'眼鏡蛇機動有什麼用?A:近距格鬥 B:表演專用 C:找死'

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撰文:利刃龍貓

有名言稱"實踐是檢驗真理的唯一標準。"這句話如果運用在戰術上,那就是"實戰是檢驗戰鬥力的唯一標準。"實戰情況如何,是真實檢驗一款武器、一支軍隊戰鬥力強弱的基本條件。而對於空軍這種"天之驕子"而言,實戰經驗有時候甚至可以突破武器裝備的性能極限,進而創造奇蹟。而這種奇蹟,也曾經是我國空軍的驕傲之一。

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撰文:利刃龍貓

有名言稱"實踐是檢驗真理的唯一標準。"這句話如果運用在戰術上,那就是"實戰是檢驗戰鬥力的唯一標準。"實戰情況如何,是真實檢驗一款武器、一支軍隊戰鬥力強弱的基本條件。而對於空軍這種"天之驕子"而言,實戰經驗有時候甚至可以突破武器裝備的性能極限,進而創造奇蹟。而這種奇蹟,也曾經是我國空軍的驕傲之一。

眼鏡蛇機動有什麼用?A:近距格鬥 B:表演專用 C:找死

早在冷戰時期,由於和海峽對岸的對峙,當時對岸經常派遣偵察機和戰鬥機等進入大陸領空偵察襲擾,我軍空軍曾經多次對其進行攔截。1965年3月18日,我軍飛行員高長吉就駕駛國產殲-6戰鬥機擊落了速度、航程、載荷都要優於自身的美製RF-101戰略偵察機。而在越南戰爭中,曾經有4架美國海軍的F-4C型戰鬥機闖入海南島空域,遭到我軍4架殲-5戰鬥機攔截,最終,美軍被擊落1架F-4,不得不落荒而逃。

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撰文:利刃龍貓

有名言稱"實踐是檢驗真理的唯一標準。"這句話如果運用在戰術上,那就是"實戰是檢驗戰鬥力的唯一標準。"實戰情況如何,是真實檢驗一款武器、一支軍隊戰鬥力強弱的基本條件。而對於空軍這種"天之驕子"而言,實戰經驗有時候甚至可以突破武器裝備的性能極限,進而創造奇蹟。而這種奇蹟,也曾經是我國空軍的驕傲之一。

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早在冷戰時期,由於和海峽對岸的對峙,當時對岸經常派遣偵察機和戰鬥機等進入大陸領空偵察襲擾,我軍空軍曾經多次對其進行攔截。1965年3月18日,我軍飛行員高長吉就駕駛國產殲-6戰鬥機擊落了速度、航程、載荷都要優於自身的美製RF-101戰略偵察機。而在越南戰爭中,曾經有4架美國海軍的F-4C型戰鬥機闖入海南島空域,遭到我軍4架殲-5戰鬥機攔截,最終,美軍被擊落1架F-4,不得不落荒而逃。

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戰爭時代的以劣勝優,毫無疑問就是建立在優秀的戰術計劃和豐厚的實戰經驗上。在這一點上,已經數十年沒有經歷過長期空戰的中國空軍,總是有點令人心裡不安。特別是1990年代我國從俄羅斯引進了蘇-27SK型戰鬥機和一條生產線。由此,我國空軍一下子躍入重型四代機國家,而我國當時選擇的俄製蘇-27SK型戰鬥機也是一款作戰能力經驗的豐富重型戰鬥機,曾經獲得"巴倫支海手術刀"的雅號。而蘇-27SK的絕活兒就是常說的"普加喬夫眼鏡蛇"特技動作,而蘇-27憑藉這個過失速機動動作,在1989年的法國巴黎航展上一下子獨佔鰲頭,成為各國關注的焦點。

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撰文:利刃龍貓

有名言稱"實踐是檢驗真理的唯一標準。"這句話如果運用在戰術上,那就是"實戰是檢驗戰鬥力的唯一標準。"實戰情況如何,是真實檢驗一款武器、一支軍隊戰鬥力強弱的基本條件。而對於空軍這種"天之驕子"而言,實戰經驗有時候甚至可以突破武器裝備的性能極限,進而創造奇蹟。而這種奇蹟,也曾經是我國空軍的驕傲之一。

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早在冷戰時期,由於和海峽對岸的對峙,當時對岸經常派遣偵察機和戰鬥機等進入大陸領空偵察襲擾,我軍空軍曾經多次對其進行攔截。1965年3月18日,我軍飛行員高長吉就駕駛國產殲-6戰鬥機擊落了速度、航程、載荷都要優於自身的美製RF-101戰略偵察機。而在越南戰爭中,曾經有4架美國海軍的F-4C型戰鬥機闖入海南島空域,遭到我軍4架殲-5戰鬥機攔截,最終,美軍被擊落1架F-4,不得不落荒而逃。

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戰爭時代的以劣勝優,毫無疑問就是建立在優秀的戰術計劃和豐厚的實戰經驗上。在這一點上,已經數十年沒有經歷過長期空戰的中國空軍,總是有點令人心裡不安。特別是1990年代我國從俄羅斯引進了蘇-27SK型戰鬥機和一條生產線。由此,我國空軍一下子躍入重型四代機國家,而我國當時選擇的俄製蘇-27SK型戰鬥機也是一款作戰能力經驗的豐富重型戰鬥機,曾經獲得"巴倫支海手術刀"的雅號。而蘇-27SK的絕活兒就是常說的"普加喬夫眼鏡蛇"特技動作,而蘇-27憑藉這個過失速機動動作,在1989年的法國巴黎航展上一下子獨佔鰲頭,成為各國關注的焦點。

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然而,眼鏡蛇機動能夠充分展示戰鬥機優秀的過失速機動性和安全性。不過這個在航展上幾乎紅了半邊天的機動動作,卻並沒有什麼實戰意義。

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然而,眼鏡蛇機動能夠充分展示戰鬥機優秀的過失速機動性和安全性。不過這個在航展上幾乎紅了半邊天的機動動作,卻並沒有什麼實戰意義。

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戰爭講究一擊致命,任何花拳繡腿,都會導致自身的傷亡。普加喬夫眼鏡蛇動作也不例外,要做這個動作,飛機的飛行速度必需控制在0.4M以下,並且伸開減速板,這一明顯動作,自然馬上就會引起敵方警覺,這樣敵方根本就不會靠過來,這個動作自然也就失去了戰術意義。

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早在冷戰時期,由於和海峽對岸的對峙,當時對岸經常派遣偵察機和戰鬥機等進入大陸領空偵察襲擾,我軍空軍曾經多次對其進行攔截。1965年3月18日,我軍飛行員高長吉就駕駛國產殲-6戰鬥機擊落了速度、航程、載荷都要優於自身的美製RF-101戰略偵察機。而在越南戰爭中,曾經有4架美國海軍的F-4C型戰鬥機闖入海南島空域,遭到我軍4架殲-5戰鬥機攔截,最終,美軍被擊落1架F-4,不得不落荒而逃。

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戰爭時代的以劣勝優,毫無疑問就是建立在優秀的戰術計劃和豐厚的實戰經驗上。在這一點上,已經數十年沒有經歷過長期空戰的中國空軍,總是有點令人心裡不安。特別是1990年代我國從俄羅斯引進了蘇-27SK型戰鬥機和一條生產線。由此,我國空軍一下子躍入重型四代機國家,而我國當時選擇的俄製蘇-27SK型戰鬥機也是一款作戰能力經驗的豐富重型戰鬥機,曾經獲得"巴倫支海手術刀"的雅號。而蘇-27SK的絕活兒就是常說的"普加喬夫眼鏡蛇"特技動作,而蘇-27憑藉這個過失速機動動作,在1989年的法國巴黎航展上一下子獨佔鰲頭,成為各國關注的焦點。

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然而,眼鏡蛇機動能夠充分展示戰鬥機優秀的過失速機動性和安全性。不過這個在航展上幾乎紅了半邊天的機動動作,卻並沒有什麼實戰意義。

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戰爭講究一擊致命,任何花拳繡腿,都會導致自身的傷亡。普加喬夫眼鏡蛇動作也不例外,要做這個動作,飛機的飛行速度必需控制在0.4M以下,並且伸開減速板,這一明顯動作,自然馬上就會引起敵方警覺,這樣敵方根本就不會靠過來,這個動作自然也就失去了戰術意義。

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根據參加過"航空飛鏢"競賽(與俄軍飛行員同臺競技)的空軍某旅旅長介紹,從敘利亞戰場歸來的俄軍飛行員和其他俄軍飛行員明顯不同,其戰術上窄航線攻擊可以大幅壓縮敵方防空火力的反應和實施攔截的時間;大角度連續機動(再加上投射紅外曳光彈或金屬箔條),可以最大程度地保護戰機免遭敵方防空導彈的攻擊。而在俄軍中,"普加喬夫眼鏡蛇"機動動作也一直沒有列入俄軍訓練綱要,由此可見該動作實戰意義不大。

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撰文:利刃龍貓

有名言稱"實踐是檢驗真理的唯一標準。"這句話如果運用在戰術上,那就是"實戰是檢驗戰鬥力的唯一標準。"實戰情況如何,是真實檢驗一款武器、一支軍隊戰鬥力強弱的基本條件。而對於空軍這種"天之驕子"而言,實戰經驗有時候甚至可以突破武器裝備的性能極限,進而創造奇蹟。而這種奇蹟,也曾經是我國空軍的驕傲之一。

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早在冷戰時期,由於和海峽對岸的對峙,當時對岸經常派遣偵察機和戰鬥機等進入大陸領空偵察襲擾,我軍空軍曾經多次對其進行攔截。1965年3月18日,我軍飛行員高長吉就駕駛國產殲-6戰鬥機擊落了速度、航程、載荷都要優於自身的美製RF-101戰略偵察機。而在越南戰爭中,曾經有4架美國海軍的F-4C型戰鬥機闖入海南島空域,遭到我軍4架殲-5戰鬥機攔截,最終,美軍被擊落1架F-4,不得不落荒而逃。

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戰爭時代的以劣勝優,毫無疑問就是建立在優秀的戰術計劃和豐厚的實戰經驗上。在這一點上,已經數十年沒有經歷過長期空戰的中國空軍,總是有點令人心裡不安。特別是1990年代我國從俄羅斯引進了蘇-27SK型戰鬥機和一條生產線。由此,我國空軍一下子躍入重型四代機國家,而我國當時選擇的俄製蘇-27SK型戰鬥機也是一款作戰能力經驗的豐富重型戰鬥機,曾經獲得"巴倫支海手術刀"的雅號。而蘇-27SK的絕活兒就是常說的"普加喬夫眼鏡蛇"特技動作,而蘇-27憑藉這個過失速機動動作,在1989年的法國巴黎航展上一下子獨佔鰲頭,成為各國關注的焦點。

眼鏡蛇機動有什麼用?A:近距格鬥 B:表演專用 C:找死

然而,眼鏡蛇機動能夠充分展示戰鬥機優秀的過失速機動性和安全性。不過這個在航展上幾乎紅了半邊天的機動動作,卻並沒有什麼實戰意義。

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戰爭講究一擊致命,任何花拳繡腿,都會導致自身的傷亡。普加喬夫眼鏡蛇動作也不例外,要做這個動作,飛機的飛行速度必需控制在0.4M以下,並且伸開減速板,這一明顯動作,自然馬上就會引起敵方警覺,這樣敵方根本就不會靠過來,這個動作自然也就失去了戰術意義。

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根據參加過"航空飛鏢"競賽(與俄軍飛行員同臺競技)的空軍某旅旅長介紹,從敘利亞戰場歸來的俄軍飛行員和其他俄軍飛行員明顯不同,其戰術上窄航線攻擊可以大幅壓縮敵方防空火力的反應和實施攔截的時間;大角度連續機動(再加上投射紅外曳光彈或金屬箔條),可以最大程度地保護戰機免遭敵方防空導彈的攻擊。而在俄軍中,"普加喬夫眼鏡蛇"機動動作也一直沒有列入俄軍訓練綱要,由此可見該動作實戰意義不大。

眼鏡蛇機動有什麼用?A:近距格鬥 B:表演專用 C:找死

在實戰中,如何設法躲避敵方導彈,是各國空軍都在研究的方向。俄軍飛行員從實戰中獲取的經驗是值得我們學習的。在現代空戰中,由於優秀的中遠程空對空導彈不斷問世,因此,如何在遠距離上消滅敵人,才是當代空軍真正的"王道"。其實早在海灣戰爭時期,聯軍使用中程中距導彈的概率達到62%,而使用格鬥導彈的概率僅有28%,在未來,隨著電子技術的不斷進步,飛機和飛機之間的交戰距離也越來越遠,因此如何在空中先敵發現,才是真正的關鍵所在!

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撰文:利刃龍貓

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早在冷戰時期,由於和海峽對岸的對峙,當時對岸經常派遣偵察機和戰鬥機等進入大陸領空偵察襲擾,我軍空軍曾經多次對其進行攔截。1965年3月18日,我軍飛行員高長吉就駕駛國產殲-6戰鬥機擊落了速度、航程、載荷都要優於自身的美製RF-101戰略偵察機。而在越南戰爭中,曾經有4架美國海軍的F-4C型戰鬥機闖入海南島空域,遭到我軍4架殲-5戰鬥機攔截,最終,美軍被擊落1架F-4,不得不落荒而逃。

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然而,眼鏡蛇機動能夠充分展示戰鬥機優秀的過失速機動性和安全性。不過這個在航展上幾乎紅了半邊天的機動動作,卻並沒有什麼實戰意義。

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根據參加過"航空飛鏢"競賽(與俄軍飛行員同臺競技)的空軍某旅旅長介紹,從敘利亞戰場歸來的俄軍飛行員和其他俄軍飛行員明顯不同,其戰術上窄航線攻擊可以大幅壓縮敵方防空火力的反應和實施攔截的時間;大角度連續機動(再加上投射紅外曳光彈或金屬箔條),可以最大程度地保護戰機免遭敵方防空導彈的攻擊。而在俄軍中,"普加喬夫眼鏡蛇"機動動作也一直沒有列入俄軍訓練綱要,由此可見該動作實戰意義不大。

眼鏡蛇機動有什麼用?A:近距格鬥 B:表演專用 C:找死

在實戰中,如何設法躲避敵方導彈,是各國空軍都在研究的方向。俄軍飛行員從實戰中獲取的經驗是值得我們學習的。在現代空戰中,由於優秀的中遠程空對空導彈不斷問世,因此,如何在遠距離上消滅敵人,才是當代空軍真正的"王道"。其實早在海灣戰爭時期,聯軍使用中程中距導彈的概率達到62%,而使用格鬥導彈的概率僅有28%,在未來,隨著電子技術的不斷進步,飛機和飛機之間的交戰距離也越來越遠,因此如何在空中先敵發現,才是真正的關鍵所在!

眼鏡蛇機動有什麼用?A:近距格鬥 B:表演專用 C:找死

雖然我國空軍已經多年沒有實戰經驗,但是在中俄聯合軍演中,向俄羅斯飛行員多多討教,通過學習俄羅斯飛行員的實戰經驗,也能有效提升我國空軍的綜合作戰能力,正如上文提到的空軍某旅旅長,參加完"空中飛鏢"競賽後回到部隊,第一件事就是對本部空軍飛行員的訓練進行深度改革,以實戰為前提、為標準地進行訓練,一切從實戰出發,提升戰鬥力。

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