定於2019年6月5日開始自駕新疆，這段時間除了做線路規劃就是購買一些戶外、自駕的用品，比如戶外電源、車載冰箱、汽車應急啟動電源、車載充氣泵、車載電飯煲、可以摺疊的座椅等，而最重要的車子保養和改造在最後一刻才完成。
這次自駕新疆和接下來的西藏是一人獨行，我想條件如果允許就就嘗試一下野外住在車裡，既省錢也能體驗一下真正的戶外生活。所以車子要有能睡覺的地方，而我現在又在做自媒體，給頭條寫專欄，還需要有能放下一張桌子，能上網寫作的地方。
所以對車子的要求是除了駕駛，最好還有休息和辦公兩個區域，但我開的又不是房車，而是豐田普拉多越野車，空間有限啊。我不得不網上找資料，去參考其他人的玩法，當我看很多開轎車的人都能車裡吃、住、辦公時，信心立刻大增了。
我原來想把後排座椅拆除，倒出空間好好地改一下，但後來聽說私自拆掉座椅改裝車輛屬於違法，要扣2分款兩百元的，就乾脆把後排座椅放倒三分之二，這樣後面的長度就有1.8米左右了，如果需要還可以挪前面駕駛座椅，一張單人床的長度和寬度都夠了。
後排座椅放倒後中間會有一塊縫隙，剛好可以放一些不常用的東西來充填，做一個海綿墊子在上面一鋪，就是一個舒服的床位了。而人坐起來的高度也不太頂頭，沒有想到這麼簡單就弄好了“床車”，做這個海綿墊子加上床墊，才花了280元。
而後排右邊座椅剛好可以成為“辦公席”，家裡有個閒置十年的摺疊電腦桌，高度、坡度都可以改變，把前排副駕座椅往前挪一下，剛好放下去，好像量身定做一樣，太完美了，就是略有些晃，不過用電腦什麼問題都沒有。平時喝茶、吃飯也完全可以使用。
我把電冰箱放在了副駕的位置上，這樣行駛中充電很方便，也便於我一旁觀察，這個冰箱有點大，其實要出發了，我曾猶豫是否帶它（車裡自帶一個小冷藏冰箱），平時可能用途不大，但最後還是決定帶上，空間大就做儲物箱吧，剛好把需要冷凍、冷藏保存的鐵觀音和綠茶以及巧克力帶上。
出發前買了三個大的儲物箱，現在看還有點空，東西也沒有放滿，估計旅途中會買些東西來填充的不會浪費它的空間。
除了儲物箱，我還是要帶拉桿行李箱，這次出遊雖然想更多的接觸自然，野外下榻，更接地氣一些，但並沒有想到非要處處省錢去窮遊，該住酒店還是要住酒店，該吃美食還是要去品嚐美食，所以一些貴重和隨身物品還是要箱裝的，到時放在車裡也不安全。
有人可能會問怎麼不加一個車頂行李箱？我的那些摺疊大傘、座椅和三腳架放哪裡了，其實這些就放在後排的腳踏墊上，這樣取用也方便，一抽就出去了。車頂箱原來是有的，但這次一個人，東西基本可以放在車裡，放上面取用不方便，行車也費油，就沒有裝。
其實改車以及保養都是朋友阜新曹陽幫著弄的，我只是把自己想法告訴他，他來弄的，這次還換了新電瓶、大燈和剎車片。他又特意教我一些問題，比如怎麼拆卸輪胎、遇到異常情況，特別是電路問題怎麼辦？我是臨時抱佛腳，多學一招是一招。
但我對車狀況還是比較放心，豐田普拉多4:0版，雖然是2013年車，才跑過八萬里程，只要仔細一點，還是能勝任此次的自駕之旅的，它的動力讓我滿意。
明天一早就要出發了，我將先趕到內蒙古二連浩特，在哪裡遊玩幾天，然後走張北公路到鄂爾多斯，短暫停留後直奔烏魯木齊！
我是書影，將於6月5日期自駕新疆、西藏，請在頭條關注我，及時給你報道途中的所見所聞。（本文為供今日頭條專稿）
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