地處八百里伏牛山深處的魯山縣，77%的面積都是山區，是河南29個國家級貧困縣之一。雖然交通不便、經濟落後，但是魯山卻擁有雄奇秀麗的自然風光，而且還是鮮為人知的“中國長壽之鄉”！
地處八百里伏牛山深處的魯山縣，77%的面積都是山區，是河南29個國家級貧困縣之一。雖然交通不便、經濟落後，但是魯山卻擁有雄奇秀麗的自然風光，而且還是鮮為人知的“中國長壽之鄉”！
來到魯山縣不能不爬堯山！主峰海拔達到2153.1米的堯山，原名“石人山”，號稱“我國24大名山”之一，也是魯山縣兩大招牌5A級旅遊景區之一，被譽為“河南最美的地方”。然而此次登臨堯山最打動我的不是風景，而是山上的清潔工師傅們！
地處八百里伏牛山深處的魯山縣，77%的面積都是山區，是河南29個國家級貧困縣之一。雖然交通不便、經濟落後，但是魯山卻擁有雄奇秀麗的自然風光，而且還是鮮為人知的“中國長壽之鄉”！
來到魯山縣不能不爬堯山！主峰海拔達到2153.1米的堯山，原名“石人山”，號稱“我國24大名山”之一，也是魯山縣兩大招牌5A級旅遊景區之一，被譽為“河南最美的地方”。然而此次登臨堯山最打動我的不是風景，而是山上的清潔工師傅們！
攀登堯山之時天降小雨，大家披著塑料雨衣緩步前行，爬半個小時就氣喘吁吁。在山門附近碰到一位滿頭白髮、精神矍鑠的清潔工，看起來年紀起碼在60歲往上，腰不駝背不塌，淋著濛濛細雨一路信步下山。
地處八百里伏牛山深處的魯山縣，77%的面積都是山區，是河南29個國家級貧困縣之一。雖然交通不便、經濟落後，但是魯山卻擁有雄奇秀麗的自然風光，而且還是鮮為人知的“中國長壽之鄉”！
來到魯山縣不能不爬堯山！主峰海拔達到2153.1米的堯山，原名“石人山”，號稱“我國24大名山”之一，也是魯山縣兩大招牌5A級旅遊景區之一，被譽為“河南最美的地方”。然而此次登臨堯山最打動我的不是風景，而是山上的清潔工師傅們！
攀登堯山之時天降小雨，大家披著塑料雨衣緩步前行，爬半個小時就氣喘吁吁。在山門附近碰到一位滿頭白髮、精神矍鑠的清潔工，看起來年紀起碼在60歲往上，腰不駝背不塌，淋著濛濛細雨一路信步下山。
想要登上堯山，必須在半山腰乘坐索道纜車。堯山索道纜車全長超過2000米，線路高差超過900米。雨霧天乘坐堯山纜車，有一種置身仙境般的感覺。山上的工作人員和補給物資，全都靠這一條細細的索道維繫。
地處八百里伏牛山深處的魯山縣，77%的面積都是山區，是河南29個國家級貧困縣之一。雖然交通不便、經濟落後，但是魯山卻擁有雄奇秀麗的自然風光，而且還是鮮為人知的“中國長壽之鄉”！
來到魯山縣不能不爬堯山！主峰海拔達到2153.1米的堯山，原名“石人山”，號稱“我國24大名山”之一，也是魯山縣兩大招牌5A級旅遊景區之一，被譽為“河南最美的地方”。然而此次登臨堯山最打動我的不是風景，而是山上的清潔工師傅們！
攀登堯山之時天降小雨，大家披著塑料雨衣緩步前行，爬半個小時就氣喘吁吁。在山門附近碰到一位滿頭白髮、精神矍鑠的清潔工，看起來年紀起碼在60歲往上，腰不駝背不塌，淋著濛濛細雨一路信步下山。
想要登上堯山，必須在半山腰乘坐索道纜車。堯山索道纜車全長超過2000米，線路高差超過900米。雨霧天乘坐堯山纜車，有一種置身仙境般的感覺。山上的工作人員和補給物資，全都靠這一條細細的索道維繫。
下纜車之後登上高空棧道，我們在路上再次遇到了一位清潔工師傅。由於剛剛下過小雨，山上幾乎沒有什麼遊客，棧道上也沒有顯眼的垃圾，但是這位師傅依然認真仔細地彎著腰，用笤帚掃平積水以免路人滑倒。
地處八百里伏牛山深處的魯山縣，77%的面積都是山區，是河南29個國家級貧困縣之一。雖然交通不便、經濟落後，但是魯山卻擁有雄奇秀麗的自然風光，而且還是鮮為人知的“中國長壽之鄉”！
來到魯山縣不能不爬堯山！主峰海拔達到2153.1米的堯山，原名“石人山”，號稱“我國24大名山”之一，也是魯山縣兩大招牌5A級旅遊景區之一，被譽為“河南最美的地方”。然而此次登臨堯山最打動我的不是風景，而是山上的清潔工師傅們！
攀登堯山之時天降小雨，大家披著塑料雨衣緩步前行，爬半個小時就氣喘吁吁。在山門附近碰到一位滿頭白髮、精神矍鑠的清潔工，看起來年紀起碼在60歲往上，腰不駝背不塌，淋著濛濛細雨一路信步下山。
想要登上堯山，必須在半山腰乘坐索道纜車。堯山索道纜車全長超過2000米，線路高差超過900米。雨霧天乘坐堯山纜車，有一種置身仙境般的感覺。山上的工作人員和補給物資，全都靠這一條細細的索道維繫。
下纜車之後登上高空棧道，我們在路上再次遇到了一位清潔工師傅。由於剛剛下過小雨，山上幾乎沒有什麼遊客，棧道上也沒有顯眼的垃圾，但是這位師傅依然認真仔細地彎著腰，用笤帚掃平積水以免路人滑倒。
通過短暫的交談，我們得知眼前這一位看似年齡不大的清潔工師傅實際上已經70歲高齡！或許是因為每天呼吸著山裡的新鮮空氣、上山下山反覆鍛鍊，所以這一位已經年過古稀的清潔工師傅身體依然棒得很！
地處八百里伏牛山深處的魯山縣，77%的面積都是山區，是河南29個國家級貧困縣之一。雖然交通不便、經濟落後，但是魯山卻擁有雄奇秀麗的自然風光，而且還是鮮為人知的“中國長壽之鄉”！
來到魯山縣不能不爬堯山！主峰海拔達到2153.1米的堯山，原名“石人山”，號稱“我國24大名山”之一，也是魯山縣兩大招牌5A級旅遊景區之一，被譽為“河南最美的地方”。然而此次登臨堯山最打動我的不是風景，而是山上的清潔工師傅們！
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想要登上堯山，必須在半山腰乘坐索道纜車。堯山索道纜車全長超過2000米，線路高差超過900米。雨霧天乘坐堯山纜車，有一種置身仙境般的感覺。山上的工作人員和補給物資，全都靠這一條細細的索道維繫。
下纜車之後登上高空棧道，我們在路上再次遇到了一位清潔工師傅。由於剛剛下過小雨，山上幾乎沒有什麼遊客，棧道上也沒有顯眼的垃圾，但是這位師傅依然認真仔細地彎著腰，用笤帚掃平積水以免路人滑倒。
通過短暫的交談，我們得知眼前這一位看似年齡不大的清潔工師傅實際上已經70歲高齡！或許是因為每天呼吸著山裡的新鮮空氣、上山下山反覆鍛鍊，所以這一位已經年過古稀的清潔工師傅身體依然棒得很！
清潔工師傅還介紹說：一般他們每人都要負責清掃長達1.5公里的山路。到了旅遊旺季或者遊客高峰期，每天坐纜車上山之後往往一干就是一整天，反覆走上十幾裡山路，午飯都要自己抽空兒在山上解決。
地處八百里伏牛山深處的魯山縣，77%的面積都是山區，是河南29個國家級貧困縣之一。雖然交通不便、經濟落後，但是魯山卻擁有雄奇秀麗的自然風光，而且還是鮮為人知的“中國長壽之鄉”！
來到魯山縣不能不爬堯山！主峰海拔達到2153.1米的堯山，原名“石人山”，號稱“我國24大名山”之一，也是魯山縣兩大招牌5A級旅遊景區之一，被譽為“河南最美的地方”。然而此次登臨堯山最打動我的不是風景，而是山上的清潔工師傅們！
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通過短暫的交談，我們得知眼前這一位看似年齡不大的清潔工師傅實際上已經70歲高齡！或許是因為每天呼吸著山裡的新鮮空氣、上山下山反覆鍛鍊，所以這一位已經年過古稀的清潔工師傅身體依然棒得很！
清潔工師傅還介紹說：一般他們每人都要負責清掃長達1.5公里的山路。到了旅遊旺季或者遊客高峰期，每天坐纜車上山之後往往一干就是一整天，反覆走上十幾裡山路，午飯都要自己抽空兒在山上解決。
攀談之中，我發現這位清潔工師傅並沒有因為工作勞累而感到抱怨，相反他還說自己現在已經很知足了。因為他負責的路段相對來說比較平坦，一些負責清掃懸崖棧道的同事比他更辛苦，也更危險！
地處八百里伏牛山深處的魯山縣，77%的面積都是山區，是河南29個國家級貧困縣之一。雖然交通不便、經濟落後，但是魯山卻擁有雄奇秀麗的自然風光，而且還是鮮為人知的“中國長壽之鄉”！
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攀登堯山之時天降小雨，大家披著塑料雨衣緩步前行，爬半個小時就氣喘吁吁。在山門附近碰到一位滿頭白髮、精神矍鑠的清潔工，看起來年紀起碼在60歲往上，腰不駝背不塌，淋著濛濛細雨一路信步下山。
想要登上堯山，必須在半山腰乘坐索道纜車。堯山索道纜車全長超過2000米，線路高差超過900米。雨霧天乘坐堯山纜車，有一種置身仙境般的感覺。山上的工作人員和補給物資，全都靠這一條細細的索道維繫。
下纜車之後登上高空棧道，我們在路上再次遇到了一位清潔工師傅。由於剛剛下過小雨，山上幾乎沒有什麼遊客，棧道上也沒有顯眼的垃圾，但是這位師傅依然認真仔細地彎著腰，用笤帚掃平積水以免路人滑倒。
通過短暫的交談，我們得知眼前這一位看似年齡不大的清潔工師傅實際上已經70歲高齡！或許是因為每天呼吸著山裡的新鮮空氣、上山下山反覆鍛鍊，所以這一位已經年過古稀的清潔工師傅身體依然棒得很！
清潔工師傅還介紹說：一般他們每人都要負責清掃長達1.5公里的山路。到了旅遊旺季或者遊客高峰期，每天坐纜車上山之後往往一干就是一整天，反覆走上十幾裡山路，午飯都要自己抽空兒在山上解決。
攀談之中，我發現這位清潔工師傅並沒有因為工作勞累而感到抱怨，相反他還說自己現在已經很知足了。因為他負責的路段相對來說比較平坦，一些負責清掃懸崖棧道的同事比他更辛苦，也更危險！
原來平均海拔在1400米以上的堯山懸崖棧道最窄處不足0.5米！一側是草木不生的懸崖峭壁，另一側便是深不見底的萬丈深淵，腳下踩得是透風的鐵皮棧道，普通遊客爬過去都費勁兒，更別說還要清掃衛生了！
地處八百里伏牛山深處的魯山縣，77%的面積都是山區，是河南29個國家級貧困縣之一。雖然交通不便、經濟落後，但是魯山卻擁有雄奇秀麗的自然風光，而且還是鮮為人知的“中國長壽之鄉”！
來到魯山縣不能不爬堯山！主峰海拔達到2153.1米的堯山，原名“石人山”，號稱“我國24大名山”之一，也是魯山縣兩大招牌5A級旅遊景區之一，被譽為“河南最美的地方”。然而此次登臨堯山最打動我的不是風景，而是山上的清潔工師傅們！
攀登堯山之時天降小雨，大家披著塑料雨衣緩步前行，爬半個小時就氣喘吁吁。在山門附近碰到一位滿頭白髮、精神矍鑠的清潔工，看起來年紀起碼在60歲往上，腰不駝背不塌，淋著濛濛細雨一路信步下山。
想要登上堯山，必須在半山腰乘坐索道纜車。堯山索道纜車全長超過2000米，線路高差超過900米。雨霧天乘坐堯山纜車，有一種置身仙境般的感覺。山上的工作人員和補給物資，全都靠這一條細細的索道維繫。
下纜車之後登上高空棧道，我們在路上再次遇到了一位清潔工師傅。由於剛剛下過小雨，山上幾乎沒有什麼遊客，棧道上也沒有顯眼的垃圾，但是這位師傅依然認真仔細地彎著腰，用笤帚掃平積水以免路人滑倒。
通過短暫的交談，我們得知眼前這一位看似年齡不大的清潔工師傅實際上已經70歲高齡！或許是因為每天呼吸著山裡的新鮮空氣、上山下山反覆鍛鍊，所以這一位已經年過古稀的清潔工師傅身體依然棒得很！
清潔工師傅還介紹說：一般他們每人都要負責清掃長達1.5公里的山路。到了旅遊旺季或者遊客高峰期，每天坐纜車上山之後往往一干就是一整天，反覆走上十幾裡山路，午飯都要自己抽空兒在山上解決。
攀談之中，我發現這位清潔工師傅並沒有因為工作勞累而感到抱怨，相反他還說自己現在已經很知足了。因為他負責的路段相對來說比較平坦，一些負責清掃懸崖棧道的同事比他更辛苦，也更危險！
原來平均海拔在1400米以上的堯山懸崖棧道最窄處不足0.5米！一側是草木不生的懸崖峭壁，另一側便是深不見底的萬丈深淵，腳下踩得是透風的鐵皮棧道，普通遊客爬過去都費勁兒，更別說還要清掃衛生了！
一路走來，在堯山上碰到的清潔工年齡幾乎都在五六十歲以上，而且各個身強體健。這些本該在家頤養天年的老人們依然堅守在自己的工作崗位上，用辛勤地勞動換來社會的認可與尊重，他們也是堯山的一道風景線！
地處八百里伏牛山深處的魯山縣，77%的面積都是山區，是河南29個國家級貧困縣之一。雖然交通不便、經濟落後，但是魯山卻擁有雄奇秀麗的自然風光，而且還是鮮為人知的“中國長壽之鄉”！
來到魯山縣不能不爬堯山！主峰海拔達到2153.1米的堯山，原名“石人山”，號稱“我國24大名山”之一，也是魯山縣兩大招牌5A級旅遊景區之一，被譽為“河南最美的地方”。然而此次登臨堯山最打動我的不是風景，而是山上的清潔工師傅們！
攀登堯山之時天降小雨，大家披著塑料雨衣緩步前行，爬半個小時就氣喘吁吁。在山門附近碰到一位滿頭白髮、精神矍鑠的清潔工，看起來年紀起碼在60歲往上，腰不駝背不塌，淋著濛濛細雨一路信步下山。
想要登上堯山，必須在半山腰乘坐索道纜車。堯山索道纜車全長超過2000米，線路高差超過900米。雨霧天乘坐堯山纜車，有一種置身仙境般的感覺。山上的工作人員和補給物資，全都靠這一條細細的索道維繫。
下纜車之後登上高空棧道，我們在路上再次遇到了一位清潔工師傅。由於剛剛下過小雨，山上幾乎沒有什麼遊客，棧道上也沒有顯眼的垃圾，但是這位師傅依然認真仔細地彎著腰，用笤帚掃平積水以免路人滑倒。
通過短暫的交談，我們得知眼前這一位看似年齡不大的清潔工師傅實際上已經70歲高齡！或許是因為每天呼吸著山裡的新鮮空氣、上山下山反覆鍛鍊，所以這一位已經年過古稀的清潔工師傅身體依然棒得很！
清潔工師傅還介紹說：一般他們每人都要負責清掃長達1.5公里的山路。到了旅遊旺季或者遊客高峰期，每天坐纜車上山之後往往一干就是一整天，反覆走上十幾裡山路，午飯都要自己抽空兒在山上解決。
攀談之中，我發現這位清潔工師傅並沒有因為工作勞累而感到抱怨，相反他還說自己現在已經很知足了。因為他負責的路段相對來說比較平坦，一些負責清掃懸崖棧道的同事比他更辛苦，也更危險！
原來平均海拔在1400米以上的堯山懸崖棧道最窄處不足0.5米！一側是草木不生的懸崖峭壁，另一側便是深不見底的萬丈深淵，腳下踩得是透風的鐵皮棧道，普通遊客爬過去都費勁兒，更別說還要清掃衛生了！
一路走來，在堯山上碰到的清潔工年齡幾乎都在五六十歲以上，而且各個身強體健。這些本該在家頤養天年的老人們依然堅守在自己的工作崗位上，用辛勤地勞動換來社會的認可與尊重，他們也是堯山的一道風景線！
不僅如此，據我所知目前河南魯山全縣80歲以上的老人達到20121人、百歲以上的老人達到78人、全縣人口平均預期壽命達到80.96歲，比全國總體水平高4.26歲，是一個名副其實的“長壽之鄉”！
地處八百里伏牛山深處的魯山縣，77%的面積都是山區，是河南29個國家級貧困縣之一。雖然交通不便、經濟落後，但是魯山卻擁有雄奇秀麗的自然風光，而且還是鮮為人知的“中國長壽之鄉”！
來到魯山縣不能不爬堯山！主峰海拔達到2153.1米的堯山，原名“石人山”，號稱“我國24大名山”之一，也是魯山縣兩大招牌5A級旅遊景區之一，被譽為“河南最美的地方”。然而此次登臨堯山最打動我的不是風景，而是山上的清潔工師傅們！
攀登堯山之時天降小雨，大家披著塑料雨衣緩步前行，爬半個小時就氣喘吁吁。在山門附近碰到一位滿頭白髮、精神矍鑠的清潔工，看起來年紀起碼在60歲往上，腰不駝背不塌，淋著濛濛細雨一路信步下山。
想要登上堯山，必須在半山腰乘坐索道纜車。堯山索道纜車全長超過2000米，線路高差超過900米。雨霧天乘坐堯山纜車，有一種置身仙境般的感覺。山上的工作人員和補給物資，全都靠這一條細細的索道維繫。
下纜車之後登上高空棧道，我們在路上再次遇到了一位清潔工師傅。由於剛剛下過小雨，山上幾乎沒有什麼遊客，棧道上也沒有顯眼的垃圾，但是這位師傅依然認真仔細地彎著腰，用笤帚掃平積水以免路人滑倒。
通過短暫的交談，我們得知眼前這一位看似年齡不大的清潔工師傅實際上已經70歲高齡！或許是因為每天呼吸著山裡的新鮮空氣、上山下山反覆鍛鍊，所以這一位已經年過古稀的清潔工師傅身體依然棒得很！
清潔工師傅還介紹說：一般他們每人都要負責清掃長達1.5公里的山路。到了旅遊旺季或者遊客高峰期，每天坐纜車上山之後往往一干就是一整天，反覆走上十幾裡山路，午飯都要自己抽空兒在山上解決。
攀談之中，我發現這位清潔工師傅並沒有因為工作勞累而感到抱怨，相反他還說自己現在已經很知足了。因為他負責的路段相對來說比較平坦，一些負責清掃懸崖棧道的同事比他更辛苦，也更危險！
原來平均海拔在1400米以上的堯山懸崖棧道最窄處不足0.5米！一側是草木不生的懸崖峭壁，另一側便是深不見底的萬丈深淵，腳下踩得是透風的鐵皮棧道，普通遊客爬過去都費勁兒，更別說還要清掃衛生了！
一路走來，在堯山上碰到的清潔工年齡幾乎都在五六十歲以上，而且各個身強體健。這些本該在家頤養天年的老人們依然堅守在自己的工作崗位上，用辛勤地勞動換來社會的認可與尊重，他們也是堯山的一道風景線！
不僅如此，據我所知目前河南魯山全縣80歲以上的老人達到20121人、百歲以上的老人達到78人、全縣人口平均預期壽命達到80.96歲，比全國總體水平高4.26歲，是一個名副其實的“長壽之鄉”！
原始自然的生態環境、勤勞淳樸的生活習慣、積極樂觀的生活態度……這些因素綜合在一起，使得河南魯山這個國家級貧困縣在2018年一舉獲得“中國長壽之鄉”的稱號，可謂是實至名歸！
地處八百里伏牛山深處的魯山縣，77%的面積都是山區，是河南29個國家級貧困縣之一。雖然交通不便、經濟落後，但是魯山卻擁有雄奇秀麗的自然風光，而且還是鮮為人知的“中國長壽之鄉”！
來到魯山縣不能不爬堯山！主峰海拔達到2153.1米的堯山，原名“石人山”，號稱“我國24大名山”之一，也是魯山縣兩大招牌5A級旅遊景區之一，被譽為“河南最美的地方”。然而此次登臨堯山最打動我的不是風景，而是山上的清潔工師傅們！
攀登堯山之時天降小雨，大家披著塑料雨衣緩步前行，爬半個小時就氣喘吁吁。在山門附近碰到一位滿頭白髮、精神矍鑠的清潔工，看起來年紀起碼在60歲往上，腰不駝背不塌，淋著濛濛細雨一路信步下山。
想要登上堯山，必須在半山腰乘坐索道纜車。堯山索道纜車全長超過2000米，線路高差超過900米。雨霧天乘坐堯山纜車，有一種置身仙境般的感覺。山上的工作人員和補給物資，全都靠這一條細細的索道維繫。
下纜車之後登上高空棧道，我們在路上再次遇到了一位清潔工師傅。由於剛剛下過小雨，山上幾乎沒有什麼遊客，棧道上也沒有顯眼的垃圾，但是這位師傅依然認真仔細地彎著腰，用笤帚掃平積水以免路人滑倒。
通過短暫的交談，我們得知眼前這一位看似年齡不大的清潔工師傅實際上已經70歲高齡！或許是因為每天呼吸著山裡的新鮮空氣、上山下山反覆鍛鍊，所以這一位已經年過古稀的清潔工師傅身體依然棒得很！
清潔工師傅還介紹說：一般他們每人都要負責清掃長達1.5公里的山路。到了旅遊旺季或者遊客高峰期，每天坐纜車上山之後往往一干就是一整天，反覆走上十幾裡山路，午飯都要自己抽空兒在山上解決。
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原來平均海拔在1400米以上的堯山懸崖棧道最窄處不足0.5米！一側是草木不生的懸崖峭壁，另一側便是深不見底的萬丈深淵，腳下踩得是透風的鐵皮棧道，普通遊客爬過去都費勁兒，更別說還要清掃衛生了！
一路走來，在堯山上碰到的清潔工年齡幾乎都在五六十歲以上，而且各個身強體健。這些本該在家頤養天年的老人們依然堅守在自己的工作崗位上，用辛勤地勞動換來社會的認可與尊重，他們也是堯山的一道風景線！
不僅如此，據我所知目前河南魯山全縣80歲以上的老人達到20121人、百歲以上的老人達到78人、全縣人口平均預期壽命達到80.96歲，比全國總體水平高4.26歲，是一個名副其實的“長壽之鄉”！
原始自然的生態環境、勤勞淳樸的生活習慣、積極樂觀的生活態度……這些因素綜合在一起，使得河南魯山這個國家級貧困縣在2018年一舉獲得“中國長壽之鄉”的稱號，可謂是實至名歸！
勞動最光榮，靠雙手致富，80萬魯山男女老少在脫貧的道路上任勞任怨，砥礪前行。這些“最可愛的人們”，值得被關注、值得被尊重！
地處八百里伏牛山深處的魯山縣，77%的面積都是山區，是河南29個國家級貧困縣之一。雖然交通不便、經濟落後，但是魯山卻擁有雄奇秀麗的自然風光，而且還是鮮為人知的“中國長壽之鄉”！
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想要登上堯山，必須在半山腰乘坐索道纜車。堯山索道纜車全長超過2000米，線路高差超過900米。雨霧天乘坐堯山纜車，有一種置身仙境般的感覺。山上的工作人員和補給物資，全都靠這一條細細的索道維繫。
下纜車之後登上高空棧道，我們在路上再次遇到了一位清潔工師傅。由於剛剛下過小雨，山上幾乎沒有什麼遊客，棧道上也沒有顯眼的垃圾，但是這位師傅依然認真仔細地彎著腰，用笤帚掃平積水以免路人滑倒。
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原來平均海拔在1400米以上的堯山懸崖棧道最窄處不足0.5米！一側是草木不生的懸崖峭壁，另一側便是深不見底的萬丈深淵，腳下踩得是透風的鐵皮棧道，普通遊客爬過去都費勁兒，更別說還要清掃衛生了！
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不僅如此，據我所知目前河南魯山全縣80歲以上的老人達到20121人、百歲以上的老人達到78人、全縣人口平均預期壽命達到80.96歲，比全國總體水平高4.26歲，是一個名副其實的“長壽之鄉”！
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