安徽、江西、浙江接壤地區的婺源、休寧，黟縣、歙縣等地是傳統意義上的徽州，在這片被歷史深深浸潤的土地上，人文風情、自然山水相得益彰，是一塊行者眼中的寶地，讓我覬覦許久了。所以，當我有機會路過這裡時，特意設計了一條連接兩省深入徽州腹地的穿越環線……
婺源深處，漸入佳境
江灣鎮的食宿條件非常好
這條線路的起點是婺源縣江灣鎮，終點是黟縣漁亭鎮，由休寧走220省道進婺源。江灣是婺源東北部最大的旅遊集散地，境內有很多網上可查的常規景點，從此地前往婺源境內的著名景點都很方便。但這裡只是我的一塊跳板，我要從此地奔往婺源西北的深山村落，去尋找最寧靜、最原生態的徽州，那裡的許多村落都是旅遊大巴的禁區。
如果能避開節假日的客流，曉起村也是值得一去的
第一站是婺源北部深山中古老的官坑村，路上要經過曉起村、江嶺等常規景點。線路安排是由江灣走小路，儘量避開那些名聲在外、人山人海的景點，進入婺源深處，探訪那些藏在山中的村落和原生態的山水田園風景。在路過曉起村時，忍不住進去逛了逛，感覺這裡比十幾年前熱鬧了許多，商業氣息更濃郁。不過，對喜歡熱鬧的人來說，60元門票的曉起村還是值得一轉的，這個綠水環繞的古村遍佈老樹、老屋、老街，食宿非常便利。
婺源境內多古樹
4月的婺源正是雨季，從曉起村出發後又開始下雨。雨中的婺源雖已過了油菜花的季節，但濛濛春雨中的綠樹、白牆、黛瓦、清溪，滿眼醉人的水墨田園山水畫卷。過了以油菜花聞名國內的江灣景區，順著越發曲折的路面進入段莘鄉境內，終於看不到旅遊大巴，山中恢復了寧靜。在鄉政府駐地旁邊，街頭有一條右拐的更狹窄的小路，牆壁上的提示是官坑等村落的方向。順路右拐約3公里，道路右側赫然出現一座碩大的水庫，群山掩映，碧波盪漾，周邊分佈著徽派建築風格的村落。江西的婺源，本是安徽的婺源，她與徽派文化之間只隔著一道行政區劃的薄紙，有著同樣厚重的歷史人文積澱中。顯然，段莘鄉街道前面的這條小路才是今天重點的開始，因為它連通著婺源最原生態的村落，而且，因道路狹窄、地處偏僻，很少有外人進入。這條小路首先帶給我的是風景，未加雕琢的自然風景——隨著山勢蜿蜒的路面，將竹林、茶園和溪流的組合恰到好處地呈現到眼前……
段莘鄉北部，前往官坑的鄉道周邊
進小道十餘公里之後來到官坑路口，順路牌指示右拐進入只能小型汽車進入的更狹窄的小道，車輪前方，西安村、裔村、西垣村等歷史悠久的自然村落依次排列。一道清溪躺在小道的右側，將這些群山環抱的村落串成一線，這幾個遍佈徽派建築老宅的村落躺在碧綠的、長滿茶園、開滿野花的狹長谷地中，默默演繹著令人心醉神迷的田園美景……
段莘鄉西安村裡的傳統徽派建築
段莘鄉西垣村一帶盛產茶葉，這是村中的茶葉作坊
這條連接村落的小道全長約7公里，走到頭就是山高林密的山谷，必須原路返回。回到入口右拐約2公里就是官坑古村了。段莘鄉官坑村，始於唐代，已有1200餘年歷史，其建築格局基本維持原貌——源於深山的兩道溪流穿村而過，兩道青石鋪就的主巷在溪流交匯處相連，牆面斑駁的古老民居從溪流和石板巷兩邊向四周延伸，形成一道道幽深的小巷。官坑村裡有數家食宿一體的客棧，我選擇住在溪流邊的“驢友之家”客棧，店主很熱情，飯菜也很可口，就是雨天被褥潮溼，睡得很不舒服。所以，雨季出行，最好還是隨車攜帶一隻用塑料袋密封保存（防潮）的睡袋。
跟我遊山玩水的愛犬淘氣，也很喜歡官坑村
鮮見遊人的官坑古村，休閒小住的好去處
皖贛交界，醉美田園
早上起床時，下了一夜的雨仍未停歇。站在窗口望去，傳統徽派風格的建築群臥在山間，周圍的群山雲遮霧掩，耳邊是水聲、鳥鳴和雄雞高亢的吶喊，潮溼的空氣摻雜草木氣息，沁人心脾。因地處偏僻旅遊大巴很難過來，龐大的官坑古村除了徒步的驢友前來穿越贛皖古道（村中主街上有線路提示），很難見到遊人，昨天至今的遊客只有我們一人、一狗。真不想離開這個世外桃源般的深山古村。
官坑晨景，恍若仙境
今天的計劃是這條穿越線路的後半程——由段莘鄉趕往虹關，經嶺腳村翻山走小道進入安徽休寧的板橋鄉，再從板橋走鄉道上黟縣的漁亭。基本上全程都是罕見遊客的“冷門線路”，最大的特點就是“原生態”。
第一步是返回昨天來時的段莘路口，在街頭的路口奔清華和浙源（有路牌提示）方向。這一路，群山連綿，道路曲折，有村必有溪，村內小橋流水，村外茶園竹林古樹……非常平整的柏油路面倔強地纏繞在連綿的群山之間，連接沿途大大小小的村落。
段莘鄉至虹關，基本都是這種山路，行車必須小心
段莘路口到虹關橋頭，路過的最大一座村落是中國鐵路之父詹天佑的老家盧坑。這是一座佔據了山間谷地的長方形村落，位於公路右下方的溪流旁邊，站在路面上即可俯覽全村。我看不懂風水，不知是什麼樣的風水才能孕育出詹天佑這樣的大人物，但我看得懂風景，相信哪怕是走到天邊，詹天佑都會記掛著盧坑的山水……
盧坑的生態環境非常好
過盧坑，在密集的雨滴中來到虹關老橋的古樟樹旁。這座石橋是虹關古道（起點就在昨夜官坑住宿客棧旁邊的溪流右側）上的咽喉，曾是贛皖之間的要道，這一片古樹眾多，最老的一棵已經在清澈的溪流邊屹立800餘年。這些大樹和橋頭的古老亭子，應該是從前為方便路人休憩乘涼所栽植和搭建的。從段莘鄉過來的這條通汽車的新路讓只能徒步行走的古道完成了“路”的使命，成為一條經典的戶外穿越線路。
虹關前方的嶺腳村周邊食宿方便，適合小住休閒
過虹關就是嶺腳村，這一帶雖然偏僻，兩邊的客棧卻很密集，甚至不乏規模很大的度假酒店。出嶺腳村，路面迅速收窄，彎道密集、上坡不斷，路面開始往山上盤旋。經過近20分鐘的婉轉起伏，這條連接兩省的小道一圈圈繞上山坡，將嶺腳村拋到腳下的山谷中，層層梯田環繞下的嶺腳村也呈現出全貌——雨中的黛瓦白牆一塵不染更加醒目，村落周圍，綠色的山上纏繞著白色的雲，一幅絕美的水墨畫卷，美到令人心襟搖曳……
兩省接壤處，俯覽嶺腳村
一路盤旋上坡，衝過一處處塌方區，終於上到山頂。山頂就是皖贛交界處，也是傳統意義上的吳楚分源，安徽休寧和江西婺源，只有一條線的距離。一條線的距離，卻是不同的天氣——江西境內是雨，安徽境內是霧。相比嶺腳村周邊的熱鬧，安徽境內的這條路非常荒涼，罕見行人和車輛的路面上不時有山壁上落下的大小石塊，看得人心裡發緊，急緩相間的密集過水路段和濃霧中極低的能見度卻又限制了速度。這一帶屬於休寧縣板橋鄉境內的白際山自然保護區，竹林青翠、溪流奔湧，人煙稀少、景色原始。下到山谷中，終於出現村落和長滿茶園的坡地，清澈的溪流始終陪在路面左右不離不棄，皖南山水田園之旅，開始了……
休寧境內的風景
線路小貼士
兩天，300餘公里全程深山小道，滿眼風景。深厚的歷史人文積澱，大氣磅礴的山景，婉約秀美的田園，這段令人終生難忘的美妙旅程，將會與你夢中的徽州不謀而合。對我來說，用兩天時間穿越這條線路很不過癮，最合適的時間應該是3天——第一天趕到官坑住下，第二天在官坑周邊慢遊後前往虹關住下；第三天經板橋抵達漁亭，從漁亭路口則可西去牯牛降、北上西遞、宏村，也可東行新安江。在線路的安排上，你可根據所處位置，按照我的線路走江灣、曉起、江嶺、段莘、官坑、盧坑、虹關、嶺腳、板橋、漁亭一線，也可從漁亭反向穿越。這一路的食宿非常便利，需要注意的則是山路崎嶇，行車必須謹慎，尤其是段莘鄉西安村、裔村、西垣村和官坑村內街巷，寬度超過1.8米、長度超過4.6米的汽車慎入。
至於穿越時間，建議每年的3月上旬至4月中旬和10中旬至11月下旬前往。
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