中國一武器站在世界巔峰，美都不得不承認這個強大的事實真相！

高超音速武器已經不再是一個陌生的名詞了，高超音速武器是指以高超音速飛行技術為基礎、飛行速度超過6倍音速的武器，這種武器在軍事上有著非常重要的意義，因為它具有航程遠、速度快、結構簡單、性能超卓等特點，能夠快速打擊遠程目標，比如6馬赫的的高超音速武器，能夠在6小時內繞地球一圈。高超音速飛行器主要包括3類：高超音速巡航導彈、高超音速飛機以及航天飛機。它們採用的超音速衝壓發動機被認為是繼螺旋槳和噴氣推進之後的“第三次動力革命”。高超聲速技術在未來的軍事、政治和經濟中將發揮重要的戰略作用。近20年來，世界航空航天大國紛紛以高超聲速天地往返系統、高超聲速導彈和高超聲速飛機為目標，開展了一系列的研究，形成了熱潮，成為各國搶佔空中和空間戰略優勢的利器。

在兩次世界大戰期間，納粹德國在佩內明德測試新型大炮，這其中就包括一系列大口徑遠程列車炮。當時德國對用次口徑炮彈提高射程很感興趣，於是就用列車炮進行試驗，結果有了意外的發現。當從海拔較高的地點發射這種長杆炮彈時，一樣的炮彈和裝藥，它的射程會比在低海拔地點發射遠得多。在排除高海拔地區空氣稀薄、阻力小等因素影響後，發現射程仍要遠出不少。於是，德國科學家們大膽推測，長杆炮彈在飛行中段具備一定的“迎角”即炮彈幾何中心線和炮彈飛行方向的角度，使其在高速飛行時具備較高的升阻比，因此在特定密度的大氣中可以滑翔很遠的距離。這個原理激發了火箭專家桑格爾的靈感，他在1940年為了滿足希特勒“跨過大西洋轟炸美國”的設想，設計了一種驚世駭俗的先進飛行器。這就是“銀鳥”空天轟炸機，這架轟炸機採用火箭發射升空，在達到極高的速度後，以特定角度撞向大氣層，在大氣層中滑翔，就像巨炮所發射的那些炮彈一樣。這就有如在大氣上衝浪，如果速度、角度合適，那麼飛機會被幾次反彈拋出大氣層，然後再重新落入大氣層。

高超音速飛行器是本世紀正在研發的前沿科技的新項目。它又被稱作“近空間高超音速飛行器”（NSHV）。這種飛行器飛行高度可離地面20~100km的大氣層空間，這一空間位於低軌衛星軌道的下方、一般飛機的飛行高度的上方，包括大氣平流層、中間層和部分熱層。是尚待開發的近空間區域。20世紀60年代，洲際彈道導彈的出現、載人航天飛機的升空、載人飛船的成功返回等一系列重大科技成果問世，標誌著人類進入了超高音速飛行器的新時代，也意味著航天器和航空器也要邁入高超音速飛行器時代。高超音速飛行器的飛行速度是高於5倍音速，即5馬赫（MH），或超過6000千米/小時。據報道，高超音速武器飛行6000千米約用35分鐘，飛行時速約10285千米，是音速的8.4倍。從攻擊角度看，超高速飛行器對導彈防禦系統威脅很大，因速度快、目標散射截面小，機動性強，現有的反導系統已無法攔截。這將在一定程度上改變現有戰爭模式。高超音速導彈的出現與第6代航空技術的突破有關。高超音速飛行器是極其有效的打擊工具。現代雷達設備無法分辨高超音速飛行。現在不存在，也難以預見何時會出現攔截高超音速導彈的工具。

其實最早接觸高超音武器的是美國，在上世紀五十年代，美國開始高超音速武器的研究，美國在這個領域投入最多，當然成績也是最好的，但是卻並不是第一個部署的。因為一開始美國野心就非常大，想要設計出20倍音速的武器來完成快速打擊全球，但是幾次試驗都失敗了。而聽說中國已經測試成功，美國不想再浪費時間金錢，把目標轉向為8倍音速的武器，但是中國已經完成了七次測試，其中五次試驗都取得了成功，因此，美國國家科學院空軍研究委員會專家報告表示，美國在高超音速武器研發上，已經落後於中國了。高超音速飛行器除了速度優勢外，還具有軌跡複雜的特點，令攔截更加困難。彈道導彈軌跡相對固定，雖然可以變軌，但在末段和中段還是有可能實施攔截；高超音速飛行器又被稱為“馭波武器”，是多段軌道，現階段中段偵聽技術還沒法攔截。若只有美國掌握這項技術將對別國構成安全威脅，打破戰略平衡，因此中國有必要發展這類武器加以反制，與威脅抗衡。