計問題，反而很擅長在事故面前推卸責任。
印度甚至一度叫囂要通過水電設備制裁他國，但似乎工程質量導致了只能“制裁自己”
對於印度而言，同中國這樣一個國家做鄰居是一件很難言好壞的事情。印度同中國之間的貿易為印度未來的進出口經濟的進一步發展帶來了機遇，同時，中國在基礎設施建設上的發展模式也為印度所著迷。
中國在上世紀50年代開始建設大量的水利工程，使得其可以依託世界上為數不多的耕地養活當時世界上最多的人口，甚至大壩提供的電力還能促進經濟發展。這讓擁有世界最多耕地的印度看到了希望——如果印度的土地也能如中國一般高產，那麼非但糧食問題可以解決，甚至糧食還可以作為印度的主要出口產品遠銷他國。
印度水電站的裝機容量仍然較小，又由於其發展缺乏規劃目前諸多水壩運行情況不良
一切看起來都很美好，印度從上世紀70年代開始每年以數億資金持續不斷的投入水利建設，但是事與願違，包括德里大壩在內的一系列工程非但沒有起到改善當地農業發展情況的目的，反而由於沒有在水利工程的管理上做出科學預測而導致了一系列人為事故。
印度對水利工程帶來的一系列可能的問題缺乏認識。以中國三峽大壩為例，雖然其建設為中國提供了大量的電力能源並且保證了長江中下游部分地區的灌溉，但是其同樣促使長江流域的大量人口不得不撤離家園。進一步，長江上游由於蓄水壓力上升，使得上游河堤所面臨的壓力增大，為了保證整個三峽大壩的正常運行中國對長江流域上下游的安全問題進行了長達數年的研究論證，遂最終保證了三峽大壩的穩定性。
可是在印度的眼中，建設水壩僅僅是針對截流地區的一項工程，卻沒有針對截流完成後上下游地區的地質變化以及防洪壓力進行仔細評估研究，甚至對於已經建設完成的水壩而言，其也沒有進行常態化的維護。顯然，造成印度水利工程亂象背後的是嚴重的貪腐問題。
印度農業如果能夠得到完善水利的支持，大量增產是毫無問題的
修建水壩並不是一個“把大象關進冰箱”需要幾步的簡單問題，一座水壩所承載的是當地百萬居民未來一百年甚至更長時間的發展希望。印度想要讓水壩真正為他所用，所需要解決的，不止是施工設計問題，更關鍵的是印度河流域“碩鼠”們該如何的清理。
