四川新聞網雅安7月14日訊（王夢倩 文/圖）成雅快速通道項目（雅安段）是雅安融入成都平原經濟區的致富路，是甘孜藏區連接成都平原經濟區的主通道，該項目的建設對地震災區發展振興具有舉足輕重的意義。屆時，不僅能帶動雅安經濟發展，減輕交通壓力。據悉，項目於2017年11月正式開工建設，預計2020年底主體工程完工。
克服難題 項目有序推進
近日，筆者來到成雅快速通道的起點——雅安市名山區與成都市蒲江縣交界處觀音閣，只見路面上的橋樑樁基已經完成，結實的混凝土將鋼筋團團包裹，橋樑樁基屬於整座橋的核心部分，基礎打好橋樑的建設自然就順理成章。
"四川新聞網雅安7月14日訊（王夢倩 文/圖）成雅快速通道項目（雅安段）是雅安融入成都平原經濟區的致富路，是甘孜藏區連接成都平原經濟區的主通道，該項目的建設對地震災區發展振興具有舉足輕重的意義。屆時，不僅能帶動雅安經濟發展，減輕交通壓力。據悉，項目於2017年11月正式開工建設，預計2020年底主體工程完工。
克服難題 項目有序推進
近日，筆者來到成雅快速通道的起點——雅安市名山區與成都市蒲江縣交界處觀音閣，只見路面上的橋樑樁基已經完成，結實的混凝土將鋼筋團團包裹，橋樑樁基屬於整座橋的核心部分，基礎打好橋樑的建設自然就順理成章。
“香水寺中橋順接成雅快速通道蒲江段規劃線路，對於整個項目而言這條橋樑有著舉足輕重的意義。下一步我們將對橋樑進行墩柱、蓋樑等建設，加快施工進度。”雅安西部陸海建設工程管理有限公司總工程師鄒偉介紹，雅安平均年降水量達到1600毫米左右，為了保證項目有序推進，公司已提前制定了雨季施工措施。
對於整個項目而言，難度最大、投資最大的水津關青衣江特大橋屬於控制性工程，目前該工程主橋樁基完成217根，正在進行橋樑的上部結構建設。“鋼棧橋作為施工通道能有效的保證施工順利開展，從去年5月份開始施工到現在已經經過了一個汛期的考驗。”鄒偉說，該橋屬於涉水性工程，為了保證青衣江的水質不受建設影響，採用了專業的運輸車對廢水進行集中回收，還設立了“兩場一站”即鋼筋預製場、建材加工場混凝土拌合站，減少了水上作業的難度以及對環境的影響。
"四川新聞網雅安7月14日訊（王夢倩 文/圖）成雅快速通道項目（雅安段）是雅安融入成都平原經濟區的致富路，是甘孜藏區連接成都平原經濟區的主通道，該項目的建設對地震災區發展振興具有舉足輕重的意義。屆時，不僅能帶動雅安經濟發展，減輕交通壓力。據悉，項目於2017年11月正式開工建設，預計2020年底主體工程完工。
克服難題 項目有序推進
近日，筆者來到成雅快速通道的起點——雅安市名山區與成都市蒲江縣交界處觀音閣，只見路面上的橋樑樁基已經完成，結實的混凝土將鋼筋團團包裹，橋樑樁基屬於整座橋的核心部分，基礎打好橋樑的建設自然就順理成章。
“香水寺中橋順接成雅快速通道蒲江段規劃線路，對於整個項目而言這條橋樑有著舉足輕重的意義。下一步我們將對橋樑進行墩柱、蓋樑等建設，加快施工進度。”雅安西部陸海建設工程管理有限公司總工程師鄒偉介紹，雅安平均年降水量達到1600毫米左右，為了保證項目有序推進，公司已提前制定了雨季施工措施。
對於整個項目而言，難度最大、投資最大的水津關青衣江特大橋屬於控制性工程，目前該工程主橋樁基完成217根，正在進行橋樑的上部結構建設。“鋼棧橋作為施工通道能有效的保證施工順利開展，從去年5月份開始施工到現在已經經過了一個汛期的考驗。”鄒偉說，該橋屬於涉水性工程，為了保證青衣江的水質不受建設影響，採用了專業的運輸車對廢水進行集中回收，還設立了“兩場一站”即鋼筋預製場、建材加工場混凝土拌合站，減少了水上作業的難度以及對環境的影響。
成雅快速通道項目3標段生產經理馮豔龍介紹，目前項目中的三座隧道都在有條不絮地進行建設，開挖掘進支護39%。其中位於雅安市南郊鄉的隧道左洞開挖支護227米、右洞開挖支護90米，預計今年9月份全面貫通。
截至今年6月底，成雅快速通道路基土石方工程累計完成70%；橋樑樁基累計完成230根，佔比18.4%；墩柱累計完成195根，佔比21.4%；橋樑下部累計完成67%，涵洞累計完成60%。
"四川新聞網雅安7月14日訊（王夢倩 文/圖）成雅快速通道項目（雅安段）是雅安融入成都平原經濟區的致富路，是甘孜藏區連接成都平原經濟區的主通道，該項目的建設對地震災區發展振興具有舉足輕重的意義。屆時，不僅能帶動雅安經濟發展，減輕交通壓力。據悉，項目於2017年11月正式開工建設，預計2020年底主體工程完工。
克服難題 項目有序推進
近日，筆者來到成雅快速通道的起點——雅安市名山區與成都市蒲江縣交界處觀音閣，只見路面上的橋樑樁基已經完成，結實的混凝土將鋼筋團團包裹，橋樑樁基屬於整座橋的核心部分，基礎打好橋樑的建設自然就順理成章。
“香水寺中橋順接成雅快速通道蒲江段規劃線路，對於整個項目而言這條橋樑有著舉足輕重的意義。下一步我們將對橋樑進行墩柱、蓋樑等建設，加快施工進度。”雅安西部陸海建設工程管理有限公司總工程師鄒偉介紹，雅安平均年降水量達到1600毫米左右，為了保證項目有序推進，公司已提前制定了雨季施工措施。
對於整個項目而言，難度最大、投資最大的水津關青衣江特大橋屬於控制性工程，目前該工程主橋樁基完成217根，正在進行橋樑的上部結構建設。“鋼棧橋作為施工通道能有效的保證施工順利開展，從去年5月份開始施工到現在已經經過了一個汛期的考驗。”鄒偉說，該橋屬於涉水性工程，為了保證青衣江的水質不受建設影響，採用了專業的運輸車對廢水進行集中回收，還設立了“兩場一站”即鋼筋預製場、建材加工場混凝土拌合站，減少了水上作業的難度以及對環境的影響。
成雅快速通道項目3標段生產經理馮豔龍介紹，目前項目中的三座隧道都在有條不絮地進行建設，開挖掘進支護39%。其中位於雅安市南郊鄉的隧道左洞開挖支護227米、右洞開挖支護90米，預計今年9月份全面貫通。
截至今年6月底，成雅快速通道路基土石方工程累計完成70%；橋樑樁基累計完成230根，佔比18.4%；墩柱累計完成195根，佔比21.4%；橋樑下部累計完成67%，涵洞累計完成60%。
帶動經濟 雅安未來可期
據瞭解，成雅快速通道是全省重點項目，路線起於名山與蒲江交界處觀音閣，順接成雅快速通道蒲江段規劃線路，沿成雅工業園區規劃道路至解放鄉上跨成雅高速公路，經紅星、車嶺、名山貨運站至永興北下穿成康鐵路，沿雅安物流園西側至草壩設橋跨越青衣江，經南郊至對巖接原國道108線。路線全長60.374公里，技術等級為一級公路，路基寬度18.5米/28米，設計速度60、80公里/小時，是雅安市主動融入成都、輻射康藏、鏈接攀西、抱團樂眉的重大基礎設施項目，也是雅安市建設規模最大、技術等級最高的地方交通項目之一。
"四川新聞網雅安7月14日訊（王夢倩 文/圖）成雅快速通道項目（雅安段）是雅安融入成都平原經濟區的致富路，是甘孜藏區連接成都平原經濟區的主通道，該項目的建設對地震災區發展振興具有舉足輕重的意義。屆時，不僅能帶動雅安經濟發展，減輕交通壓力。據悉，項目於2017年11月正式開工建設，預計2020年底主體工程完工。
克服難題 項目有序推進
近日，筆者來到成雅快速通道的起點——雅安市名山區與成都市蒲江縣交界處觀音閣，只見路面上的橋樑樁基已經完成，結實的混凝土將鋼筋團團包裹，橋樑樁基屬於整座橋的核心部分，基礎打好橋樑的建設自然就順理成章。
“香水寺中橋順接成雅快速通道蒲江段規劃線路，對於整個項目而言這條橋樑有著舉足輕重的意義。下一步我們將對橋樑進行墩柱、蓋樑等建設，加快施工進度。”雅安西部陸海建設工程管理有限公司總工程師鄒偉介紹，雅安平均年降水量達到1600毫米左右，為了保證項目有序推進，公司已提前制定了雨季施工措施。
對於整個項目而言，難度最大、投資最大的水津關青衣江特大橋屬於控制性工程，目前該工程主橋樁基完成217根，正在進行橋樑的上部結構建設。“鋼棧橋作為施工通道能有效的保證施工順利開展，從去年5月份開始施工到現在已經經過了一個汛期的考驗。”鄒偉說，該橋屬於涉水性工程，為了保證青衣江的水質不受建設影響，採用了專業的運輸車對廢水進行集中回收，還設立了“兩場一站”即鋼筋預製場、建材加工場混凝土拌合站，減少了水上作業的難度以及對環境的影響。
成雅快速通道項目3標段生產經理馮豔龍介紹，目前項目中的三座隧道都在有條不絮地進行建設，開挖掘進支護39%。其中位於雅安市南郊鄉的隧道左洞開挖支護227米、右洞開挖支護90米，預計今年9月份全面貫通。
截至今年6月底，成雅快速通道路基土石方工程累計完成70%；橋樑樁基累計完成230根，佔比18.4%；墩柱累計完成195根，佔比21.4%；橋樑下部累計完成67%，涵洞累計完成60%。
帶動經濟 雅安未來可期
據瞭解，成雅快速通道是全省重點項目，路線起於名山與蒲江交界處觀音閣，順接成雅快速通道蒲江段規劃線路，沿成雅工業園區規劃道路至解放鄉上跨成雅高速公路，經紅星、車嶺、名山貨運站至永興北下穿成康鐵路，沿雅安物流園西側至草壩設橋跨越青衣江，經南郊至對巖接原國道108線。路線全長60.374公里，技術等級為一級公路，路基寬度18.5米/28米，設計速度60、80公里/小時，是雅安市主動融入成都、輻射康藏、鏈接攀西、抱團樂眉的重大基礎設施項目，也是雅安市建設規模最大、技術等級最高的地方交通項目之一。
“成雅快速通道項目一直受到各界的關注，雅安市人民政府、雅安市交通運輸局以及各區縣都對項目進行了極大地配合支持，幫助克服了建設過程中的各種難題，使得項目能夠有序地向前推進。”雅安西部陸海建設工程管理有限公司總經理楊金國說。
項目建成後，道路等級提升，將分流名山城區、雅安中心城區國道108線方向過境交通，有效解決國道過境車輛與城市交通混亂擁堵現狀，有利於促進區域經濟一體化發展、完善雅安交通路網結構、建設川西交通樞紐具有十分重要的意義。
同時，成雅快速通道通車後，雅安到成都只用一個半小時，最重要的是這條道路全程貫通後，沿途居民可通過這條新修建的快速通道往來成雅兩地，由此分流名山城區、雅安中心城區、國道108線方向過境交通為兩地市民在交通和民生往來上帶來更多的便捷，也為兩地開放合作和雅安建設綠色發展示範市注入活力。
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