速馬力|有人說他是“稻城亞丁之父”,他卻甘願做一個行走大地的苦行徒

我走過的地方,很多都不在地圖上,這並不代表地圖不重要,只是我的路途沒有預設的地圖,我的足跡就是圓規和鉛筆,腳步走到哪裡,地圖的終點就在哪裡……

——呂玲瓏

因為工作的原因,接觸過不少攝影的大咖。但是卻從沒有見過,如呂老師一般“素淨”的大師——他一出現,總有一種自帶仙氣的感覺。“一年中有一半時間都在藏區採風”這是他故事的開始,而我對他的認知,卻是從他那一張張瑰麗的風景片中啟程。

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上世紀70年代末,呂玲瓏偶然進入高原拍攝,被那片神奇的土地吸引,一直到今天依然深深眷戀那片土地。1986年參與“縱橫祖國五萬裡攝影綜合考察活動,對藝術和人生有了更深的感悟,走上了職業攝影的道路,從此遠離了各種影展和評獎。

1996年,出版了第一本個人攝影畫冊《稻城》,撩開了這個“養在深閨人未識”的“香格里拉”的神祕面紗,極大地推動了稻城縣旅遊資源的開發。

1997年,完成了全程徒步穿越世界第一大峽谷——雅魯藏布大峽谷的壯舉,並於次年推出了攝影畫冊《南迦巴瓦大峽谷》。

2000年,發現太陽谷,並將完成大型精裝畫冊《得榮——中國西部太陽谷揭祕》拍攝。今後幾年擬陸續拍攝出版的個人作品專題集有:《金秋阿勒泰》。

2001年出版畫冊《中國西部太陽部落——石渠》。

2002年出版《九頂神山——中國古羌文明之光》。

2011年9月11日,大型畫冊《大香巴拉》在美國芝加哥獲得第62屆美國印製大獎 ——班尼金獎,並榮獲唯一的一項全場大獎。

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大概是長期在野外工作,呂老師似乎更偏愛一身素裝,硬朗的身體和飽滿的神態顯得精神抖擻。滿臉的絡腮鬍子已花白,精神卻仍舊矍鑠。而說起自己的作品和背後的點滴,更是字字鏗鏘有力。

風光攝影這一路,總歸是個苦旅途

從20世紀80年代走上職業攝影道路,他就一直把鏡頭對準壯麗的西部。藏地自然人文成了他永恆的主題。深入藏區極地拍攝,探險所到的地方人煙罕至,有的甚至地圖上都沒有標註,也正如他自己所說“腳步走到哪裡,地圖的終點就在哪”。

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轉瞬即逝的風景需要付出更多的,是等待和機敏。

為了確保獨特景物及動植物的拍攝效果,拍一張照片一等就是幾十天又有什麼稀奇。在他分享的作品中有一幅白脣鹿的相片,巨大的月影勾勒著白脣鹿婀娜的身形。

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“為了拍他們,我帶上水和食物,在洞裡等了3天。”

白脣鹿是一種典型的高寒動物,棲息地海拔平均在3000-5000米。呂老師在高海拔的喜馬拉雅山脈選擇了一塊背風的岩石,在石頭後面挖了一個洞,整整3天,鹿群方才娓娓而至。

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在他的攝影作品中,原生態地反映了雪域高原的人民的自然、生活、勞動場景,用他自己的話說,“最好的作品永遠出自於溫情和和諧當中。”

40年的探索與記錄,呂玲瓏成為第一個把稻城亞丁、雅魯藏布大峽谷、石渠、牛背山介紹給世界的人,在今天大家將這些美地視若珍寶,而他也成為了享譽世界的風光攝影大師、“西部探險攝影第一人”。

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但對於呂玲瓏來講,這些標籤並不重要,他所關注的,永遠是純真的藏地人物情感和純淨自然的雪域大地。

來到這些地方,並不容易。“當年一個人開著一輛極破的國產二手車,就深入無人區了。”呂老師戲謔的說起。那個時候“身兼多職”的他,白天是攝影師,是司機,到了夜晚,搖身一變,又成了汽車維修員。

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而隨著稻城亞丁的越來越為人熟知,老師聲名鵲起。現在好了,再進藏,車嚮導有了,車也好了。呂老師也安安心心,做起了他的“全職”攝影。

從國產的麵包車,到小轎車,再到四驅車、越野車,這一天尋覓出來的路徑,越走越遠,現在更是有了速馬力的助力,讓老師的行程可以越走越順。

Smart Life(速馬力)

燃油催化器

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這是一種通過物理催化以及空氣活化作用,改善油品,提升油氣燃燒效率,進而提升汽車動力、養護髮動機和節能減排的產品。安裝簡易、性能穩定。

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其通過合成陶瓷顆粒中的特殊金屬材料,對油道內的92號汽油進行物理催化,把汽油的辛烷值臨時提升,讓汽車可以使用較低標號的汽油,但依然獲得較好的抗爆震性。因而可以降標使用汽油,還可以節約成本。

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特別是對於使用年限較長的、三元催化部分功能失效的汽車,在怠速工況條件下的樣車測試,使用速馬力燃油催化器之後尾氣全部或部分指標可得到大幅改善。

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