在球員自己通過社交媒體宣佈消息後，從日本職業聯賽（J聯賽）球隊神戶勝利船官方平臺得到的消息也證實，西班牙前鋒大衛·比利亞將加盟日本J聯賽神戶勝利船俱樂部，與國家隊前隊友伊涅斯塔再續前緣。
比利亞曾效力於巴薩三個賽季，出場119次，打進48球。效力巴薩期間，比利亞隨隊斬獲2次西甲冠軍、1次國王杯、2次西班牙超級盃、2次歐冠、1次歐洲超級盃、1次世俱杯，毫不誇張地說，他在巴薩拿到了幾乎所有榮譽。
作為巴薩“夢之隊”核心成員，比利亞與早前已經加盟神戶的伊涅斯塔配合默契，堪稱巴薩當年的雙擎。伊涅斯塔和比利亞作為西班牙傳控打法巔峰時期的功勳球員，加盟傳控水平獨步亞洲的日本聯賽是一個不錯的選擇。這樣一來，伊涅斯塔的直塞球或許能夠更順利地成為進攻威脅，“葫蘆娃”比利亞也能品嚐到多年不見的“大餅”。
在連續引進波多爾斯基、伊涅斯塔和比利亞後，神戶勝利船也是自信滿滿，宣稱要打造亞洲第一豪門。不過該隊在剛剛結束的2018賽季表現比較一般，34輪比賽12勝9平13負，在J1的18支隊伍中排名第10位。
此外另一位西班牙傳奇巨星託雷斯的球隊鳥棲沙岩上週驚險保級成功，三位西班牙傳奇在日本聚首令人感慨。
記者觀察
亞洲第一豪門？吹過頭了！
日本足壇作為亞洲最成功的足球力量之一，一直以來產出不少高水平球員。但是該國聯賽的特點就是整體水平較高，但是各俱樂部之間實力比較平均，同時特別缺乏有號召力的球員，沒有太多搶眼的球星，因此連累到聯賽票房、贊助收益不溫不火，整體上座率也一直難以提升。
新賽季，日本聯賽實行新政，不再限制俱樂部引進外援的數量，這也使得比利亞和伊涅斯塔能夠在日本重逢。但是你要說，現年37歲的比利亞與34歲的伊涅斯塔重新聚首，外加33歲的德國球星波多爾斯基，就能組合成亞洲第一豪門了，這就有點大話說過頭了。或許日本神戶勝利船這支球隊在來年有可能成為聯賽中的一支黑馬，但至少也應該會吸引更多球迷的關注，前往比賽現場為偶像助威。
對於三大球星的加盟，無論是中國還是日本的球迷普遍的第一反應就是“我們的青春重聚了”。而並非是從競技層面加以考量，也從側面反映出，勝利船的官方說法（將為實現“亞洲第一俱樂部”而進發），實際上就是一種高調“攬客”的招呼罷了，賺眼球博關注而已。
實際上，所謂亞洲第一俱樂部或者亞洲第一豪門，並沒有權威的評定部門，也沒有一個為各方所共同接受的統一評價標準。可以是聯賽上座率最高，比如以往的浦和紅鑽；也可以是FIFA評分最高、聯賽投入最大、冠軍斬獲最多、超級球星人氣最高等等等等。
但是從神戶勝利船變成了巨星養老院這件事上，可以看出，日本聯賽實際上如今已經是非常自信。他們已經不再擔心取消外援政策會引起俱樂部之間無序的軍備競賽；成體系成規模的青訓模式已經能夠“工業化”產出高水平運動員，不擔心外援的到來會擠壓本土球員的成長。如今，他們只考慮盤活聯賽資源，吸引更多的關注與資金投入。
聯想到中乙球隊“深圳雷曼”剛剛的退市行為，日本足球的這種“道路自信”，才是最值得連路都還沒找到，依舊“摸著石頭過河”的中國足壇警醒的。
作者:記者 白雲
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