'中國無人機絕活！國外執行任務失聯，外軍準備搜尋時自己飛回來了'

自無人機技術被運用到軍事以後，很長一段時間都是充當防空靶機使用，當時的科技水平甚至比不上如今大多數民用無人機，後來美軍在軍用無人機上加裝了偵察設備，被當作無人偵察機運用在了越南戰場上，而這也僅僅只能提供一些地景圖像信息，並不能為戰爭的走向起到更多實質性作用。

自無人機技術被運用到軍事以後，很長一段時間都是充當防空靶機使用，當時的科技水平甚至比不上如今大多數民用無人機，後來美軍在軍用無人機上加裝了偵察設備，被當作無人偵察機運用在了越南戰場上，而這也僅僅只能提供一些地景圖像信息，並不能為戰爭的走向起到更多實質性作用。

無人機被真正用於戰場作戰的是1982年的貝卡谷地空戰，當時為了獲取對方前線陣地的防空導彈信息，以色列釋放了大量自主研發的“偵察員”和“猛犬”無人機作為誘餌飛抵敘利亞導彈陣地上空，誘導地面“薩姆-6”防空雷達開機，結果不出所料地面操作員果然打開了雷達，無人機迅速將防空雷達的位置和頻率信息傳遞給了E-2預警機，以色列隨後發射導彈在6分鐘內將地面雷達摧毀殆盡，在接下來的幾輪空戰中，敘利亞空軍損失了84架戰機，以色列則毫髮未損，貝卡谷地空戰是一場具有劃時代意義的戰例，而此次空戰中無人機毫無疑問立下了頭功！

自無人機技術被運用到軍事以後，很長一段時間都是充當防空靶機使用，當時的科技水平甚至比不上如今大多數民用無人機，後來美軍在軍用無人機上加裝了偵察設備，被當作無人偵察機運用在了越南戰場上，而這也僅僅只能提供一些地景圖像信息，並不能為戰爭的走向起到更多實質性作用。

無人機被真正用於戰場作戰的是1982年的貝卡谷地空戰，當時為了獲取對方前線陣地的防空導彈信息，以色列釋放了大量自主研發的“偵察員”和“猛犬”無人機作為誘餌飛抵敘利亞導彈陣地上空，誘導地面“薩姆-6”防空雷達開機，結果不出所料地面操作員果然打開了雷達，無人機迅速將防空雷達的位置和頻率信息傳遞給了E-2預警機，以色列隨後發射導彈在6分鐘內將地面雷達摧毀殆盡，在接下來的幾輪空戰中，敘利亞空軍損失了84架戰機，以色列則毫髮未損，貝卡谷地空戰是一場具有劃時代意義的戰例，而此次空戰中無人機毫無疑問立下了頭功！

貝卡谷地空戰之後軍用無人機便迎來了發展高潮，伴隨著智能化作戰平臺逐漸加深的作戰應用，美國推出了MQ-1捕食者無人機，並且在推出當年便形成了戰鬥力，捕食者無人機最顯著的特點就是長航時，具有偵察、監視、捕獲和對目標的精確打擊能力，攜帶兩枚“地獄火”導彈，通過Ku波段衛星數據傳輸實現跨區域“定點清除”、“斬首行動”，與有人機相比最大的好處就是價格低廉、機動靈活、體積小，緊急情況下彈藥打光後可實施“自殺式”攻擊，無需擔心己方人員傷亡。

自無人機技術被運用到軍事以後，很長一段時間都是充當防空靶機使用，當時的科技水平甚至比不上如今大多數民用無人機，後來美軍在軍用無人機上加裝了偵察設備，被當作無人偵察機運用在了越南戰場上，而這也僅僅只能提供一些地景圖像信息，並不能為戰爭的走向起到更多實質性作用。

無人機被真正用於戰場作戰的是1982年的貝卡谷地空戰，當時為了獲取對方前線陣地的防空導彈信息，以色列釋放了大量自主研發的“偵察員”和“猛犬”無人機作為誘餌飛抵敘利亞導彈陣地上空，誘導地面“薩姆-6”防空雷達開機，結果不出所料地面操作員果然打開了雷達，無人機迅速將防空雷達的位置和頻率信息傳遞給了E-2預警機，以色列隨後發射導彈在6分鐘內將地面雷達摧毀殆盡，在接下來的幾輪空戰中，敘利亞空軍損失了84架戰機，以色列則毫髮未損，貝卡谷地空戰是一場具有劃時代意義的戰例，而此次空戰中無人機毫無疑問立下了頭功！

貝卡谷地空戰之後軍用無人機便迎來了發展高潮，伴隨著智能化作戰平臺逐漸加深的作戰應用，美國推出了MQ-1捕食者無人機，並且在推出當年便形成了戰鬥力，捕食者無人機最顯著的特點就是長航時，具有偵察、監視、捕獲和對目標的精確打擊能力，攜帶兩枚“地獄火”導彈，通過Ku波段衛星數據傳輸實現跨區域“定點清除”、“斬首行動”，與有人機相比最大的好處就是價格低廉、機動靈活、體積小，緊急情況下彈藥打光後可實施“自殺式”攻擊，無需擔心己方人員傷亡。

看到無人機的未來戰場價值，中國航空工業也有了研製無人機的想法。首先涉獵無人機領域的便是中航工業成飛公司和航天科技集團空氣動力研究院，分別發展出了翼龍無人機系列和彩虹無人機系列，並且開始進軍國際軍用無人機市場，短短數年之後瑞典斯德哥爾摩和平研究所報告稱，中國無人機出口總量已經位居世界第一，是美國出口數量的幾十倍，已經佔據全球無人機市場的主導地位！

自無人機技術被運用到軍事以後，很長一段時間都是充當防空靶機使用，當時的科技水平甚至比不上如今大多數民用無人機，後來美軍在軍用無人機上加裝了偵察設備，被當作無人偵察機運用在了越南戰場上，而這也僅僅只能提供一些地景圖像信息，並不能為戰爭的走向起到更多實質性作用。

無人機被真正用於戰場作戰的是1982年的貝卡谷地空戰，當時為了獲取對方前線陣地的防空導彈信息，以色列釋放了大量自主研發的“偵察員”和“猛犬”無人機作為誘餌飛抵敘利亞導彈陣地上空，誘導地面“薩姆-6”防空雷達開機，結果不出所料地面操作員果然打開了雷達，無人機迅速將防空雷達的位置和頻率信息傳遞給了E-2預警機，以色列隨後發射導彈在6分鐘內將地面雷達摧毀殆盡，在接下來的幾輪空戰中，敘利亞空軍損失了84架戰機，以色列則毫髮未損，貝卡谷地空戰是一場具有劃時代意義的戰例，而此次空戰中無人機毫無疑問立下了頭功！

貝卡谷地空戰之後軍用無人機便迎來了發展高潮，伴隨著智能化作戰平臺逐漸加深的作戰應用，美國推出了MQ-1捕食者無人機，並且在推出當年便形成了戰鬥力，捕食者無人機最顯著的特點就是長航時，具有偵察、監視、捕獲和對目標的精確打擊能力，攜帶兩枚“地獄火”導彈，通過Ku波段衛星數據傳輸實現跨區域“定點清除”、“斬首行動”，與有人機相比最大的好處就是價格低廉、機動靈活、體積小，緊急情況下彈藥打光後可實施“自殺式”攻擊，無需擔心己方人員傷亡。

看到無人機的未來戰場價值，中國航空工業也有了研製無人機的想法。首先涉獵無人機領域的便是中航工業成飛公司和航天科技集團空氣動力研究院，分別發展出了翼龍無人機系列和彩虹無人機系列，並且開始進軍國際軍用無人機市場，短短數年之後瑞典斯德哥爾摩和平研究所報告稱，中國無人機出口總量已經位居世界第一，是美國出口數量的幾十倍，已經佔據全球無人機市場的主導地位！

中國軍用無人機之所以能夠如此迅速崛起，主要原因就是通過幾十年戰機研製沉澱下來的技術，尤其是殲10戰機的成功研製讓無人機的很多關鍵問題迎刃而解。在翼龍察打一體無人機研發初期，成飛公司在四代機項目中抽調出精幹團隊，在兩年時間內成功首飛第一架翼龍無人機，並且在很短時間內便獲得了國外訂單，值得一提的是，第一批量產的翼龍無人機在國內根本沒有試飛就直接交付給用戶，順利通過用戶國打靶測試後，還被要求現場打移動靶標，並且一發命中，要知道打移動靶標是國外無人機一直沒有成功過的，正是這一次打靶讓中國獲得了鉅額訂單。

自無人機技術被運用到軍事以後，很長一段時間都是充當防空靶機使用，當時的科技水平甚至比不上如今大多數民用無人機，後來美軍在軍用無人機上加裝了偵察設備，被當作無人偵察機運用在了越南戰場上，而這也僅僅只能提供一些地景圖像信息，並不能為戰爭的走向起到更多實質性作用。

無人機被真正用於戰場作戰的是1982年的貝卡谷地空戰，當時為了獲取對方前線陣地的防空導彈信息，以色列釋放了大量自主研發的“偵察員”和“猛犬”無人機作為誘餌飛抵敘利亞導彈陣地上空，誘導地面“薩姆-6”防空雷達開機，結果不出所料地面操作員果然打開了雷達，無人機迅速將防空雷達的位置和頻率信息傳遞給了E-2預警機，以色列隨後發射導彈在6分鐘內將地面雷達摧毀殆盡，在接下來的幾輪空戰中，敘利亞空軍損失了84架戰機，以色列則毫髮未損，貝卡谷地空戰是一場具有劃時代意義的戰例，而此次空戰中無人機毫無疑問立下了頭功！

貝卡谷地空戰之後軍用無人機便迎來了發展高潮，伴隨著智能化作戰平臺逐漸加深的作戰應用，美國推出了MQ-1捕食者無人機，並且在推出當年便形成了戰鬥力，捕食者無人機最顯著的特點就是長航時，具有偵察、監視、捕獲和對目標的精確打擊能力，攜帶兩枚“地獄火”導彈，通過Ku波段衛星數據傳輸實現跨區域“定點清除”、“斬首行動”，與有人機相比最大的好處就是價格低廉、機動靈活、體積小，緊急情況下彈藥打光後可實施“自殺式”攻擊，無需擔心己方人員傷亡。

看到無人機的未來戰場價值，中國航空工業也有了研製無人機的想法。首先涉獵無人機領域的便是中航工業成飛公司和航天科技集團空氣動力研究院，分別發展出了翼龍無人機系列和彩虹無人機系列，並且開始進軍國際軍用無人機市場，短短數年之後瑞典斯德哥爾摩和平研究所報告稱，中國無人機出口總量已經位居世界第一，是美國出口數量的幾十倍，已經佔據全球無人機市場的主導地位！

中國軍用無人機之所以能夠如此迅速崛起，主要原因就是通過幾十年戰機研製沉澱下來的技術，尤其是殲10戰機的成功研製讓無人機的很多關鍵問題迎刃而解。在翼龍察打一體無人機研發初期，成飛公司在四代機項目中抽調出精幹團隊，在兩年時間內成功首飛第一架翼龍無人機，並且在很短時間內便獲得了國外訂單，值得一提的是，第一批量產的翼龍無人機在國內根本沒有試飛就直接交付給用戶，順利通過用戶國打靶測試後，還被要求現場打移動靶標，並且一發命中，要知道打移動靶標是國外無人機一直沒有成功過的，正是這一次打靶讓中國獲得了鉅額訂單。

翼龍察打一體無人機還有一項絕活就是斷鏈返航技術，幾年前的一天用戶國派出翼龍執行任務時由於飛行員操作失誤，地面站與無人機之間的信號中斷，飛機一下子失聯了，為了搜尋無人機，用戶國空軍打開雷達尋找無人機下落，但是毫無作用，30分鐘後正當準備出去尋找無人機“殘骸”時塔臺突然報告翼龍無人機安全著陸了！

自無人機技術被運用到軍事以後，很長一段時間都是充當防空靶機使用，當時的科技水平甚至比不上如今大多數民用無人機，後來美軍在軍用無人機上加裝了偵察設備，被當作無人偵察機運用在了越南戰場上，而這也僅僅只能提供一些地景圖像信息，並不能為戰爭的走向起到更多實質性作用。

無人機被真正用於戰場作戰的是1982年的貝卡谷地空戰，當時為了獲取對方前線陣地的防空導彈信息，以色列釋放了大量自主研發的“偵察員”和“猛犬”無人機作為誘餌飛抵敘利亞導彈陣地上空，誘導地面“薩姆-6”防空雷達開機，結果不出所料地面操作員果然打開了雷達，無人機迅速將防空雷達的位置和頻率信息傳遞給了E-2預警機，以色列隨後發射導彈在6分鐘內將地面雷達摧毀殆盡，在接下來的幾輪空戰中，敘利亞空軍損失了84架戰機，以色列則毫髮未損，貝卡谷地空戰是一場具有劃時代意義的戰例，而此次空戰中無人機毫無疑問立下了頭功！

貝卡谷地空戰之後軍用無人機便迎來了發展高潮，伴隨著智能化作戰平臺逐漸加深的作戰應用，美國推出了MQ-1捕食者無人機，並且在推出當年便形成了戰鬥力，捕食者無人機最顯著的特點就是長航時，具有偵察、監視、捕獲和對目標的精確打擊能力，攜帶兩枚“地獄火”導彈，通過Ku波段衛星數據傳輸實現跨區域“定點清除”、“斬首行動”，與有人機相比最大的好處就是價格低廉、機動靈活、體積小，緊急情況下彈藥打光後可實施“自殺式”攻擊，無需擔心己方人員傷亡。

看到無人機的未來戰場價值，中國航空工業也有了研製無人機的想法。首先涉獵無人機領域的便是中航工業成飛公司和航天科技集團空氣動力研究院，分別發展出了翼龍無人機系列和彩虹無人機系列，並且開始進軍國際軍用無人機市場，短短數年之後瑞典斯德哥爾摩和平研究所報告稱，中國無人機出口總量已經位居世界第一，是美國出口數量的幾十倍，已經佔據全球無人機市場的主導地位！

中國軍用無人機之所以能夠如此迅速崛起，主要原因就是通過幾十年戰機研製沉澱下來的技術，尤其是殲10戰機的成功研製讓無人機的很多關鍵問題迎刃而解。在翼龍察打一體無人機研發初期，成飛公司在四代機項目中抽調出精幹團隊，在兩年時間內成功首飛第一架翼龍無人機，並且在很短時間內便獲得了國外訂單，值得一提的是，第一批量產的翼龍無人機在國內根本沒有試飛就直接交付給用戶，順利通過用戶國打靶測試後，還被要求現場打移動靶標，並且一發命中，要知道打移動靶標是國外無人機一直沒有成功過的，正是這一次打靶讓中國獲得了鉅額訂單。

翼龍察打一體無人機還有一項絕活就是斷鏈返航技術，幾年前的一天用戶國派出翼龍執行任務時由於飛行員操作失誤，地面站與無人機之間的信號中斷，飛機一下子失聯了，為了搜尋無人機，用戶國空軍打開雷達尋找無人機下落，但是毫無作用，30分鐘後正當準備出去尋找無人機“殘骸”時塔臺突然報告翼龍無人機安全著陸了！

如今翼龍無人機已經通過戰場考驗，累計發射了3000多枚實彈，命中率為90%以上，用實力贏得了中國無人機在國際的良好口碑，形成了中國無人機的一面旗幟。目前已經有10幾個國家採購了翼龍、彩虹兩大系列無人機，包括沙特、阿聯酋、巴基斯坦等國還引進了無人機生產線！

自無人機技術被運用到軍事以後，很長一段時間都是充當防空靶機使用，當時的科技水平甚至比不上如今大多數民用無人機，後來美軍在軍用無人機上加裝了偵察設備，被當作無人偵察機運用在了越南戰場上，而這也僅僅只能提供一些地景圖像信息，並不能為戰爭的走向起到更多實質性作用。

無人機被真正用於戰場作戰的是1982年的貝卡谷地空戰，當時為了獲取對方前線陣地的防空導彈信息，以色列釋放了大量自主研發的“偵察員”和“猛犬”無人機作為誘餌飛抵敘利亞導彈陣地上空，誘導地面“薩姆-6”防空雷達開機，結果不出所料地面操作員果然打開了雷達，無人機迅速將防空雷達的位置和頻率信息傳遞給了E-2預警機，以色列隨後發射導彈在6分鐘內將地面雷達摧毀殆盡，在接下來的幾輪空戰中，敘利亞空軍損失了84架戰機，以色列則毫髮未損，貝卡谷地空戰是一場具有劃時代意義的戰例，而此次空戰中無人機毫無疑問立下了頭功！

貝卡谷地空戰之後軍用無人機便迎來了發展高潮，伴隨著智能化作戰平臺逐漸加深的作戰應用，美國推出了MQ-1捕食者無人機，並且在推出當年便形成了戰鬥力，捕食者無人機最顯著的特點就是長航時，具有偵察、監視、捕獲和對目標的精確打擊能力，攜帶兩枚“地獄火”導彈，通過Ku波段衛星數據傳輸實現跨區域“定點清除”、“斬首行動”，與有人機相比最大的好處就是價格低廉、機動靈活、體積小，緊急情況下彈藥打光後可實施“自殺式”攻擊，無需擔心己方人員傷亡。

看到無人機的未來戰場價值，中國航空工業也有了研製無人機的想法。首先涉獵無人機領域的便是中航工業成飛公司和航天科技集團空氣動力研究院，分別發展出了翼龍無人機系列和彩虹無人機系列，並且開始進軍國際軍用無人機市場，短短數年之後瑞典斯德哥爾摩和平研究所報告稱，中國無人機出口總量已經位居世界第一，是美國出口數量的幾十倍，已經佔據全球無人機市場的主導地位！

中國軍用無人機之所以能夠如此迅速崛起，主要原因就是通過幾十年戰機研製沉澱下來的技術，尤其是殲10戰機的成功研製讓無人機的很多關鍵問題迎刃而解。在翼龍察打一體無人機研發初期，成飛公司在四代機項目中抽調出精幹團隊，在兩年時間內成功首飛第一架翼龍無人機，並且在很短時間內便獲得了國外訂單，值得一提的是，第一批量產的翼龍無人機在國內根本沒有試飛就直接交付給用戶，順利通過用戶國打靶測試後，還被要求現場打移動靶標，並且一發命中，要知道打移動靶標是國外無人機一直沒有成功過的，正是這一次打靶讓中國獲得了鉅額訂單。

翼龍察打一體無人機還有一項絕活就是斷鏈返航技術，幾年前的一天用戶國派出翼龍執行任務時由於飛行員操作失誤，地面站與無人機之間的信號中斷，飛機一下子失聯了，為了搜尋無人機，用戶國空軍打開雷達尋找無人機下落，但是毫無作用，30分鐘後正當準備出去尋找無人機“殘骸”時塔臺突然報告翼龍無人機安全著陸了！

如今翼龍無人機已經通過戰場考驗，累計發射了3000多枚實彈，命中率為90%以上，用實力贏得了中國無人機在國際的良好口碑，形成了中國無人機的一面旗幟。目前已經有10幾個國家採購了翼龍、彩虹兩大系列無人機，包括沙特、阿聯酋、巴基斯坦等國還引進了無人機生產線！

中國無人機團隊也在研究下一代無人機的發展方向，據翼龍總師李屹東介紹，未來無人機既要隱身，也要適應未來戰場環境，讓中國無人機能夠更好的走下去！