7月16日凌晨3時許，北京朝陽區南四環外環主路十八里店南橋西側，一輛SUV轎車追尾前方剷車，造成轎車內兩人被困，兩車相撞後冒煙起火，致轎車內兩人死亡。
北京交警官方微信當日17時31分發布通報稱：7月16日3時許，在朝陽區南四環外環主路十八里店南橋西側，一輛小型普通客車由西向東方向行駛時與前方一輛輪式自行機械車輛尾部相接觸後起火，事故造成小型普通客車內司機及乘客2人死亡，兩車損壞。目前，此事故正在進一步調查處理中。
7月16日凌晨3時許，北京朝陽區南四環外環主路十八里店南橋西側，一輛SUV轎車追尾前方剷車，造成轎車內兩人被困，兩車相撞後冒煙起火，致轎車內兩人死亡。
北京交警官方微信當日17時31分發布通報稱：7月16日3時許，在朝陽區南四環外環主路十八里店南橋西側，一輛小型普通客車由西向東方向行駛時與前方一輛輪式自行機械車輛尾部相接觸後起火，事故造成小型普通客車內司機及乘客2人死亡，兩車損壞。目前，此事故正在進一步調查處理中。
該事故現場視頻被路人拍下傳到網上，視頻中剷車司機下車後一直在打電話報警，而現場圍觀群眾則焦急的喊著讓剷車司機先把車挪開，以免兩車起火，“你別光顧著打電話，先救人。”但剷車司機不為所動，一直在打電話報警。
在另外的幾段視頻中，兩車已經冒起火苗，有路過的司機將車上滅火器拿來遞給剷車司機，剷車司機仍舊一臉茫然，沒有采取行動。此時熱心司機試圖幫助撲救但已經無濟於事。
視頻上傳到網上後，網友紛紛譴責剷車司機“見死不救”，認為應該在車輛冒煙時將前車挪開，對後車被困人員施救。或者在冒煙時採取措施滅火，而不是放任火勢蔓延。但也有人認為，在後車人員被困且無專業醫療救助人員在場的情況下，貿然挪車會對被困人員造成傷害，甚至危及生命，且當時剷車司機是否具備滅火條件和技能也值得商榷。
發生車禍後，救還是不救？怎麼救？成為了當天網友們熱議的焦點。
消防人員：應第一時間報警 能救應盡最大努力施救
對此，北青報記者採訪了北京消防的專業救援人員。
救援人員介紹，如果汽車是發生碰撞後起火，司乘人員還有意識能夠動彈，就趕緊離開車輛，圍觀群眾也要儘快幫助傷者離開車輛。如果車門無法打開，可以用尖利物品砸側窗玻璃逃生。
在發生交通事故有人員被困的情況下，應第一時間撥打119、120、110報警，請專業人員救援，以最大限度減少人員傷亡。同時，當事人在確認受傷者傷情後，能夠採取緊急搶救措施的，應盡最大努力搶救。
消防隊員到達現場後會立即展開救援行動，根據傷者受傷的情況和車輛相撞位置、損壞情況，分成救援小組和事故處置小組，利用液壓擴張器等專業工具對被困人員進行施救，第一時間救助被困人員，同時對漏油、冒煙等情況進行處置。
消防救援人員提醒，當車輛發生火災時，如果只有輕微煙霧的情況下，一般可以用車上滅火器化解危機。如果沒有滅火器，可以用毛毯、沙子掩蓋火源滅火。但如果發動機艙已經開始冒煙並且有火苗竄出，說明火勢已經發展到比較嚴重的程度。此時，駕駛員不要打開引擎蓋，以防止空氣對流加大火勢。可以讓引擎蓋漏出一條縫隙，然後往裡面噴滅火器，等到沒有煙霧時方可停止。
如果3分鐘以上都沒有有效滅火，那麼此時要趕緊離開，及時疏散圍觀群眾和熱心幫忙的非專業人士，以免造成更大傷害。
文/北京青年報記者 張子淵
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