這個福建人開發APP給兒子治病，大火！成國內最大的智能早教內容提供商

人們很難想象得到，目前全國學齡前兒童家庭中，每三個家庭至少有一個在使用寶寶巴士產品！

總部在福州的寶寶巴士，是一家移動互聯網早教企業，最近，他們成為繼BAT之後，又一家進駐全球流量TOP10的中國互聯網公司。這家企業不僅創造了全球小朋友都喜歡的兒童動漫IP，還想追循迪士尼等眾多前輩的足跡，探索IP的商業化道路。

寶寶巴士（BabyBus）是專注0-6歲寶寶啟蒙的移動互聯網早教品牌，歷經7年產品研發，到如今寶寶巴士已發佈了超過160款APP、1600多集兒歌動畫視頻、500多期音頻故事等，面向全球100多個國家和地區發行了17個語言版本，並在多個國家和地區市場有絕對領先優勢。發展至今，寶寶巴士在全球範圍內擁有海量活躍家庭用戶，APP累計下載超過100億次，每月活躍超過8000萬家庭，兒歌動畫累計播放超過300億次，每日視頻點播超過1.2億次。

寶寶巴士CEO叫唐光宇，福建莆田人。在創業前做過軟件外包、IT培訓，在上海、日本都呆過很長時間，是位“不安分”的連續創業者。

寶寶巴士創始人 唐光宇

2010年，唐光宇做培訓虧了五六百萬，團隊瀕臨解散，只得轉型做移動互聯網開發。

那一年，唐光宇的小孩兩歲，愛人告訴他說，兒子學顏色學了三天，還是學不會。為此，他花了2個月時間，開發出一款App“寶寶學顏色”。

於是，兒子的毛病治好了，App也火了。好久沒見過收入的他，在2011年底，有了第一筆收入——300美金，主要為用戶付費下載。

趁著這股猛勁，2011年，唐光宇接連開發了10-20款早教產品，如寶寶學形狀、寶寶學交通工具。最終全部登上了iOS、安卓榜單。

美妙的故事從這裡開始了。4年後，“寶寶巴士”成為國內最大的智能早教內容提供商，已推出的App數量達130多款，覆蓋科學認知、音樂、語言、藝術等。用戶總數9000多萬，員工300多人。

運乃強者謙辭，唐光宇一直提到“天時地利人和”。“天時”是指2010年IPad上市，寶寶巴士擁有了傳播的載體。“地利”是指，寶寶巴士創業地——福州隔絕複雜的互聯網競爭，能夠專心生產內容。“人和”是指他擁有一群“召之即來，來之能戰，戰之能勝”的創業夥伴。

寶寶巴士的成長路徑從國外到國內，從收費到免費，從點到面，從內容創作到內容創新，這裡都包含了唐光宇都有著自己獨特的看法和深刻的理解。

01

取悅中國父母的訣竅很簡單：產品要有教育作用

你可能無數次見過葫蘆娃、喜羊羊這樣的卡通形象，但其實它們還有另外一個定義，叫做兒童IP (intellectual property，即知識產權）。一個好的IP極具商業價值，它可以後續衍生為電影、電視、遊戲、音樂、動漫、文學、周邊創意等等娛樂產品。實際上，IP運作這一模式在歐美已經存在很長一段時間，迪士尼正是這一模式的鼻祖之一。

總是讓自己的兒子第一個試玩產品的寶寶巴士CEO唐光宇深深地知道，取悅中國父母的訣竅很簡單：就是產品要有教育作用。此外，由於每個知識點都不盡相同，都放在一個APP裡，會讓整個產品臃腫不堪，因此唐光宇決定把產品做成每個知識點有一個獨立的APP。

縱觀整個移動互聯網江湖，寶寶巴士恐怕是唯一一家靠“打群架”走向行業首位的公司！這個公司只有300人，卻運營了128款APP，現在正在朝著更高的IP運營階層發展。

一般來說，APP的推廣成本很高，沒有幾個公司會開發很多APP來投向市場——內置在手機中的成本最低也要2-3元，如果自己沒有流量入口，獲得100萬用戶的成本就高達兩三百萬人民幣！

“寶寶巴士”已連續3年進入App Store、GooglePlay教育下載榜單前三名，用戶數超過1億，在國內同行業市場佔有率超七成，寶寶巴士也已經成為中國第七大應用發佈商。

而且你肯定想不到，寶寶巴士這打群架的128款APP已經同時支持9種語言，英語、西班牙語、阿拉伯等，融合國際化元素，將寶寶巴士帶向全球——目前該公司有30%用戶來自海外。

但是，唐光宇卻沒有花過一分錢推廣費！

02

用內容降維打擊，從海外到國內

從收費到免費

在內容行業有一個準則—— Winner-takes-all，贏家通吃。人們往往會選擇最優質的內容，而對於次一級或者更低層級的內容則不會給予關注。這也就能解釋國產電影為何總是敵不過好萊塢，漫威每部電影為何都能大火以及小豬佩奇為何能風靡全球。

關於內容出海，唐光宇認為：因為內容行業需要提供最好的內容以此來獲得用戶青睞，因此只有啃掉最難啃的市場，比如美國，日本，才能檢驗產品品質是否足夠好。所以寶寶巴士在一開始就將目標放在海外，通過在海外市場投放產品，以此檢驗產品品質，打磨產品內容，使得產品成為具有高品質的高緯度內容產品。

因此寶寶巴士在將內容不斷提高的同時，先一步通過海外市場將產品品質提高，藉此實現降維打擊，進一步佔領國內市場。從而實現Winner-takes-all。

由於網絡內容產品大多免費，那麼如何在保證高質量的同時，又實現盈利呢？

在前期，寶寶巴士選擇面向海外市場推廣產品，同時依靠海外收入保證公司的造血能力。寶寶巴士最先在市場上取得成功的地方就是在日本，由於海外的付費下載以及廣告價值很高，因此早期寶寶巴士在沒有資本投資的情況下，能夠存活並且進入良性發展。

由於一個數據類的產品被製造出來後，一旦達到邊際成本效益以後，再分發、傳輸過程中將沒有成本。也就是產品有使用價值而沒有價，而如果產品沒有價值，就像空氣一樣，使用價值再高，也不應該收費。因此寶寶巴士的產品原則是僅上市前兩個月收費，並通過收費方式收集用戶反饋真實聲音，兩個月後用戶就可以免費下載。

先收費後免費的模式保證了寶寶巴士每一款APP的盈利性，從而能夠生產出更優質的內容，從而讓寶寶巴士能持續穩定的坐穩Winner的位置，繼而實現降維打擊。

看似簡單的Winner takes all，看似簡單的降維打擊，今天或許很多人都明白這個理論，可是八年前的唐光宇就已經將這一理論貫徹到了寶寶巴士的內容戰略中，足以見其對於時代機遇的審視和思考。

當然，擺在唐光宇面前的是一片美好燦爛的前景：根據財務狀況，寶寶巴士早已達到登錄資本市場的條件，但是他現在並不著急，因為他希望公司能夠以最佳的狀態來實現自己的價值——這種價值的最大化就是賦予產品更大的想象空間，即把品牌無限放大。

來源：環球閩商