今年春天“設計上海”，新天地南里有一場展覽，名為“一個旅行箱的設計考古學”。
廣場上一個白色超現實風格建築，展示旅行箱幾百年來的變遷。中國明清時期的藤箱，刷著清漆，配著把手。後來出現了樟木箱，民間匠人在箱子上做了各種雕花、繪畫，成為傳統女性嫁妝中的一部分。
在歐洲，Louis Vuitton和Goyard這些老字號都做過一種“衣櫃式箱子”。那時上流社會人士出行要攜帶大量衣物和起居用品乘坐馬車。蒸汽船和鐵路的時代，皮箱是身份高貴，家境優渥的貴族標識。
今天，是飛機、高鐵出行的時代。展覽的最後，是一款設計簡潔，質感精良的旅行箱，這是汽車品牌奧迪與中國最具影響力的工業設計師楊明潔及其團隊的新作品。
楊明潔擁有自己的前瞻生活方式品牌“羊舍 YANG HOUSE ”，這一全球首款碳纖維智能旅行箱是羊舍出行系列作品之一，此前曾在英國倫敦100%設計節上亮相，今年在國內首次發佈。
與天馬行空的時尚設計師不同，楊明潔在德國留學工作多年，嚴謹、邏輯是他所崇尚的。“德國人要求每一個設計細節都有其理由，放棄沒有意義的部分，專注於真正有意義的部分並做到極致。”楊明潔說。
在德國完成工業設計碩士學位後，楊明潔進入西門子設計總部工作，而後回國創立了 YANG DESIGN 設計諮詢顧問公司，至今已囊獲德國紅點、iF、日本 G-Mark、美國 IDEA 等上百項設計大獎，2015年又創辦了“羊舍 YANG HOUSE”。
也許正因為德國式思維方式的共鳴，奧迪在多年前就開始與楊明潔合作。2017年，奧迪在全球發起 VInP 組織，邀請具有創新精神的各行業知名人物、意見領袖參與其中，楊明潔是其中唯一一位中國工業設計師。
2010年，楊明潔曾為奧迪設計了一個“雙色太陽眼鏡”。那時，奧迪已經開始研發一種“ultra 輕量化車身”技術。浩如煙海的技術細節中，“ultra 輕量化車身”技術與碳纖維材料的應用成為了後來這款旅行箱的設計靈感來源。
碳纖維強度是鋼的7到9倍，重量卻只有鋼的四分之一；特別耐磨，高溫低溫都不受影響…… 早期只用於航天軍工領域的碳纖維，在外太空的極端環境下，仍“面不改色”。
奧迪與楊明潔的密切接觸，催生了另一個大膽的想法，把造車用的碳纖維，用在旅行箱上。楊明潔酷愛旅行，他創辦的中國第一傢俬人工業設計博物館裡，有著他從全球各地古董市場上淘來的200多個各式旅行箱與儲物箱。
基於奧迪 ultra 輕量化鋁合金車身技術，引入100% 航空級賽車級碳纖維，楊明潔設計了一種雙 U 型鋁鎂合金骨架，如同一正一反、共用一條邊的兩個字母 U，流暢地框起了旅行箱的兩個側面。這是同類中最輕、最堅固的旅行箱，經過了三輪防撞、防跌測試，整個箱體完好無損，沒有絲毫變形。
這個雙 U 型，存在兩個方向的折彎，工藝難度陡然增大，同時讓旅行箱前蓋的設計變得更困難，對鉸鏈的咬合精度要求是極高的。
這樣難的設計究竟是為了什麼？
當你在狹窄的機艙裡，如果想打開旅行箱拿取物品，站立著就可以實現。輕輕觸摸生物識別功能的鎖具按鈕，旅行箱的前蓋就會彈開一個角度，單片的前蓋內部可以放置手機、護照、筆記本電腦，以及隨身電子產品的配套設備。你不用匆忙尋找一塊空地，再把箱子不雅地攤開，匍匐在地上。
此外，傳統旅行箱的拉桿之間通常為一個使用率較低的空間。在這款旅行箱的設計中，充分利用這個空間，創造出一個集電源，收納，置物等功能於一身的中樞控制系統，置有移動電源及收納倉，收納倉中內置兩個USB充電口，方便在旅途中為隨身攜帶的電子產品充電。
造車技術向其他領域的延伸早已有之，豪華汽車品牌保時捷，就有一個相關品牌“保時捷設計”，包括太陽鏡、書寫工具、旅行箱等。
從2015年開始，楊明潔團隊開始對旅行箱展開需求調研，設置了完整的旅行情境。用戶如何買到旅行箱、打開、使用、進入機場、火車站，然後購物、裝滿箱子、帶回家。在這樣一個過程尋找用戶痛點。
“把沒有意義的東西全都去掉”、“好的設計就是用戶的需求”，這是德國設計的邏輯。事無鉅細地模擬、嘗試，剔除一切矯飾，而最終呈現出的設計，都是用戶需要的。
展現在新天地的這款旅行箱，表面呈現碳纖維天然的黑色，細緻的紋理結構，與奧迪的碳纖維車身渾然一體。
每一個細節都要熬，反覆拷問以致完美。比如，這款旅行箱的滑輪，特別選用日本HINOMOTO萬向輪，就是為了讓用戶拉動的時候暢快愉悅。
然而，實現這樣的作品需要經歷千難萬險，楊明潔發現，在中國很難找到滿意的工廠來生產。
“中國的工廠習慣於接成熟的大批量訂單，做簡單的代工，對創新有很大的惰性。”他說，一個國家要誕生有全球影響力的產品，一定是依託於整個國家優勢的產業基礎與強勢的文化背景。
基於美國發達的互聯網基礎，誕生了蘋果。意大利高端傢俱全球知名，是因為意大利現代工業就是脫胎於傳統手工藝。而崇尚嚴謹、邏輯、精確的德國壟斷了全球豪華車市場。
而中國工業設計斷代，很長一段時間成為世界加工廠，喪失創新能力，代工惰性導致中國很多廠商不願為創新的材料與工藝去做出努力與嘗試。
團隊耗費了大量心血尋找滿意的工廠，說服他們嘗試新工藝，很多時候必須提高價格。僅鋁合金一個環節，就嘗試了多家供應商，一次又一次打樣，不斷失敗、重新再來。
楊明潔感嘆，古代中國人從設計到哲學上都深諳極簡，筷子就是一個很好的例子。今天中國崇尚繁複，這或許是過去貧窮、缺乏安全感留下的烙印。
“劣質產品總是極盡裝飾和花哨，而極致品則做工精良、簡潔而乾淨。” 20世紀著名的建築大師 Le Corbusier 也曾這樣說。
碳纖維的天然黑色，鋁鎂合金邊框的簡潔線條，極簡、素色、線條硬朗。然而，旅行箱把手卻露出了一絲小性感。這款旅行箱特地選用了真皮把手，用意大利頂級植鞣革包裹，皮質隨時間和光照會逐漸變深，呈現出迷人的蜜桔色。
把手也可以挑選、定製，“玩皮”的用戶更可以用自己的皮料保養品，時不時地進行一輪保養，隨著旅行，走過歲月，看著把手慢慢變化顏色。
碳纖維、智能，將這些領先的技術融入旅行箱，在業內是領先的，設計風格也是德國式的簡潔流暢。你可以在上面印自己名字的首字母，不喜歡，就留白。
這些細節的融入，來自於高端生活方式的用戶研究，這些用戶人群十幾年前就開始用LV，RIMOWA，到今天，他們在尋找其它能夠體現自己身份認同的品牌。
他們對產品品質極端挑剔，但厭惡張揚。不再迷戀傳統意義的奢侈品，意味著這一人群已從自我炫耀性消費市場進入了自我投影性消費市場，他們開始更關注產品本身。這就要求產品細節要恰好滿足他們的心意，而不是靠品牌效應來拉動。
在這場關於旅行箱的展覽上，你能看到一個現代人商務出行的剪影，隨身攜帶一款簡潔低調的旅行箱走進機艙，看不到LOGO，也看不到浮誇的裝飾，但使用起來，一切都在輕鬆便捷中流暢地完成。
這款旅行箱是“羊舍 YANG HOUSE ”品牌出行系列中的一款產品。品牌旗下還有家居系列、電氣系列產品，並建立博物館、酒店、茶道等生活方式體驗平臺。
“羊舍 YANG HOUSE ”希望通過產品與體驗向用戶傳達的設計哲學是：“物的舍之美”！在設計中，捨棄內心過度的物慾，捨棄外在空洞、喧囂、符號化的表面形式，解構表象背後器物誕生的邏輯。
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