央廣網武威7月24日消息（記者劉澤耕）2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽（以下簡稱“環湖賽”）24日進行第十賽段金昌至武威的比賽。
"央廣網武威7月24日消息（記者劉澤耕）2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽（以下簡稱“環湖賽”）24日進行第十賽段金昌至武威的比賽。
行進中的比賽隊伍（央廣網發 環湖賽融媒體中心供）
第十賽段全程116公里，設有一個途中衝刺點和一個海拔1550米的爬坡點。相比於青海賽段的比賽來說，本賽段距離短、爬坡點海拔低，難度係數有所下降。
比賽開始15分鐘，來自馬來西亞薩普拉車隊的沃格特·馬里奧和葡萄牙W52車隊的雷波利多·安吉從大團中突圍，形成二人領先小組。大團中，甘肅銀行隊的彭鑫、捷安特洲際車隊的王禮聯以及土耳其SALCANO車隊的特爾亞克·奧爾古斯汗迅速組成3人追擊小組。在爬坡點前，三人追擊小組被大團追回，沃格特·馬里奧和雷波利多·安吉拿下爬坡點前兩名的成績。二人在爬坡點過後繼續領先，再次搶下途中衝刺點前兩名。
"央廣網武威7月24日消息（記者劉澤耕）2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽（以下簡稱“環湖賽”）24日進行第十賽段金昌至武威的比賽。
行進中的比賽隊伍（央廣網發 環湖賽融媒體中心供）
第十賽段全程116公里，設有一個途中衝刺點和一個海拔1550米的爬坡點。相比於青海賽段的比賽來說，本賽段距離短、爬坡點海拔低，難度係數有所下降。
比賽開始15分鐘，來自馬來西亞薩普拉車隊的沃格特·馬里奧和葡萄牙W52車隊的雷波利多·安吉從大團中突圍，形成二人領先小組。大團中，甘肅銀行隊的彭鑫、捷安特洲際車隊的王禮聯以及土耳其SALCANO車隊的特爾亞克·奧爾古斯汗迅速組成3人追擊小組。在爬坡點前，三人追擊小組被大團追回，沃格特·馬里奧和雷波利多·安吉拿下爬坡點前兩名的成績。二人在爬坡點過後繼續領先，再次搶下途中衝刺點前兩名。
大集團進入市區道路（央廣網發 環湖賽融媒體中心供）
可惜沃格特·馬里奧和雷波利多·安吉的領先優勢未能堅持到最後，領先小組在距離終點20公里處被大團追回。所有選手以大團的形式向終點衝刺。最終，來自意大利巴迪亞尼車隊的瓜迪尼·安德里亞在終點衝刺搶佔先機，獲得賽段第一名。瓜迪尼·安德里亞：“今天比賽最關鍵的是最後2公里，先後有兩個直角彎。每個選手都想爭奪好的衝刺位置。一名選手提早衝刺，我一直緊跟在這名衝刺手身後，在最後80米我超過他，獲得勝利。”
"央廣網武威7月24日消息（記者劉澤耕）2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽（以下簡稱“環湖賽”）24日進行第十賽段金昌至武威的比賽。
行進中的比賽隊伍（央廣網發 環湖賽融媒體中心供）
第十賽段全程116公里，設有一個途中衝刺點和一個海拔1550米的爬坡點。相比於青海賽段的比賽來說，本賽段距離短、爬坡點海拔低，難度係數有所下降。
比賽開始15分鐘，來自馬來西亞薩普拉車隊的沃格特·馬里奧和葡萄牙W52車隊的雷波利多·安吉從大團中突圍，形成二人領先小組。大團中，甘肅銀行隊的彭鑫、捷安特洲際車隊的王禮聯以及土耳其SALCANO車隊的特爾亞克·奧爾古斯汗迅速組成3人追擊小組。在爬坡點前，三人追擊小組被大團追回，沃格特·馬里奧和雷波利多·安吉拿下爬坡點前兩名的成績。二人在爬坡點過後繼續領先，再次搶下途中衝刺點前兩名。
大集團進入市區道路（央廣網發 環湖賽融媒體中心供）
可惜沃格特·馬里奧和雷波利多·安吉的領先優勢未能堅持到最後，領先小組在距離終點20公里處被大團追回。所有選手以大團的形式向終點衝刺。最終，來自意大利巴迪亞尼車隊的瓜迪尼·安德里亞在終點衝刺搶佔先機，獲得賽段第一名。瓜迪尼·安德里亞：“今天比賽最關鍵的是最後2公里，先後有兩個直角彎。每個選手都想爭奪好的衝刺位置。一名選手提早衝刺，我一直緊跟在這名衝刺手身後，在最後80米我超過他，獲得勝利。”
意大利巴迪亞尼車隊的瓜迪尼·安德里亞獲賽段冠軍（央廣網發 環湖賽融媒體中心供）
第十賽段結束，哥倫比亞麥德林車隊的愛德華·貝爾特倫獲得象徵個人總成績第一的黃衫，深圳喜德盛車隊費多塞耶夫·阿圖爾獲得象徵“亞洲最佳個人”的藍衫。日本英特普車隊的阿吉雷·赫南獲得象徵爬坡王的圓點衫，法國馬賽車隊格魯·愛德華獲得象徵衝刺積分第一的綠衫。
"央廣網武威7月24日消息（記者劉澤耕）2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽（以下簡稱“環湖賽”）24日進行第十賽段金昌至武威的比賽。
行進中的比賽隊伍（央廣網發 環湖賽融媒體中心供）
第十賽段全程116公里，設有一個途中衝刺點和一個海拔1550米的爬坡點。相比於青海賽段的比賽來說，本賽段距離短、爬坡點海拔低，難度係數有所下降。
比賽開始15分鐘，來自馬來西亞薩普拉車隊的沃格特·馬里奧和葡萄牙W52車隊的雷波利多·安吉從大團中突圍，形成二人領先小組。大團中，甘肅銀行隊的彭鑫、捷安特洲際車隊的王禮聯以及土耳其SALCANO車隊的特爾亞克·奧爾古斯汗迅速組成3人追擊小組。在爬坡點前，三人追擊小組被大團追回，沃格特·馬里奧和雷波利多·安吉拿下爬坡點前兩名的成績。二人在爬坡點過後繼續領先，再次搶下途中衝刺點前兩名。
大集團進入市區道路（央廣網發 環湖賽融媒體中心供）
可惜沃格特·馬里奧和雷波利多·安吉的領先優勢未能堅持到最後，領先小組在距離終點20公里處被大團追回。所有選手以大團的形式向終點衝刺。最終，來自意大利巴迪亞尼車隊的瓜迪尼·安德里亞在終點衝刺搶佔先機，獲得賽段第一名。瓜迪尼·安德里亞：“今天比賽最關鍵的是最後2公里，先後有兩個直角彎。每個選手都想爭奪好的衝刺位置。一名選手提早衝刺，我一直緊跟在這名衝刺手身後，在最後80米我超過他，獲得勝利。”
意大利巴迪亞尼車隊的瓜迪尼·安德里亞獲賽段冠軍（央廣網發 環湖賽融媒體中心供）
第十賽段結束，哥倫比亞麥德林車隊的愛德華·貝爾特倫獲得象徵個人總成績第一的黃衫，深圳喜德盛車隊費多塞耶夫·阿圖爾獲得象徵“亞洲最佳個人”的藍衫。日本英特普車隊的阿吉雷·赫南獲得象徵爬坡王的圓點衫，法國馬賽車隊格魯·愛德華獲得象徵衝刺積分第一的綠衫。
哥倫比亞麥德林車隊愛德華·貝爾特倫獲得黃衫（央廣網發 環湖賽融媒體中心供）
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