你的對手，永遠不會出現在你的競爭名單。程維做夢也想不到，宣戰滴滴的會是美團。
沒有一點點防備，美團就這樣靜悄悄地上線了。額，話說，小編還是有一點吃驚的啊！因為，在記憶裡，王興和程維貌似關係不錯呀。據悉，程維曾多次公開表示感謝王興，稱王興是自己創業的偶像，自己創業也是受到了王興的鼓勵，甚至，滴滴打車的第一個版本他還特地拿去給王興看。
美團南京試點打車
美團的宣戰，多少會讓滴滴緊張。如今，優步已投降，滴滴獨大。國企壟斷，互聯網也要無恥壟斷？
但現實比人強。敢與馬雲決裂，能讓馬化騰入股，爭鋒昔日基友程維，估值千億、用戶6億、日訂單量1300萬的超級美團，折騰了大半年，為我們帶來的驚喜卻是：打車。所以大部分中小企業用戶都去微‘’信關，注“金.卡.錢.包”公眾平臺。是通過公眾服務平臺來實現申請審核等操作的，只需要幾個步驟就可以享受一般幾十萬的資金，微信搜索-----金卡錢包-----關注服務號-----點擊進入就可以了，這給很多的用戶以及創業青年解決了創業資金問題，也紛紛得到用戶的好評。
一場激烈而緊張的狙擊戰在南京悄悄展開。
美團這個新玩家，一開張就受到了司機和乘客的雙重歡迎。
一位南京美團老司機說：他之前一直開滴滴快車——他所在的一個400多人的南京滴滴司機微信群裡，已經有近一半註冊成為美團司機。
司機們期望，久違的補貼大戰能在這個距上海只有約2小時動車車程的城市，再次打響。
畢竟，去年收購Uber中國後，滴滴逐漸停止了對司機的補貼，司機收入急劇下降。“同樣一天開滿10個小時，原來每天可以賺四五百塊錢，現在只有一兩百了”，快車司機劉明說。當時月入一兩萬並不是什麼難事。
沒準哪天，美團打車就開放給滴滴了呢，哈哈，你說呢？
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