1、中汽協：4月新能源汽車銷量超過3.4萬輛，環比增長10.2%
5月11日，中國汽車工業協會召開4月汽車產銷情況發佈會。在新能源汽車領域，新能源汽車產銷量分別為37306輛和34361輛，同比分別增長19%、7.9%，其中，純電動汽車產銷量分別完成30197輛和28570輛，同比增長分別為26.1%和19.4%；插電式混合動力汽車生產7108輛，同比下降3.9%，銷量5791輛，同比增長26.8%。
1-4月，新能源汽車生產95856輛，銷量90402輛，比上年同期分別增長1.4%和下降0.2%。其中純電動汽車產銷分別完成78351輛和72859輛，比上年同期分別增長11%，9.7%；插電式混合動力乘用車產銷分別完成17504輛和17507輛，比上年同期分別下降26.8%和27.4%。
2、北京順義區燃油車主置換新能源汽車最高補貼11.6萬元
5月8日，北京順義區發改委發佈《順義區新能源汽車(置換)補貼實施細則(暫行)》，細則明確在國家、北京市對新能源汽車補貼的基礎上，順義區對符合條件的燃油車主置換新能源汽車給予最高不超過5萬元/臺的補貼，置換補貼不超過車輛實際終端銷售價格的50%。這意味著順義區燃油車主置換新能源汽車的補貼是，國補最高4.4萬+地補最高2.2萬+最高5萬元的額外補貼，累計補助最高可達到11.6萬元。
來源：第一電動網
3、電動汽車燃料電池標準將出臺 助力電池產業發展
5月9日，全國燃料電池及液流電池標準化技術委員會國家標準起草工作組會議在如皋經濟技術開發區召開，40多位國內氫能行業知名專家出席討論通過《燃料電池電動汽車燃料電池堆安全要求》國家標準的主要技術參數和性能指標，決定把這項填補國內空白的標準作為推薦性國家標準。
來源：網上汽車
4、特銳德中標7億項目 為8500輛電動公交車充電
特銳德5月10日晚間公告，公司全資公司成都特來電新能源有限公司成為“成都市新能源電動汽車充電系統網絡(設計、報規、建設、運營)承攬商”的第一中標人。公告顯示，本項目全部建設完成後擬將滿足為成都市新能源公交電動汽車(8500輛)及社會其他電動車輛提供充電服務。本BOT項目第一期建設週期120天，擬建設集中式充電站32個，社區巴士與社會車輛共用的充電站100個，2017年8月底前完成充電網絡建設工作；第二期或第二、三期由本次中標人建設，進度隨公交集團車輛更新進度適時推進，並建立成都市社會車輛公共充電網。
來源：中國電池網
5、道爵逆勢擴張15萬輛低速電動車產能 領航上市售價3.98萬元起
5月10日，江蘇道爵新能源車業有限公司20億元道爵新能源汽車在江蘇揚州投產下線。總裝車間每80秒可下線一臺車，工廠年產能達15萬輛。加上道爵原有工廠的產能，總生產能力達到23萬臺/年。道爵正式發佈了新款車型——領航。車身尺寸為3715*1647*1540mm，分為72V舒適版、80V豪華版和96V豪華版3種配置，售價為3.98～4.98萬元，續航里程為100-180km不等。
來源：第一電動網
6、WiTricity與通用汽車公司合作測試電動汽車無線充電系統
近日，遠距離無線電力傳輸行業的先鋒WiTricity宣佈，正式與通用汽車(GM)合作，以測試一種裝載先進的無線充電系統原型的電動汽車。WiTricity正在與通用汽車公司共同努力測試WiTricity Drive 11的無線充電系統，旨在車輛平臺上實現最高效率及互操作性。原型測試的重點是充電功率為7.7kW和11 kW，能夠對純電電動車(BEV)和混合動力電動車(EREV)充電的無線充電系統，並且旨在符合SAE國際J2954委員會提出的標準。
來源：第一電動網
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