這是十大足球豪門俱樂部系類第四篇，前面小編為大家介紹了第四的尤文圖斯，第五的AC米蘭，第八的利物浦。接下來為大家介紹的是第六的藍黑軍團——國際米蘭。

黃金時代——國際米蘭時代

國際米蘭成立於1908年3月9日。出於對AC米蘭內部意大利球員統治局面不滿，一部分意大利和瑞士球員從中分裂出來。在不久之後的1910年，就獲得了首個意甲冠軍，這比母隊AC米蘭的首個冠軍還要早。

1930年代，國際米蘭歷史上最偉大的射手朱塞佩·梅阿查，在為國際米蘭效力期間的365場比賽中打入247球，他同時也是意大利國家隊史上最偉大的前鋒和球員之一。米蘭城的兩支球隊共享的聖西羅球場，在他1979年去世後，於1980年被正式命名為朱塞佩·梅阿查球場。

然而國際米蘭的黃金時代真正開始於60年代。20世紀60年代被稱作“大國際米蘭”時代。當時的主教練赫雷拉使用5-3-2的“螺栓”打法，1964年在奧地利的維也納以3-1擊敗皇家馬德里，首次獲得歐洲冠軍盃，並於第二年1：0擊敗本菲卡成功衛冕。在整個60年代，國際米蘭共獲得兩次歐冠杯冠軍、三次意甲冠軍、兩次洲際盃冠軍。安吉洛-莫拉蒂時代，是國際米蘭的一個輝煌時代。這個時代真正的無愧於“國際米蘭時代”！

當然八九十年代的“德國三駕馬車”才是中國球迷津津樂道的。1989年，國際米蘭獲得第13座意甲冠軍獎盃，創下了34場比賽58分的紀錄（當時的賽制是獲勝積2分）。一年後的意大利之夏，國際米蘭中的德國“三駕馬車”布雷默、克林斯曼和馬特烏斯率領德國隊奪得世界盃冠軍。馬特烏斯本人也成為國際米蘭歷史上第一位獲得歐洲金球的球員。1991年5月22日，在距離國際米蘭上次歐洲奪冠26年之後，國際米蘭在聯盟杯決賽中2-1擊敗羅馬奪冠，至此，國米獲得了第三座歐洲盃冠軍！

當時的德國的三駕馬車和AC米蘭的荷蘭三劍客是歐洲的聚焦點，AC米蘭和國際米蘭的同城德比更是創造了當時的直播記錄。雖然德國的三駕馬車當時很厲害，但是荷蘭的三劍客在當時確實所向披靡，確實有一種“既生瑜何生亮”的味道！

意甲從未降級的球隊

國際米蘭是唯一一支拿過五冠王（歐冠、意甲、意大利杯、意大利超級盃和世俱杯）的意大利聯賽球隊，同時也是意甲從未降級的球隊。在其輝煌的歷史上，共獲得18次意甲冠軍，7次意大利杯冠軍，5次意大利超級盃冠軍。在歐洲賽場上，共獲得三次歐冠冠軍，三次歐洲聯盟杯冠軍。

2004年，在曼奇尼執教後，國米快速復興，連續三個賽季獲得意甲冠軍，同時在2010賽季獲得了歐冠冠軍。在2006-07賽季，國米更是創造了17連勝的記錄，打破了拜仁的連勝記錄。

在國內，有著很多的AC米蘭和國際米蘭的球迷。一是因為當時央視引進外國聯賽時，第一個是意甲，而當時的米蘭雙雄真是巔峰時期，二是21世紀的前十年米蘭雙雄確實也很強。很多人都說國際米蘭和尤文圖斯的比賽被稱為“國家德比”，所以國際米蘭的排名應該在AC米蘭前面，對於米蘭雙雄的排名也只是我個人的見解。

國際米蘭——中國球迷最廣泛的球隊

1978年6月11日，國際米蘭在奪取意大利杯冠軍後訪問當時還處於封閉狀態下的中華人民共和國，成為全世界第一支訪問中國大陸的職業球隊。球隊造訪北京、杭州和廣州三座城市，並與中國國家隊和廣東隊進行了4場比賽，沒有出場費。期間國際米蘭出資為中國建立了一個國家隊培訓中心，並受邀擔任中國隊的技術顧問。中國國家隊亦在9月10日赴意大利米蘭回訪，當時梅阿查球場座無虛席。由此，國際米蘭和中國建立了深刻的聯繫。《米蘭體育報》稱，現今國際米蘭在中國擁有至少8500萬球迷。

2009年8月8日，國際米蘭作為去季意甲聯賽冠軍參加了在北京國家體育場（鳥巢）進行的意大利超級盃賽，結果1：2不敵拉齊奧。2011年8月6日，國米作為去季意大利杯冠軍再次參加該賽事，在“鳥巢米蘭德比”中1：2不敵AC米蘭。本場重量級較量湧入了9萬多名球迷，氣氛十分火爆。

2012年8月2日，國際米蘭官方宣佈中國鐵建公司正式入股俱樂部。中國鐵建將持有俱樂部20%的股份，對國際米蘭的直接投資將達到2億歐元，同時將主要負責亞洲市場的營銷以及新球場的建設工作。中國鐵建公司也是國際米蘭歷史上首個來自海外的俱樂部股東。

2016年6月6日，蘇寧在南京召開併購國際米蘭新聞通報會，宣佈旗下蘇寧體育產業集團以約2.7億歐元的總對價，通過認購新股及收購老股的方式，獲得國際米蘭俱樂部約70%的股份。

如今的國米，和A米是一樣的，都處在復興期。而這條道路時漫長的！作為球迷我永遠願意等！