這臺挖掘機我開了13年，他的優點缺點我瞭如指掌！

04年的，現在十三年了，依然奮鬥在一線，換過發動機，也換過多路閥，在我手機也算命運坎坷，

駕駛室原來裝飾件是玻璃鋼的，容易壞，現在最簡單化該拆的都拆了，現代挖機的線束明顯感覺存在問題平方數普遍偏小，用五六年電路問題就出來了，現在全車線路都是自己做的，只有最簡單的啟動，熄火。兔子檔，破碎，燈光，目的就是壞了好修。

管路外漏，缺點也很明顯，駕駛室容易散發高溫，不好看。優點也是很明顯的，有問題一目瞭然，壞了好修。

在這裡改了個工具箱，又好站人加油，原來的工具箱雖然好看，但不實用。

發動機換了94l了，不能說原來發動機不好，只怪駕駛員責任心不強，弄壞到沒有修復的價值，

覆滿灰塵的發動機，我不喜歡漏油的車，有漏油的地方我肯定會處理

還陪我在一線

多路閥也是換過的，原來多路閥多少有點問題

夏天我都會把發動機後蓋取掉，洋馬發動機出了名的嬌氣，保養不好，溫度過高很容易衝氣缸墊，還會漏油，要想發動機順利度過夏天不高溫，其實很簡單，首先清理散熱器上面的雜質和浮塵，每個月堅持用高壓氣吹散熱器，直到沒有灰塵出來，每天檢查防凍液是否足夠，皮帶鬆緊度，節溫器工作正常不，水循環正常不，對於舊機發動機溫度高不可避免，對我來說，夏天最好揭開發動機蓋工作，發動機一旦高溫，後患無窮

本文為鐵甲論壇ID：週二娃 原創

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