“結合”剛剛一年多，意大利執政聯盟就走到了“分手”的時刻。
當地時間8月20日，意大利總理孔特向總統提出辭職並獲批准。他指責說，走到這一步，要怪執政夥伴、極右翼政黨聯盟黨想“奪權”。
意大利本屆聯合政府由孔特所在的五星運動與聯盟黨聯合組建。聯盟黨黨首薩爾維尼任意大利副總理兼內政部長。然而，自去年6月組閣以來，兩黨在多項議題分歧嚴重，可謂一直“貌合神離”。
"“結合”剛剛一年多，意大利執政聯盟就走到了“分手”的時刻。
當地時間8月20日，意大利總理孔特向總統提出辭職並獲批准。他指責說，走到這一步，要怪執政夥伴、極右翼政黨聯盟黨想“奪權”。
意大利本屆聯合政府由孔特所在的五星運動與聯盟黨聯合組建。聯盟黨黨首薩爾維尼任意大利副總理兼內政部長。然而，自去年6月組閣以來，兩黨在多項議題分歧嚴重，可謂一直“貌合神離”。
近來圍繞修建連接意大利都靈和法國里昂的高鐵項目，五星運動和聯盟黨針鋒相對。五星運動以成本過高、破壞環境為由強烈反對修建這一高鐵；聯盟黨則認為該鐵路對以出口為導向的意大利經濟至關重要。
"“結合”剛剛一年多，意大利執政聯盟就走到了“分手”的時刻。
當地時間8月20日，意大利總理孔特向總統提出辭職並獲批准。他指責說，走到這一步，要怪執政夥伴、極右翼政黨聯盟黨想“奪權”。
意大利本屆聯合政府由孔特所在的五星運動與聯盟黨聯合組建。聯盟黨黨首薩爾維尼任意大利副總理兼內政部長。然而，自去年6月組閣以來，兩黨在多項議題分歧嚴重，可謂一直“貌合神離”。
近來圍繞修建連接意大利都靈和法國里昂的高鐵項目，五星運動和聯盟黨針鋒相對。五星運動以成本過高、破壞環境為由強烈反對修建這一高鐵；聯盟黨則認為該鐵路對以出口為導向的意大利經濟至關重要。
新華社21日發表文章稱，高鐵分歧只是兩黨分道揚鑣的導火索。過去一年多，兩黨在移民及稅收等諸多議題上都意見不合。而民調支持率的上升讓聯盟黨對推動提前大選有了底氣，最終導致執政聯盟的瓦解。
根據總統辦公室20日晚發佈的聲明，總統馬塔雷拉於21日下午啟動磋商，與議會各黨派探討能否組成另一股多數派力量，聯合組建新政府。馬塔雷拉也可能在各黨派同意的情況下提議組建一個技術官僚內閣，以處理未來數月將面臨的緊要事務。如果這兩種選項都不可行的話，他將不得不解散議會並宣佈提前選舉。
"“結合”剛剛一年多，意大利執政聯盟就走到了“分手”的時刻。
當地時間8月20日，意大利總理孔特向總統提出辭職並獲批准。他指責說，走到這一步，要怪執政夥伴、極右翼政黨聯盟黨想“奪權”。
意大利本屆聯合政府由孔特所在的五星運動與聯盟黨聯合組建。聯盟黨黨首薩爾維尼任意大利副總理兼內政部長。然而，自去年6月組閣以來，兩黨在多項議題分歧嚴重，可謂一直“貌合神離”。
近來圍繞修建連接意大利都靈和法國里昂的高鐵項目，五星運動和聯盟黨針鋒相對。五星運動以成本過高、破壞環境為由強烈反對修建這一高鐵；聯盟黨則認為該鐵路對以出口為導向的意大利經濟至關重要。
新華社21日發表文章稱，高鐵分歧只是兩黨分道揚鑣的導火索。過去一年多，兩黨在移民及稅收等諸多議題上都意見不合。而民調支持率的上升讓聯盟黨對推動提前大選有了底氣，最終導致執政聯盟的瓦解。
根據總統辦公室20日晚發佈的聲明，總統馬塔雷拉於21日下午啟動磋商，與議會各黨派探討能否組成另一股多數派力量，聯合組建新政府。馬塔雷拉也可能在各黨派同意的情況下提議組建一個技術官僚內閣，以處理未來數月將面臨的緊要事務。如果這兩種選項都不可行的話，他將不得不解散議會並宣佈提前選舉。
分析人士認為，從目前情況看，最有可能出現的結果是五星運動與當前最大的反對黨——中間偏左的民主黨組成新的執政聯盟。另一種可能出現的情況是，聯盟黨與意大利前總理貝盧斯科尼領導的中間偏右的意大利力量黨以及極右翼政黨意大利兄弟黨組成新的執政聯盟。 意大利時事評論家普利西認為，孔特有可能繼續領導新組成的政府。“如果五星運動和民主黨能達成協議，他們將需要一個不屬於這兩個黨派的折中人選，而孔特能滿足這個條件。”
分析人士普遍認為，提前選舉是最不利的選項，一個重要原因在於意大利政府很快就需要敲定2020年預算草案。從去年年末開始，意政府就因2019年預算草案中財政赤字佔GDP比例過高的問題與歐盟產生爭端。今年以來，意大利經濟增長几乎陷入停滯，赤字居高不下，2020年的預算制定難度更大。在這種背景下，提前選舉無疑會讓局面變得更加複雜。
（實習編輯：賀葉）
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