近日，一組中國最新研製的殲-15S艦載機的照片在網絡上曝光，照片清晰地拍攝到了機尾處的著艦尾鉤，足以證明這是一架用作航母艦載機的雙座型戰機。從美國由F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰鬥攻擊機的基礎改裝EG-18G“咆哮者”電子攻擊機的經驗來看，殲-15S也有著改裝為專門的電子戰機的巨大潛力。
殲-15S艦載機採用的是串列雙座設計，這與俄羅斯航母艦載教練機蘇-33UB所採用的並列雙座設計不同。並列雙座的設計有利於教練與飛行學員間的直接交流，便於教練員觀察、糾正飛行員的動作。但由單座飛機設計一款並列雙座的衍生型號難度較大，對戰機尤其是機首的結構改動很大，有一定的難度。目前，殲-15艦載機已經開始大量生產，從新設計一款並列型號工作量巨大，相比之下，採用串列的設計難度就要小很多，也更符合國際主流。
目前國產001A型航母的艦島已經完成全部塗裝，甲板也清理完畢，已經做好了隨時下水的準備，001A型航母雖然脫胎於遼寧艦，但是由於內部結構變化較大，增加了機庫和甲板空間，殲-15艦載機裝載數量將從24架提高至30-36架，美國軍事專家表示，殲-15產能低的原因有很多，首先是滑躍航母的設計問題，導致殲-15無法發揮全部戰鬥力，中國未來的目標是裝備平直甲板的大型航母，對於彈射版殲-15的需求更大，而彈射版殲-15由於要進行結構加強、設計修改，對於此前沒有相關經驗的中國來說，並不是一件容易的事，要完全成熟還需要一定的時間。其次是沈飛的產能問題，目前沈飛肩負著大量戰機的生產任務，包括殲-11B、殲-16、殲-11D，除此之外，還在生產雙座版的殲-15戰機，未來將改裝為類似EG-18“咆哮者”這種電子戰飛機。
專家表示，雖然在001A型航母服役後，很可能沒有足夠的殲-15戰機上艦，但是中國海軍已經有了應對方案，就是將殲教-9“山鷹”教練機改裝為相應的艦載教練機，這樣一來就能夠解放有限的殲-15戰機，配備在001A型航母，而新型艦載教練機將登上遼寧艦，充當訓練艦載機飛行員的重任，這也與遼寧艦“科研訓練航母”的定位相符，按照中國海軍未來擁有5-6艘航母的預想，最終裝備這種艦載教練機的數量可能達到上百架，除了訓練艦載機飛行員外，還將訓練海軍航空兵部隊，成為未來中國海軍艦載機部隊培養的搖籃。
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