對於電動化、智能化需求日益增長的中國汽車市場而言，新技術的引進無疑是一大助力。8月1日，博世智能化助力器生產基地落戶南京，其產品 iBooster將於2019年投入生產。
據悉，該生產基地總投資金額達7.7億元（1億歐元），佔地面積約為22,000平方米，是亞太地區首個iBooster生產基地。
截至2016年，亞太地區已經成為除歐洲市場之外博世全球最大的銷售市場，銷售份額佔比35%。而其中，中國市場的貢獻頗多。“2016年博世在華銷售額達915億，同比增長19%。”博世（中國）投資有限公司執行副總裁徐大全博士在奠基典禮上表示。
博世集團董事會成員Dirk Hoheisel博士
“中國是全球最大的汽車市場。為了滿足中國對電氣化及自動化駕駛解決方案日益增長的需求，博世持續投資，並將我們最新的技術引入中國。” 博世集團董事會成員Dirk Hoheisel博士表示。
iBooster的問世，將顛覆對於現代內燃機和電動車不能為傳統的真空制動助力器提供足夠的真空度，只能通過搭載真空泵來解決的現狀。
“iBooster是一款不依賴真空源的機電制動助力器，它適用於所有動力總成解決方案，能適應未來汽車電氣化及自動化的發展趨勢。”博世高層對汽車頭條APP表示。
對於新能源汽車來講，iBooster與ESP® hev協調工作時，可實現幾乎100%的制動能量回收，提高20%的續航里程。
除了應用於新能源汽車，iBooster也同樣適用於三級以上的自動駕駛車輛。在緊急情況下，iBooster能縮短緊急自動制動時的制動距離；若碰撞不可避免，iBooster有助於降低衝擊速度和傷害風險。
據悉，在iBooster投產的第一年，南京工廠的產能將達到40萬件。博世對於南京工廠產能的計劃是，按照53%的年複合增長率增長，至2024年該工廠將達到320萬件的產能。
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