在二戰以及二戰爆發前，巡洋艦都是當時世界各國海軍裝備的主力水面戰鬥艦之一。按照當時西方國家的標準，裝備了6英寸及以上口徑火炮的巡洋艦，屬於重巡洋艦。反之，則屬於輕巡洋艦。
紅色高加索級巡洋艦——蘇聯紅海軍的首艘重巡洋艦
這是蘇聯紅海軍生產並裝備的第一型重巡洋艦，從噸位上來說，該艦滿載排水量為9030噸，標準排水量7480噸，噸位小於10000噸，應該屬於輕巡洋艦的範疇。但是該艦裝備了4門180毫米的主炮，已經大於6英寸（即152毫米）口徑，因此將其歸入到了重巡洋艦的範疇。
在二戰以及二戰爆發前，巡洋艦都是當時世界各國海軍裝備的主力水面戰鬥艦之一。按照當時西方國家的標準，裝備了6英寸及以上口徑火炮的巡洋艦，屬於重巡洋艦。反之，則屬於輕巡洋艦。
紅色高加索級巡洋艦——蘇聯紅海軍的首艘重巡洋艦
這是蘇聯紅海軍生產並裝備的第一型重巡洋艦，從噸位上來說，該艦滿載排水量為9030噸，標準排水量7480噸，噸位小於10000噸，應該屬於輕巡洋艦的範疇。但是該艦裝備了4門180毫米的主炮，已經大於6英寸（即152毫米）口徑，因此將其歸入到了重巡洋艦的範疇。
紅色高加索級巡洋艦隻建造了一艘，即“紅色高加索”號。艦體並非重新設計和建造的，而是在沙俄時代剩下的，完工率已經達到68%的“納希莫夫海軍上將”級輕巡洋艦的最後一艘——“拉扎列夫海軍上將”號的基礎上直接改進而來的。
在一戰結束後，各大列強為了防止再度出現類似一戰爆發前的惡性海軍軍備競賽，於是聯合簽署了《華盛頓海軍條約》。在《華盛頓海軍條約》中，西方海上列強制定了一型新的艦種——“條約型巡洋艦”。
在二戰以及二戰爆發前，巡洋艦都是當時世界各國海軍裝備的主力水面戰鬥艦之一。按照當時西方國家的標準，裝備了6英寸及以上口徑火炮的巡洋艦，屬於重巡洋艦。反之，則屬於輕巡洋艦。
紅色高加索級巡洋艦——蘇聯紅海軍的首艘重巡洋艦
這是蘇聯紅海軍生產並裝備的第一型重巡洋艦，從噸位上來說，該艦滿載排水量為9030噸，標準排水量7480噸，噸位小於10000噸，應該屬於輕巡洋艦的範疇。但是該艦裝備了4門180毫米的主炮，已經大於6英寸（即152毫米）口徑，因此將其歸入到了重巡洋艦的範疇。
紅色高加索級巡洋艦隻建造了一艘，即“紅色高加索”號。艦體並非重新設計和建造的，而是在沙俄時代剩下的，完工率已經達到68%的“納希莫夫海軍上將”級輕巡洋艦的最後一艘——“拉扎列夫海軍上將”號的基礎上直接改進而來的。
在一戰結束後，各大列強為了防止再度出現類似一戰爆發前的惡性海軍軍備競賽，於是聯合簽署了《華盛頓海軍條約》。在《華盛頓海軍條約》中，西方海上列強制定了一型新的艦種——“條約型巡洋艦”。
所謂的“條約型巡洋艦”，就是指排水量在10000噸，並且戰艦主炮口徑不得超過203毫米的巡洋艦。當時的蘇聯紅海軍發現自己短時間之內造不出能夠和“條約型巡洋艦”同等噸位的戰艦，於是就只好額外加強自己巡洋艦的火力。
剛剛開始蘇聯紅海軍打算為“紅色高加索”號裝備上6門180毫米艦炮，但是這樣做會導致重量嚴重超標。於是後期定型的時候，將180毫米主炮的數量削減到了4門，並且每門180毫米艦炮單獨安裝在一座炮塔內。
在二戰以及二戰爆發前，巡洋艦都是當時世界各國海軍裝備的主力水面戰鬥艦之一。按照當時西方國家的標準，裝備了6英寸及以上口徑火炮的巡洋艦，屬於重巡洋艦。反之，則屬於輕巡洋艦。
紅色高加索級巡洋艦——蘇聯紅海軍的首艘重巡洋艦
這是蘇聯紅海軍生產並裝備的第一型重巡洋艦，從噸位上來說，該艦滿載排水量為9030噸，標準排水量7480噸，噸位小於10000噸，應該屬於輕巡洋艦的範疇。但是該艦裝備了4門180毫米的主炮，已經大於6英寸（即152毫米）口徑，因此將其歸入到了重巡洋艦的範疇。
紅色高加索級巡洋艦隻建造了一艘，即“紅色高加索”號。艦體並非重新設計和建造的，而是在沙俄時代剩下的，完工率已經達到68%的“納希莫夫海軍上將”級輕巡洋艦的最後一艘——“拉扎列夫海軍上將”號的基礎上直接改進而來的。
在一戰結束後，各大列強為了防止再度出現類似一戰爆發前的惡性海軍軍備競賽，於是聯合簽署了《華盛頓海軍條約》。在《華盛頓海軍條約》中，西方海上列強制定了一型新的艦種——“條約型巡洋艦”。
所謂的“條約型巡洋艦”，就是指排水量在10000噸，並且戰艦主炮口徑不得超過203毫米的巡洋艦。當時的蘇聯紅海軍發現自己短時間之內造不出能夠和“條約型巡洋艦”同等噸位的戰艦，於是就只好額外加強自己巡洋艦的火力。
剛剛開始蘇聯紅海軍打算為“紅色高加索”號裝備上6門180毫米艦炮，但是這樣做會導致重量嚴重超標。於是後期定型的時候，將180毫米主炮的數量削減到了4門，並且每門180毫米艦炮單獨安裝在一座炮塔內。
該艦從服役到退役，沒有和其他軍艦發生過任何一次海戰。在二戰爆發後，該艦的主要任務是運送陸軍部隊登陸作戰，並用其射程達到37公里的60倍徑180毫米主炮對陸射擊進行火力支援。在二戰結束後，於1952年被蘇聯紅海軍當做反艦導彈實驗的靶艦擊沉。
26型“基洛夫”級巡洋艦——二戰火炮射程最遠的巡洋艦
在國際局勢稍顯緩和之後，蘇聯紅海軍開始著手自己設計和建造新一代的火炮巡洋艦。因為當時意大利隊蘇聯的技術封鎖沒有像其他國家那麼嚴重。於是蘇聯便選擇了意大利海軍的“奧斯塔公爵”級巡洋艦設計自己的新一代巡洋艦——26型“基洛夫”級巡洋艦。
在二戰以及二戰爆發前，巡洋艦都是當時世界各國海軍裝備的主力水面戰鬥艦之一。按照當時西方國家的標準，裝備了6英寸及以上口徑火炮的巡洋艦，屬於重巡洋艦。反之，則屬於輕巡洋艦。
紅色高加索級巡洋艦——蘇聯紅海軍的首艘重巡洋艦
這是蘇聯紅海軍生產並裝備的第一型重巡洋艦，從噸位上來說，該艦滿載排水量為9030噸，標準排水量7480噸，噸位小於10000噸，應該屬於輕巡洋艦的範疇。但是該艦裝備了4門180毫米的主炮，已經大於6英寸（即152毫米）口徑，因此將其歸入到了重巡洋艦的範疇。
紅色高加索級巡洋艦隻建造了一艘，即“紅色高加索”號。艦體並非重新設計和建造的，而是在沙俄時代剩下的，完工率已經達到68%的“納希莫夫海軍上將”級輕巡洋艦的最後一艘——“拉扎列夫海軍上將”號的基礎上直接改進而來的。
在一戰結束後，各大列強為了防止再度出現類似一戰爆發前的惡性海軍軍備競賽，於是聯合簽署了《華盛頓海軍條約》。在《華盛頓海軍條約》中，西方海上列強制定了一型新的艦種——“條約型巡洋艦”。
所謂的“條約型巡洋艦”，就是指排水量在10000噸，並且戰艦主炮口徑不得超過203毫米的巡洋艦。當時的蘇聯紅海軍發現自己短時間之內造不出能夠和“條約型巡洋艦”同等噸位的戰艦，於是就只好額外加強自己巡洋艦的火力。
剛剛開始蘇聯紅海軍打算為“紅色高加索”號裝備上6門180毫米艦炮，但是這樣做會導致重量嚴重超標。於是後期定型的時候，將180毫米主炮的數量削減到了4門，並且每門180毫米艦炮單獨安裝在一座炮塔內。
該艦從服役到退役，沒有和其他軍艦發生過任何一次海戰。在二戰爆發後，該艦的主要任務是運送陸軍部隊登陸作戰，並用其射程達到37公里的60倍徑180毫米主炮對陸射擊進行火力支援。在二戰結束後，於1952年被蘇聯紅海軍當做反艦導彈實驗的靶艦擊沉。
26型“基洛夫”級巡洋艦——二戰火炮射程最遠的巡洋艦
在國際局勢稍顯緩和之後，蘇聯紅海軍開始著手自己設計和建造新一代的火炮巡洋艦。因為當時意大利隊蘇聯的技術封鎖沒有像其他國家那麼嚴重。於是蘇聯便選擇了意大利海軍的“奧斯塔公爵”級巡洋艦設計自己的新一代巡洋艦——26型“基洛夫”級巡洋艦。
26型“基洛夫”級巡洋艦在外觀上最大的特點，就是其裝備的三座三聯裝MK-3-180型炮塔，其中艦艏甲板佈置2座炮塔，艦尾佈置有一座。
在二戰以及二戰爆發前，巡洋艦都是當時世界各國海軍裝備的主力水面戰鬥艦之一。按照當時西方國家的標準，裝備了6英寸及以上口徑火炮的巡洋艦，屬於重巡洋艦。反之，則屬於輕巡洋艦。
紅色高加索級巡洋艦——蘇聯紅海軍的首艘重巡洋艦
這是蘇聯紅海軍生產並裝備的第一型重巡洋艦，從噸位上來說，該艦滿載排水量為9030噸，標準排水量7480噸，噸位小於10000噸，應該屬於輕巡洋艦的範疇。但是該艦裝備了4門180毫米的主炮，已經大於6英寸（即152毫米）口徑，因此將其歸入到了重巡洋艦的範疇。
紅色高加索級巡洋艦隻建造了一艘，即“紅色高加索”號。艦體並非重新設計和建造的，而是在沙俄時代剩下的，完工率已經達到68%的“納希莫夫海軍上將”級輕巡洋艦的最後一艘——“拉扎列夫海軍上將”號的基礎上直接改進而來的。
在一戰結束後，各大列強為了防止再度出現類似一戰爆發前的惡性海軍軍備競賽，於是聯合簽署了《華盛頓海軍條約》。在《華盛頓海軍條約》中，西方海上列強制定了一型新的艦種——“條約型巡洋艦”。
所謂的“條約型巡洋艦”，就是指排水量在10000噸，並且戰艦主炮口徑不得超過203毫米的巡洋艦。當時的蘇聯紅海軍發現自己短時間之內造不出能夠和“條約型巡洋艦”同等噸位的戰艦，於是就只好額外加強自己巡洋艦的火力。
剛剛開始蘇聯紅海軍打算為“紅色高加索”號裝備上6門180毫米艦炮，但是這樣做會導致重量嚴重超標。於是後期定型的時候，將180毫米主炮的數量削減到了4門，並且每門180毫米艦炮單獨安裝在一座炮塔內。
該艦從服役到退役，沒有和其他軍艦發生過任何一次海戰。在二戰爆發後，該艦的主要任務是運送陸軍部隊登陸作戰，並用其射程達到37公里的60倍徑180毫米主炮對陸射擊進行火力支援。在二戰結束後，於1952年被蘇聯紅海軍當做反艦導彈實驗的靶艦擊沉。
26型“基洛夫”級巡洋艦——二戰火炮射程最遠的巡洋艦
在國際局勢稍顯緩和之後，蘇聯紅海軍開始著手自己設計和建造新一代的火炮巡洋艦。因為當時意大利隊蘇聯的技術封鎖沒有像其他國家那麼嚴重。於是蘇聯便選擇了意大利海軍的“奧斯塔公爵”級巡洋艦設計自己的新一代巡洋艦——26型“基洛夫”級巡洋艦。
26型“基洛夫”級巡洋艦在外觀上最大的特點，就是其裝備的三座三聯裝MK-3-180型炮塔，其中艦艏甲板佈置2座炮塔，艦尾佈置有一座。
該炮塔上裝備的180毫米主炮也不是“紅色高爾夫”級巡洋艦上的那一款，而是新研製的B-1-P型180毫米艦炮。該炮的倍徑從原來的60倍下降到了57倍，但是射程卻提高到了37.8公里，該炮為二戰期間射程最遠的巡洋艦主炮，26型“基洛夫”級巡洋艦也因此成為二戰中火炮射程最遠的巡洋艦。
在二戰以及二戰爆發前，巡洋艦都是當時世界各國海軍裝備的主力水面戰鬥艦之一。按照當時西方國家的標準，裝備了6英寸及以上口徑火炮的巡洋艦，屬於重巡洋艦。反之，則屬於輕巡洋艦。
紅色高加索級巡洋艦——蘇聯紅海軍的首艘重巡洋艦
這是蘇聯紅海軍生產並裝備的第一型重巡洋艦，從噸位上來說，該艦滿載排水量為9030噸，標準排水量7480噸，噸位小於10000噸，應該屬於輕巡洋艦的範疇。但是該艦裝備了4門180毫米的主炮，已經大於6英寸（即152毫米）口徑，因此將其歸入到了重巡洋艦的範疇。
紅色高加索級巡洋艦隻建造了一艘，即“紅色高加索”號。艦體並非重新設計和建造的，而是在沙俄時代剩下的，完工率已經達到68%的“納希莫夫海軍上將”級輕巡洋艦的最後一艘——“拉扎列夫海軍上將”號的基礎上直接改進而來的。
在一戰結束後，各大列強為了防止再度出現類似一戰爆發前的惡性海軍軍備競賽，於是聯合簽署了《華盛頓海軍條約》。在《華盛頓海軍條約》中，西方海上列強制定了一型新的艦種——“條約型巡洋艦”。
所謂的“條約型巡洋艦”，就是指排水量在10000噸，並且戰艦主炮口徑不得超過203毫米的巡洋艦。當時的蘇聯紅海軍發現自己短時間之內造不出能夠和“條約型巡洋艦”同等噸位的戰艦，於是就只好額外加強自己巡洋艦的火力。
剛剛開始蘇聯紅海軍打算為“紅色高加索”號裝備上6門180毫米艦炮，但是這樣做會導致重量嚴重超標。於是後期定型的時候，將180毫米主炮的數量削減到了4門，並且每門180毫米艦炮單獨安裝在一座炮塔內。
該艦從服役到退役，沒有和其他軍艦發生過任何一次海戰。在二戰爆發後，該艦的主要任務是運送陸軍部隊登陸作戰，並用其射程達到37公里的60倍徑180毫米主炮對陸射擊進行火力支援。在二戰結束後，於1952年被蘇聯紅海軍當做反艦導彈實驗的靶艦擊沉。
26型“基洛夫”級巡洋艦——二戰火炮射程最遠的巡洋艦
在國際局勢稍顯緩和之後，蘇聯紅海軍開始著手自己設計和建造新一代的火炮巡洋艦。因為當時意大利隊蘇聯的技術封鎖沒有像其他國家那麼嚴重。於是蘇聯便選擇了意大利海軍的“奧斯塔公爵”級巡洋艦設計自己的新一代巡洋艦——26型“基洛夫”級巡洋艦。
26型“基洛夫”級巡洋艦在外觀上最大的特點，就是其裝備的三座三聯裝MK-3-180型炮塔，其中艦艏甲板佈置2座炮塔，艦尾佈置有一座。
該炮塔上裝備的180毫米主炮也不是“紅色高爾夫”級巡洋艦上的那一款，而是新研製的B-1-P型180毫米艦炮。該炮的倍徑從原來的60倍下降到了57倍，但是射程卻提高到了37.8公里，該炮為二戰期間射程最遠的巡洋艦主炮，26型“基洛夫”級巡洋艦也因此成為二戰中火炮射程最遠的巡洋艦。
該級艦一共建造了2艘，分別為“基洛夫”號和“伏羅希洛夫”號。在二戰爆發前的26型“基洛夫”級巡洋艦裝備有一架水上飛機，用來在海上執行巡邏以及火炮校射任務。因為二戰期間沒有與德軍水面艦艇交戰的需要，因此二戰期間拆除了水上飛機，原位置加裝了額外的防空火力。
“斯維爾德洛夫”級巡洋艦——遲來的蘇聯水面艦隊
早在二戰爆發前，蘇聯紅海軍便希望能夠建立起一支強大的水面作戰艦隊，以保衛蘇維埃的勝利果實。但是因為當時蘇聯對於海軍建設的不夠重視，因此蘇聯紅海軍的大規模造艦計劃不得不被耽擱下來。
而等到戰後，斯大林認為，蘇聯作為當時世界上有頭有臉的大國，應該有一支能夠符合自己臉面的海軍艦隊。在這種情況下，“斯維爾德洛夫”級巡洋艦開始上馬。
在二戰以及二戰爆發前，巡洋艦都是當時世界各國海軍裝備的主力水面戰鬥艦之一。按照當時西方國家的標準，裝備了6英寸及以上口徑火炮的巡洋艦，屬於重巡洋艦。反之，則屬於輕巡洋艦。
紅色高加索級巡洋艦——蘇聯紅海軍的首艘重巡洋艦
這是蘇聯紅海軍生產並裝備的第一型重巡洋艦，從噸位上來說，該艦滿載排水量為9030噸，標準排水量7480噸，噸位小於10000噸，應該屬於輕巡洋艦的範疇。但是該艦裝備了4門180毫米的主炮，已經大於6英寸（即152毫米）口徑，因此將其歸入到了重巡洋艦的範疇。
紅色高加索級巡洋艦隻建造了一艘，即“紅色高加索”號。艦體並非重新設計和建造的，而是在沙俄時代剩下的，完工率已經達到68%的“納希莫夫海軍上將”級輕巡洋艦的最後一艘——“拉扎列夫海軍上將”號的基礎上直接改進而來的。
在一戰結束後，各大列強為了防止再度出現類似一戰爆發前的惡性海軍軍備競賽，於是聯合簽署了《華盛頓海軍條約》。在《華盛頓海軍條約》中，西方海上列強制定了一型新的艦種——“條約型巡洋艦”。
所謂的“條約型巡洋艦”，就是指排水量在10000噸，並且戰艦主炮口徑不得超過203毫米的巡洋艦。當時的蘇聯紅海軍發現自己短時間之內造不出能夠和“條約型巡洋艦”同等噸位的戰艦，於是就只好額外加強自己巡洋艦的火力。
剛剛開始蘇聯紅海軍打算為“紅色高加索”號裝備上6門180毫米艦炮，但是這樣做會導致重量嚴重超標。於是後期定型的時候，將180毫米主炮的數量削減到了4門，並且每門180毫米艦炮單獨安裝在一座炮塔內。
該艦從服役到退役，沒有和其他軍艦發生過任何一次海戰。在二戰爆發後，該艦的主要任務是運送陸軍部隊登陸作戰，並用其射程達到37公里的60倍徑180毫米主炮對陸射擊進行火力支援。在二戰結束後，於1952年被蘇聯紅海軍當做反艦導彈實驗的靶艦擊沉。
26型“基洛夫”級巡洋艦——二戰火炮射程最遠的巡洋艦
在國際局勢稍顯緩和之後，蘇聯紅海軍開始著手自己設計和建造新一代的火炮巡洋艦。因為當時意大利隊蘇聯的技術封鎖沒有像其他國家那麼嚴重。於是蘇聯便選擇了意大利海軍的“奧斯塔公爵”級巡洋艦設計自己的新一代巡洋艦——26型“基洛夫”級巡洋艦。
26型“基洛夫”級巡洋艦在外觀上最大的特點，就是其裝備的三座三聯裝MK-3-180型炮塔，其中艦艏甲板佈置2座炮塔，艦尾佈置有一座。
該炮塔上裝備的180毫米主炮也不是“紅色高爾夫”級巡洋艦上的那一款，而是新研製的B-1-P型180毫米艦炮。該炮的倍徑從原來的60倍下降到了57倍，但是射程卻提高到了37.8公里，該炮為二戰期間射程最遠的巡洋艦主炮，26型“基洛夫”級巡洋艦也因此成為二戰中火炮射程最遠的巡洋艦。
該級艦一共建造了2艘，分別為“基洛夫”號和“伏羅希洛夫”號。在二戰爆發前的26型“基洛夫”級巡洋艦裝備有一架水上飛機，用來在海上執行巡邏以及火炮校射任務。因為二戰期間沒有與德軍水面艦艇交戰的需要，因此二戰期間拆除了水上飛機，原位置加裝了額外的防空火力。
“斯維爾德洛夫”級巡洋艦——遲來的蘇聯水面艦隊
早在二戰爆發前，蘇聯紅海軍便希望能夠建立起一支強大的水面作戰艦隊，以保衛蘇維埃的勝利果實。但是因為當時蘇聯對於海軍建設的不夠重視，因此蘇聯紅海軍的大規模造艦計劃不得不被耽擱下來。
而等到戰後，斯大林認為，蘇聯作為當時世界上有頭有臉的大國，應該有一支能夠符合自己臉面的海軍艦隊。在這種情況下，“斯維爾德洛夫”級巡洋艦開始上馬。
在蘇聯政府的大力支持下，該級艦的建造速度可謂是神速。首艦在50年才剛剛下水，在52年就已經能夠參加英國皇家海軍舉辦的海上閱兵式了。在52年的這場海上閱兵式中，因為給蘇聯長了臉，因此在短短5年間，17艘艦全部下水。
在二戰以及二戰爆發前，巡洋艦都是當時世界各國海軍裝備的主力水面戰鬥艦之一。按照當時西方國家的標準，裝備了6英寸及以上口徑火炮的巡洋艦，屬於重巡洋艦。反之，則屬於輕巡洋艦。
紅色高加索級巡洋艦——蘇聯紅海軍的首艘重巡洋艦
這是蘇聯紅海軍生產並裝備的第一型重巡洋艦，從噸位上來說，該艦滿載排水量為9030噸，標準排水量7480噸，噸位小於10000噸，應該屬於輕巡洋艦的範疇。但是該艦裝備了4門180毫米的主炮，已經大於6英寸（即152毫米）口徑，因此將其歸入到了重巡洋艦的範疇。
紅色高加索級巡洋艦隻建造了一艘，即“紅色高加索”號。艦體並非重新設計和建造的，而是在沙俄時代剩下的，完工率已經達到68%的“納希莫夫海軍上將”級輕巡洋艦的最後一艘——“拉扎列夫海軍上將”號的基礎上直接改進而來的。
在一戰結束後，各大列強為了防止再度出現類似一戰爆發前的惡性海軍軍備競賽，於是聯合簽署了《華盛頓海軍條約》。在《華盛頓海軍條約》中，西方海上列強制定了一型新的艦種——“條約型巡洋艦”。
所謂的“條約型巡洋艦”，就是指排水量在10000噸，並且戰艦主炮口徑不得超過203毫米的巡洋艦。當時的蘇聯紅海軍發現自己短時間之內造不出能夠和“條約型巡洋艦”同等噸位的戰艦，於是就只好額外加強自己巡洋艦的火力。
剛剛開始蘇聯紅海軍打算為“紅色高加索”號裝備上6門180毫米艦炮，但是這樣做會導致重量嚴重超標。於是後期定型的時候，將180毫米主炮的數量削減到了4門，並且每門180毫米艦炮單獨安裝在一座炮塔內。
該艦從服役到退役，沒有和其他軍艦發生過任何一次海戰。在二戰爆發後，該艦的主要任務是運送陸軍部隊登陸作戰，並用其射程達到37公里的60倍徑180毫米主炮對陸射擊進行火力支援。在二戰結束後，於1952年被蘇聯紅海軍當做反艦導彈實驗的靶艦擊沉。
26型“基洛夫”級巡洋艦——二戰火炮射程最遠的巡洋艦
在國際局勢稍顯緩和之後，蘇聯紅海軍開始著手自己設計和建造新一代的火炮巡洋艦。因為當時意大利隊蘇聯的技術封鎖沒有像其他國家那麼嚴重。於是蘇聯便選擇了意大利海軍的“奧斯塔公爵”級巡洋艦設計自己的新一代巡洋艦——26型“基洛夫”級巡洋艦。
26型“基洛夫”級巡洋艦在外觀上最大的特點，就是其裝備的三座三聯裝MK-3-180型炮塔，其中艦艏甲板佈置2座炮塔，艦尾佈置有一座。
該炮塔上裝備的180毫米主炮也不是“紅色高爾夫”級巡洋艦上的那一款，而是新研製的B-1-P型180毫米艦炮。該炮的倍徑從原來的60倍下降到了57倍，但是射程卻提高到了37.8公里，該炮為二戰期間射程最遠的巡洋艦主炮，26型“基洛夫”級巡洋艦也因此成為二戰中火炮射程最遠的巡洋艦。
該級艦一共建造了2艘，分別為“基洛夫”號和“伏羅希洛夫”號。在二戰爆發前的26型“基洛夫”級巡洋艦裝備有一架水上飛機，用來在海上執行巡邏以及火炮校射任務。因為二戰期間沒有與德軍水面艦艇交戰的需要，因此二戰期間拆除了水上飛機，原位置加裝了額外的防空火力。
“斯維爾德洛夫”級巡洋艦——遲來的蘇聯水面艦隊
早在二戰爆發前，蘇聯紅海軍便希望能夠建立起一支強大的水面作戰艦隊，以保衛蘇維埃的勝利果實。但是因為當時蘇聯對於海軍建設的不夠重視，因此蘇聯紅海軍的大規模造艦計劃不得不被耽擱下來。
而等到戰後，斯大林認為，蘇聯作為當時世界上有頭有臉的大國，應該有一支能夠符合自己臉面的海軍艦隊。在這種情況下，“斯維爾德洛夫”級巡洋艦開始上馬。
在蘇聯政府的大力支持下，該級艦的建造速度可謂是神速。首艦在50年才剛剛下水，在52年就已經能夠參加英國皇家海軍舉辦的海上閱兵式了。在52年的這場海上閱兵式中，因為給蘇聯長了臉，因此在短短5年間，17艘艦全部下水。
但是很快，隨著斯大林的逝世和喜歡玉米的赫魯曉夫的上臺，具備強大進攻意味的遠洋核導彈艦隊被提上日程，而具備濃厚的斯大林思想的“斯維爾德洛夫”級巡洋艦顯然並不受到新任蘇聯領導人的喜歡，不過好在艦體還能夠用，最終下水的17艘“斯維爾德洛夫”級巡洋艦中，有14艘僥倖得以完工。
在二戰以及二戰爆發前，巡洋艦都是當時世界各國海軍裝備的主力水面戰鬥艦之一。按照當時西方國家的標準，裝備了6英寸及以上口徑火炮的巡洋艦，屬於重巡洋艦。反之，則屬於輕巡洋艦。
紅色高加索級巡洋艦——蘇聯紅海軍的首艘重巡洋艦
這是蘇聯紅海軍生產並裝備的第一型重巡洋艦，從噸位上來說，該艦滿載排水量為9030噸，標準排水量7480噸，噸位小於10000噸，應該屬於輕巡洋艦的範疇。但是該艦裝備了4門180毫米的主炮，已經大於6英寸（即152毫米）口徑，因此將其歸入到了重巡洋艦的範疇。
紅色高加索級巡洋艦隻建造了一艘，即“紅色高加索”號。艦體並非重新設計和建造的，而是在沙俄時代剩下的，完工率已經達到68%的“納希莫夫海軍上將”級輕巡洋艦的最後一艘——“拉扎列夫海軍上將”號的基礎上直接改進而來的。
在一戰結束後，各大列強為了防止再度出現類似一戰爆發前的惡性海軍軍備競賽，於是聯合簽署了《華盛頓海軍條約》。在《華盛頓海軍條約》中，西方海上列強制定了一型新的艦種——“條約型巡洋艦”。
所謂的“條約型巡洋艦”，就是指排水量在10000噸，並且戰艦主炮口徑不得超過203毫米的巡洋艦。當時的蘇聯紅海軍發現自己短時間之內造不出能夠和“條約型巡洋艦”同等噸位的戰艦，於是就只好額外加強自己巡洋艦的火力。
剛剛開始蘇聯紅海軍打算為“紅色高加索”號裝備上6門180毫米艦炮，但是這樣做會導致重量嚴重超標。於是後期定型的時候，將180毫米主炮的數量削減到了4門，並且每門180毫米艦炮單獨安裝在一座炮塔內。
該艦從服役到退役，沒有和其他軍艦發生過任何一次海戰。在二戰爆發後，該艦的主要任務是運送陸軍部隊登陸作戰，並用其射程達到37公里的60倍徑180毫米主炮對陸射擊進行火力支援。在二戰結束後，於1952年被蘇聯紅海軍當做反艦導彈實驗的靶艦擊沉。
26型“基洛夫”級巡洋艦——二戰火炮射程最遠的巡洋艦
在國際局勢稍顯緩和之後，蘇聯紅海軍開始著手自己設計和建造新一代的火炮巡洋艦。因為當時意大利隊蘇聯的技術封鎖沒有像其他國家那麼嚴重。於是蘇聯便選擇了意大利海軍的“奧斯塔公爵”級巡洋艦設計自己的新一代巡洋艦——26型“基洛夫”級巡洋艦。
26型“基洛夫”級巡洋艦在外觀上最大的特點，就是其裝備的三座三聯裝MK-3-180型炮塔，其中艦艏甲板佈置2座炮塔，艦尾佈置有一座。
該炮塔上裝備的180毫米主炮也不是“紅色高爾夫”級巡洋艦上的那一款，而是新研製的B-1-P型180毫米艦炮。該炮的倍徑從原來的60倍下降到了57倍，但是射程卻提高到了37.8公里，該炮為二戰期間射程最遠的巡洋艦主炮，26型“基洛夫”級巡洋艦也因此成為二戰中火炮射程最遠的巡洋艦。
該級艦一共建造了2艘，分別為“基洛夫”號和“伏羅希洛夫”號。在二戰爆發前的26型“基洛夫”級巡洋艦裝備有一架水上飛機，用來在海上執行巡邏以及火炮校射任務。因為二戰期間沒有與德軍水面艦艇交戰的需要，因此二戰期間拆除了水上飛機，原位置加裝了額外的防空火力。
“斯維爾德洛夫”級巡洋艦——遲來的蘇聯水面艦隊
早在二戰爆發前，蘇聯紅海軍便希望能夠建立起一支強大的水面作戰艦隊，以保衛蘇維埃的勝利果實。但是因為當時蘇聯對於海軍建設的不夠重視，因此蘇聯紅海軍的大規模造艦計劃不得不被耽擱下來。
而等到戰後，斯大林認為，蘇聯作為當時世界上有頭有臉的大國，應該有一支能夠符合自己臉面的海軍艦隊。在這種情況下，“斯維爾德洛夫”級巡洋艦開始上馬。
在蘇聯政府的大力支持下，該級艦的建造速度可謂是神速。首艦在50年才剛剛下水，在52年就已經能夠參加英國皇家海軍舉辦的海上閱兵式了。在52年的這場海上閱兵式中，因為給蘇聯長了臉，因此在短短5年間，17艘艦全部下水。
但是很快，隨著斯大林的逝世和喜歡玉米的赫魯曉夫的上臺，具備強大進攻意味的遠洋核導彈艦隊被提上日程，而具備濃厚的斯大林思想的“斯維爾德洛夫”級巡洋艦顯然並不受到新任蘇聯領導人的喜歡，不過好在艦體還能夠用，最終下水的17艘“斯維爾德洛夫”級巡洋艦中，有14艘僥倖得以完工。
因為早期防空火力的缺失，在進入導彈化時代之後，蘇聯紅海軍開始嘗試為各種軍艦裝備上新出爐的艦空導彈。而早期蘇制防空導彈的體積又比較大，因此空間較為寬裕的“斯維爾德洛夫”級巡洋艦就被作為改裝試驗艦開始進行各種改裝。
在二戰以及二戰爆發前，巡洋艦都是當時世界各國海軍裝備的主力水面戰鬥艦之一。按照當時西方國家的標準，裝備了6英寸及以上口徑火炮的巡洋艦，屬於重巡洋艦。反之，則屬於輕巡洋艦。
紅色高加索級巡洋艦——蘇聯紅海軍的首艘重巡洋艦
這是蘇聯紅海軍生產並裝備的第一型重巡洋艦，從噸位上來說，該艦滿載排水量為9030噸，標準排水量7480噸，噸位小於10000噸，應該屬於輕巡洋艦的範疇。但是該艦裝備了4門180毫米的主炮，已經大於6英寸（即152毫米）口徑，因此將其歸入到了重巡洋艦的範疇。
紅色高加索級巡洋艦隻建造了一艘，即“紅色高加索”號。艦體並非重新設計和建造的，而是在沙俄時代剩下的，完工率已經達到68%的“納希莫夫海軍上將”級輕巡洋艦的最後一艘——“拉扎列夫海軍上將”號的基礎上直接改進而來的。
在一戰結束後，各大列強為了防止再度出現類似一戰爆發前的惡性海軍軍備競賽，於是聯合簽署了《華盛頓海軍條約》。在《華盛頓海軍條約》中，西方海上列強制定了一型新的艦種——“條約型巡洋艦”。
所謂的“條約型巡洋艦”，就是指排水量在10000噸，並且戰艦主炮口徑不得超過203毫米的巡洋艦。當時的蘇聯紅海軍發現自己短時間之內造不出能夠和“條約型巡洋艦”同等噸位的戰艦，於是就只好額外加強自己巡洋艦的火力。
剛剛開始蘇聯紅海軍打算為“紅色高加索”號裝備上6門180毫米艦炮，但是這樣做會導致重量嚴重超標。於是後期定型的時候，將180毫米主炮的數量削減到了4門，並且每門180毫米艦炮單獨安裝在一座炮塔內。
該艦從服役到退役，沒有和其他軍艦發生過任何一次海戰。在二戰爆發後，該艦的主要任務是運送陸軍部隊登陸作戰，並用其射程達到37公里的60倍徑180毫米主炮對陸射擊進行火力支援。在二戰結束後，於1952年被蘇聯紅海軍當做反艦導彈實驗的靶艦擊沉。
26型“基洛夫”級巡洋艦——二戰火炮射程最遠的巡洋艦
在國際局勢稍顯緩和之後，蘇聯紅海軍開始著手自己設計和建造新一代的火炮巡洋艦。因為當時意大利隊蘇聯的技術封鎖沒有像其他國家那麼嚴重。於是蘇聯便選擇了意大利海軍的“奧斯塔公爵”級巡洋艦設計自己的新一代巡洋艦——26型“基洛夫”級巡洋艦。
26型“基洛夫”級巡洋艦在外觀上最大的特點，就是其裝備的三座三聯裝MK-3-180型炮塔，其中艦艏甲板佈置2座炮塔，艦尾佈置有一座。
該炮塔上裝備的180毫米主炮也不是“紅色高爾夫”級巡洋艦上的那一款，而是新研製的B-1-P型180毫米艦炮。該炮的倍徑從原來的60倍下降到了57倍，但是射程卻提高到了37.8公里，該炮為二戰期間射程最遠的巡洋艦主炮，26型“基洛夫”級巡洋艦也因此成為二戰中火炮射程最遠的巡洋艦。
該級艦一共建造了2艘，分別為“基洛夫”號和“伏羅希洛夫”號。在二戰爆發前的26型“基洛夫”級巡洋艦裝備有一架水上飛機，用來在海上執行巡邏以及火炮校射任務。因為二戰期間沒有與德軍水面艦艇交戰的需要，因此二戰期間拆除了水上飛機，原位置加裝了額外的防空火力。
“斯維爾德洛夫”級巡洋艦——遲來的蘇聯水面艦隊
早在二戰爆發前，蘇聯紅海軍便希望能夠建立起一支強大的水面作戰艦隊，以保衛蘇維埃的勝利果實。但是因為當時蘇聯對於海軍建設的不夠重視，因此蘇聯紅海軍的大規模造艦計劃不得不被耽擱下來。
而等到戰後，斯大林認為，蘇聯作為當時世界上有頭有臉的大國，應該有一支能夠符合自己臉面的海軍艦隊。在這種情況下，“斯維爾德洛夫”級巡洋艦開始上馬。
在蘇聯政府的大力支持下，該級艦的建造速度可謂是神速。首艦在50年才剛剛下水，在52年就已經能夠參加英國皇家海軍舉辦的海上閱兵式了。在52年的這場海上閱兵式中，因為給蘇聯長了臉，因此在短短5年間，17艘艦全部下水。
但是很快，隨著斯大林的逝世和喜歡玉米的赫魯曉夫的上臺，具備強大進攻意味的遠洋核導彈艦隊被提上日程，而具備濃厚的斯大林思想的“斯維爾德洛夫”級巡洋艦顯然並不受到新任蘇聯領導人的喜歡，不過好在艦體還能夠用，最終下水的17艘“斯維爾德洛夫”級巡洋艦中，有14艘僥倖得以完工。
因為早期防空火力的缺失，在進入導彈化時代之後，蘇聯紅海軍開始嘗試為各種軍艦裝備上新出爐的艦空導彈。而早期蘇制防空導彈的體積又比較大，因此空間較為寬裕的“斯維爾德洛夫”級巡洋艦就被作為改裝試驗艦開始進行各種改裝。
總的來說，蘇聯早期的火炮巡洋艦的發展還是具有一定的實際意義的。在蘇德戰場上，雖然沒有和德國海軍在海面上進行硬碰硬的交鋒，但是在蘇聯水面艦艇的封鎖下，德軍也很難使用各處佔領的蘇聯港口。而在許多大型戰役中，蘇聯海軍的大口徑火炮所提供的的支援火力，也給入侵的德軍留下了極為深刻的印象。
在二戰以及二戰爆發前，巡洋艦都是當時世界各國海軍裝備的主力水面戰鬥艦之一。按照當時西方國家的標準，裝備了6英寸及以上口徑火炮的巡洋艦，屬於重巡洋艦。反之，則屬於輕巡洋艦。
紅色高加索級巡洋艦——蘇聯紅海軍的首艘重巡洋艦
這是蘇聯紅海軍生產並裝備的第一型重巡洋艦，從噸位上來說，該艦滿載排水量為9030噸，標準排水量7480噸，噸位小於10000噸，應該屬於輕巡洋艦的範疇。但是該艦裝備了4門180毫米的主炮，已經大於6英寸（即152毫米）口徑，因此將其歸入到了重巡洋艦的範疇。
紅色高加索級巡洋艦隻建造了一艘，即“紅色高加索”號。艦體並非重新設計和建造的，而是在沙俄時代剩下的，完工率已經達到68%的“納希莫夫海軍上將”級輕巡洋艦的最後一艘——“拉扎列夫海軍上將”號的基礎上直接改進而來的。
在一戰結束後，各大列強為了防止再度出現類似一戰爆發前的惡性海軍軍備競賽，於是聯合簽署了《華盛頓海軍條約》。在《華盛頓海軍條約》中，西方海上列強制定了一型新的艦種——“條約型巡洋艦”。
所謂的“條約型巡洋艦”，就是指排水量在10000噸，並且戰艦主炮口徑不得超過203毫米的巡洋艦。當時的蘇聯紅海軍發現自己短時間之內造不出能夠和“條約型巡洋艦”同等噸位的戰艦，於是就只好額外加強自己巡洋艦的火力。
剛剛開始蘇聯紅海軍打算為“紅色高加索”號裝備上6門180毫米艦炮，但是這樣做會導致重量嚴重超標。於是後期定型的時候，將180毫米主炮的數量削減到了4門，並且每門180毫米艦炮單獨安裝在一座炮塔內。
該艦從服役到退役，沒有和其他軍艦發生過任何一次海戰。在二戰爆發後，該艦的主要任務是運送陸軍部隊登陸作戰，並用其射程達到37公里的60倍徑180毫米主炮對陸射擊進行火力支援。在二戰結束後，於1952年被蘇聯紅海軍當做反艦導彈實驗的靶艦擊沉。
26型“基洛夫”級巡洋艦——二戰火炮射程最遠的巡洋艦
在國際局勢稍顯緩和之後，蘇聯紅海軍開始著手自己設計和建造新一代的火炮巡洋艦。因為當時意大利隊蘇聯的技術封鎖沒有像其他國家那麼嚴重。於是蘇聯便選擇了意大利海軍的“奧斯塔公爵”級巡洋艦設計自己的新一代巡洋艦——26型“基洛夫”級巡洋艦。
26型“基洛夫”級巡洋艦在外觀上最大的特點，就是其裝備的三座三聯裝MK-3-180型炮塔，其中艦艏甲板佈置2座炮塔，艦尾佈置有一座。
該炮塔上裝備的180毫米主炮也不是“紅色高爾夫”級巡洋艦上的那一款，而是新研製的B-1-P型180毫米艦炮。該炮的倍徑從原來的60倍下降到了57倍，但是射程卻提高到了37.8公里，該炮為二戰期間射程最遠的巡洋艦主炮，26型“基洛夫”級巡洋艦也因此成為二戰中火炮射程最遠的巡洋艦。
該級艦一共建造了2艘，分別為“基洛夫”號和“伏羅希洛夫”號。在二戰爆發前的26型“基洛夫”級巡洋艦裝備有一架水上飛機，用來在海上執行巡邏以及火炮校射任務。因為二戰期間沒有與德軍水面艦艇交戰的需要，因此二戰期間拆除了水上飛機，原位置加裝了額外的防空火力。
“斯維爾德洛夫”級巡洋艦——遲來的蘇聯水面艦隊
早在二戰爆發前，蘇聯紅海軍便希望能夠建立起一支強大的水面作戰艦隊，以保衛蘇維埃的勝利果實。但是因為當時蘇聯對於海軍建設的不夠重視，因此蘇聯紅海軍的大規模造艦計劃不得不被耽擱下來。
而等到戰後，斯大林認為，蘇聯作為當時世界上有頭有臉的大國，應該有一支能夠符合自己臉面的海軍艦隊。在這種情況下，“斯維爾德洛夫”級巡洋艦開始上馬。
在蘇聯政府的大力支持下，該級艦的建造速度可謂是神速。首艦在50年才剛剛下水，在52年就已經能夠參加英國皇家海軍舉辦的海上閱兵式了。在52年的這場海上閱兵式中，因為給蘇聯長了臉，因此在短短5年間，17艘艦全部下水。
但是很快，隨著斯大林的逝世和喜歡玉米的赫魯曉夫的上臺，具備強大進攻意味的遠洋核導彈艦隊被提上日程，而具備濃厚的斯大林思想的“斯維爾德洛夫”級巡洋艦顯然並不受到新任蘇聯領導人的喜歡，不過好在艦體還能夠用，最終下水的17艘“斯維爾德洛夫”級巡洋艦中，有14艘僥倖得以完工。
因為早期防空火力的缺失，在進入導彈化時代之後，蘇聯紅海軍開始嘗試為各種軍艦裝備上新出爐的艦空導彈。而早期蘇制防空導彈的體積又比較大，因此空間較為寬裕的“斯維爾德洛夫”級巡洋艦就被作為改裝試驗艦開始進行各種改裝。
總的來說，蘇聯早期的火炮巡洋艦的發展還是具有一定的實際意義的。在蘇德戰場上，雖然沒有和德國海軍在海面上進行硬碰硬的交鋒，但是在蘇聯水面艦艇的封鎖下，德軍也很難使用各處佔領的蘇聯港口。而在許多大型戰役中，蘇聯海軍的大口徑火炮所提供的的支援火力，也給入侵的德軍留下了極為深刻的印象。
說實在的，蘇聯紅海軍可以考慮留下一兩艘火炮巡洋艦，充當兩棲登陸作戰時的火力支援艦來用。
