中國最牛機場:總投資8億,歷時5年削平65座山頭填平12條深溝建成

新浪 航母 旅遊 溜溜達達看世界啦 溜溜達達看世界啦 2017-09-15

溜溜達達看世界,不慌不忙走天涯。今天我們來聊一聊中國最危險的的機場-河池金城江機場,一般簡稱河池機場。此前我們介紹過世界上許多危險係數非常之高的機場,它們或建在懸崖上,或與繁忙公路共享跑道…可以說非常考驗飛行員和遊客。

中國最牛機場:總投資8億,歷時5年削平65座山頭填平12條深溝建成

此前外媒評選出世界最危險的6大機場,中國也有一座上榜,它就是今天要說的河池金城江機場。河池機場坐落在廣西河池市河池鎮楓木村棟良屯的見塘山上。

中國最牛機場:總投資8億,歷時5年削平65座山頭填平12條深溝建成

為什麼說河池機場是中國最危險機場呢,因為機場整體建在見塘山的山頂上,海拔高達677米,是廣西省海拔最高的機場。此外,機場四周都是高300米的懸崖和深溝,它也因此被稱為“懸崖邊的機場”、“山頂機場”。

中國最牛機場:總投資8億,歷時5年削平65座山頭填平12條深溝建成

建在700米高山頂,受地形影響,山地氣流會對飛機的起降產生一定干擾。四周陡峭的溝壑對飛行員在執行降落操作時產生一定心理干擾。

中國最牛機場:總投資8億,歷時5年削平65座山頭填平12條深溝建成

此外,機場僅有一條跑道,長2200米、寬45米,這個長度是遠遠低於一般機場跑道長度的,又窄又短的跑道對飛行員的駕駛技術提出了極高的要求。

中國最牛機場:總投資8億,歷時5年削平65座山頭填平12條深溝建成

儘管危險,但河池機場是非常安全的,早在建設之前,機場方就啟動了飛機實地測試,這在中國乃至世界民航史上都是開創性的先例。測試最終表明,該地區的地磁不會干擾飛機的飛行。此外,為了保證安全,機場執行雙機長制。

中國最牛機場:總投資8億,歷時5年削平65座山頭填平12條深溝建成

除了最危險,河池機場還擔得起“中國最牛”的稱號,它的建設是極為不易的,自2008年開工建設,耗資8.5億,歷時5年完工。在建設過程中,機場共削平大小山頭65座,其中一座山削平高度達86米。機場場址2/3面積是填方而成,共填平長短深淺各異的峽谷溝壑23道,最深的溝要填120多米,總填方量1260萬立方米,堪稱國內機場填方量之最。

中國最牛機場:總投資8億,歷時5年削平65座山頭填平12條深溝建成

河池機場自開建之日起就受到了國內外媒體的極大關注,這座劈山而建的宏大工程還曾引得英國《每日郵報》報道。從高空俯視,被群山環繞的河池機場像是停泊在山頂的“航空母艦”,堪稱“雲中航母”。機場通航運營後,結束了河池市沒有民航機場的歷史,極大地便利了人們的出行,該機場憑藉其獨特的地理位置成為一個特別的景點。

中國最牛機場:總投資8億,歷時5年削平65座山頭填平12條深溝建成

備註:圖片源自廣西日報、新浪旅遊等網絡,版權歸原作者所有,如有侵權請聯繫刪除