'蘋果新機無緣5G，“5G空窗期”正考驗所有廠商和用戶'
選擇讀書，書香墨韻
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消費者對5G手機的等待，同時也是對手機廠商的煎熬。
文：本刊記者 史亞娟 責任編輯：李靖
北京時間9月11日凌晨，蘋果公司秋季新品發佈會召開。果不其然，5G版的iPhone11沒有出現。
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消費者對5G手機的等待，同時也是對手機廠商的煎熬。
文：本刊記者 史亞娟 責任編輯：李靖
北京時間9月11日凌晨，蘋果公司秋季新品發佈會召開。果不其然，5G版的iPhone11沒有出現。
這意味著5G技術雖然在多數國家沒有落地，但已經實實在在地給廣大果粉和蘋果公司出了個大難題：對於多數採用隔年升級蘋果設備的果粉來說，如果購買今年的新機iPhone11，那麼，又得在明年為是否購買5G版iPhone發愁。可如果等一年再買5G版，這一年等待期，則給了新品iPhone11的前景投下巨大的陰影。當然，也給了其他手機廠商以機會。
對於5G的謹慎，蘋果公司CEO庫克如是迴應質疑：“5G還處於非常早期的階段，現在還不是推出5G iPhone的最佳時機……”但這樣的“描白”對多數果粉來說並不說得過去。
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消費者對5G手機的等待，同時也是對手機廠商的煎熬。
文：本刊記者 史亞娟 責任編輯：李靖
北京時間9月11日凌晨，蘋果公司秋季新品發佈會召開。果不其然，5G版的iPhone11沒有出現。
這意味著5G技術雖然在多數國家沒有落地，但已經實實在在地給廣大果粉和蘋果公司出了個大難題：對於多數採用隔年升級蘋果設備的果粉來說，如果購買今年的新機iPhone11，那麼，又得在明年為是否購買5G版iPhone發愁。可如果等一年再買5G版，這一年等待期，則給了新品iPhone11的前景投下巨大的陰影。當然，也給了其他手機廠商以機會。
對於5G的謹慎，蘋果公司CEO庫克如是迴應質疑：“5G還處於非常早期的階段，現在還不是推出5G iPhone的最佳時機……”但這樣的“描白”對多數果粉來說並不說得過去。
其實與蘋果公司的困難類似，中國大量手機廠商也面對5G的“困擾”：雖然與蘋果形成鮮明對比，中國廠商對5G商用高舉高打：除中興天機 Axon 10 Pro 和華為 Mate 20 X（5G）外，小米、一加、OPPO、vivo 也都已在近期密集發佈了自己的5G手機。但是，距離真正的5G時代到來，還有一段“漫長”空窗期，和消費者等待期。
對於5G商用什麼時候能成熟？獨立電信分析師付亮向《中外管理》表示：“目前已經發布的5G手機多是噱頭，運營商網絡鋪設剛剛開始，覆蓋範圍小，這使得今年5G手機的應用場景非常有限。”在他看來，網絡覆蓋、通信資費、終端價格、殺手應用，都是5G商用是否好用、能用的關鍵因素，但還需要等待。
但是消費者的等待，就是對手機廠商的煎熬，雖然5G商用倒計時正式開啟，但“5G空窗期”到底該如何過渡？“空窗期”里正在發生什麼？一系列難題在考驗著所有廠商和電信運營商。
1
5G空窗期的特有現象：真假5G手機
今年6月，5G牌照頒發後，5G商用進程步入快車道。於是，手機廠商們順勢抓住機會刷起了存在感。
8月5日，國內首款5G手機中興天機Axon 10 Pro 5G版正式開啟首銷。短期內，不僅是中興，華為、OPPO、小米、vivo iQOO 等分別發佈了至少一款5G手機，以此在5G賽道搶先佈局。
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消費者對5G手機的等待，同時也是對手機廠商的煎熬。
文：本刊記者 史亞娟 責任編輯：李靖
北京時間9月11日凌晨，蘋果公司秋季新品發佈會召開。果不其然，5G版的iPhone11沒有出現。
這意味著5G技術雖然在多數國家沒有落地，但已經實實在在地給廣大果粉和蘋果公司出了個大難題：對於多數採用隔年升級蘋果設備的果粉來說，如果購買今年的新機iPhone11，那麼，又得在明年為是否購買5G版iPhone發愁。可如果等一年再買5G版，這一年等待期，則給了新品iPhone11的前景投下巨大的陰影。當然，也給了其他手機廠商以機會。
對於5G的謹慎，蘋果公司CEO庫克如是迴應質疑：“5G還處於非常早期的階段，現在還不是推出5G iPhone的最佳時機……”但這樣的“描白”對多數果粉來說並不說得過去。
其實與蘋果公司的困難類似，中國大量手機廠商也面對5G的“困擾”：雖然與蘋果形成鮮明對比，中國廠商對5G商用高舉高打：除中興天機 Axon 10 Pro 和華為 Mate 20 X（5G）外，小米、一加、OPPO、vivo 也都已在近期密集發佈了自己的5G手機。但是，距離真正的5G時代到來，還有一段“漫長”空窗期，和消費者等待期。
對於5G商用什麼時候能成熟？獨立電信分析師付亮向《中外管理》表示：“目前已經發布的5G手機多是噱頭，運營商網絡鋪設剛剛開始，覆蓋範圍小，這使得今年5G手機的應用場景非常有限。”在他看來，網絡覆蓋、通信資費、終端價格、殺手應用，都是5G商用是否好用、能用的關鍵因素，但還需要等待。
但是消費者的等待，就是對手機廠商的煎熬，雖然5G商用倒計時正式開啟，但“5G空窗期”到底該如何過渡？“空窗期”里正在發生什麼？一系列難題在考驗著所有廠商和電信運營商。
1
5G空窗期的特有現象：真假5G手機
今年6月，5G牌照頒發後，5G商用進程步入快車道。於是，手機廠商們順勢抓住機會刷起了存在感。
8月5日，國內首款5G手機中興天機Axon 10 Pro 5G版正式開啟首銷。短期內，不僅是中興，華為、OPPO、小米、vivo iQOO 等分別發佈了至少一款5G手機，以此在5G賽道搶先佈局。
但《中外管理》瞭解到：小米、OPPO等廠商的5G手機，都基於高通5G方案開發，而高通5G基帶驍龍X50為外掛形式的單模芯片，僅支持5G NSA連接（非獨立組網，5G無法單獨工作，僅是作為4G的補充，分擔4G的流量）。目前僅有華為5G基帶巴龍5000，能夠同時支持NSA和SA組網，也兼容2G/3G/4G網絡。所以，從技術應用來看，前述5G新機中，僅有華為Mate 20 X 5G，才是唯一一款真正意義的5G手機。
但5G空窗期的尷尬在於：處於產業鏈末端的手機消費者，最關心的還是畢竟“5G商用倒計時”已經開始，那消費層面對4G手機更新換代的需求就是剛需了。甚至《中外管理》在採訪中瞭解到，有不少消費者已經直接到某品牌門店指明要買5G手機。
那麼，消費端換代中對5G的剛需，與供應端“真5G手機”如此少之間的矛盾就愈發激烈起來。連今次蘋果發佈會也最終未出現果粉翹首以盼的5G手機，就成了個問題。
2
“5G手機荒”的真相
“5G手機概念之所以這麼熱，主要因為媒體的炒作。2019年只是5G手機預商用階段，5G網絡都不普及，普通用戶入手尚早。”微蜂創聯CEO姚剛向《中外管理》分析：其實很多消費者都不清楚5G手機究竟能做些什麼，如果說傳輸速度快，4G網絡下，個人業務基本也夠用了。“預計今年5G引爆手機市場的可能性非常有限。”
獨立電信專家付亮也認為：2019年三季度陸續上市的5G手機其實難以規模量產，批量上市要等到2020年。預計2019年5G手機總出貨量不會超過幾百萬臺。而且這幾百萬臺本來就是給嚐鮮者準備的，“真正的5G手機”從價位到產業成熟度，都不足以在2019年真正引爆市場。
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消費者對5G手機的等待，同時也是對手機廠商的煎熬。
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北京時間9月11日凌晨，蘋果公司秋季新品發佈會召開。果不其然，5G版的iPhone11沒有出現。
這意味著5G技術雖然在多數國家沒有落地，但已經實實在在地給廣大果粉和蘋果公司出了個大難題：對於多數採用隔年升級蘋果設備的果粉來說，如果購買今年的新機iPhone11，那麼，又得在明年為是否購買5G版iPhone發愁。可如果等一年再買5G版，這一年等待期，則給了新品iPhone11的前景投下巨大的陰影。當然，也給了其他手機廠商以機會。
對於5G的謹慎，蘋果公司CEO庫克如是迴應質疑：“5G還處於非常早期的階段，現在還不是推出5G iPhone的最佳時機……”但這樣的“描白”對多數果粉來說並不說得過去。
其實與蘋果公司的困難類似，中國大量手機廠商也面對5G的“困擾”：雖然與蘋果形成鮮明對比，中國廠商對5G商用高舉高打：除中興天機 Axon 10 Pro 和華為 Mate 20 X（5G）外，小米、一加、OPPO、vivo 也都已在近期密集發佈了自己的5G手機。但是，距離真正的5G時代到來，還有一段“漫長”空窗期，和消費者等待期。
對於5G商用什麼時候能成熟？獨立電信分析師付亮向《中外管理》表示：“目前已經發布的5G手機多是噱頭，運營商網絡鋪設剛剛開始，覆蓋範圍小，這使得今年5G手機的應用場景非常有限。”在他看來，網絡覆蓋、通信資費、終端價格、殺手應用，都是5G商用是否好用、能用的關鍵因素，但還需要等待。
但是消費者的等待，就是對手機廠商的煎熬，雖然5G商用倒計時正式開啟，但“5G空窗期”到底該如何過渡？“空窗期”里正在發生什麼？一系列難題在考驗著所有廠商和電信運營商。
1
5G空窗期的特有現象：真假5G手機
今年6月，5G牌照頒發後，5G商用進程步入快車道。於是，手機廠商們順勢抓住機會刷起了存在感。
8月5日，國內首款5G手機中興天機Axon 10 Pro 5G版正式開啟首銷。短期內，不僅是中興，華為、OPPO、小米、vivo iQOO 等分別發佈了至少一款5G手機，以此在5G賽道搶先佈局。
但《中外管理》瞭解到：小米、OPPO等廠商的5G手機，都基於高通5G方案開發，而高通5G基帶驍龍X50為外掛形式的單模芯片，僅支持5G NSA連接（非獨立組網，5G無法單獨工作，僅是作為4G的補充，分擔4G的流量）。目前僅有華為5G基帶巴龍5000，能夠同時支持NSA和SA組網，也兼容2G/3G/4G網絡。所以，從技術應用來看，前述5G新機中，僅有華為Mate 20 X 5G，才是唯一一款真正意義的5G手機。
但5G空窗期的尷尬在於：處於產業鏈末端的手機消費者，最關心的還是畢竟“5G商用倒計時”已經開始，那消費層面對4G手機更新換代的需求就是剛需了。甚至《中外管理》在採訪中瞭解到，有不少消費者已經直接到某品牌門店指明要買5G手機。
那麼，消費端換代中對5G的剛需，與供應端“真5G手機”如此少之間的矛盾就愈發激烈起來。連今次蘋果發佈會也最終未出現果粉翹首以盼的5G手機，就成了個問題。
2
“5G手機荒”的真相
“5G手機概念之所以這麼熱，主要因為媒體的炒作。2019年只是5G手機預商用階段，5G網絡都不普及，普通用戶入手尚早。”微蜂創聯CEO姚剛向《中外管理》分析：其實很多消費者都不清楚5G手機究竟能做些什麼，如果說傳輸速度快，4G網絡下，個人業務基本也夠用了。“預計今年5G引爆手機市場的可能性非常有限。”
獨立電信專家付亮也認為：2019年三季度陸續上市的5G手機其實難以規模量產，批量上市要等到2020年。預計2019年5G手機總出貨量不會超過幾百萬臺。而且這幾百萬臺本來就是給嚐鮮者準備的，“真正的5G手機”從價位到產業成熟度，都不足以在2019年真正引爆市場。
“5G整體生產能力還不成熟，如果5G手機突然大賣了，那芯片、天線、鏡頭這些核心零部件必須供應充足，否則關鍵時刻沒辦法供貨，那企業只能錯失良機了。”付亮解釋道。
“而5G商用落地最大的困難還來自‘網絡側’，解決網絡建設問題主要靠運營商，基站建設的事情手機廠商是幫不上忙的；手機廠商思考的是，如何將5G技術突破應用於手機終端。”姚剛向《中外管理》分析：“更直白地說，如今手機廠商如何利用5G通信速度更快、連接數更高、延遲更低等技術特性，去開發吸引消費者的App和新功能，並最終引發購買，才是重要的。”
付亮表示：目前業內主推的5G在手機終端上的應用，都是和高帶寬有關。例如：專為5G開發的對戰類網絡遊戲，就會把4G時代的網遊體驗拉開很大的距離。
3
5G網絡鋪設遇兩大困難，“全覆蓋”至少要等兩年！
5G過渡期到底需要多長時間，要看基站建設的速度。畢竟如果基站都沒建好，就算“真5G手機”生產出來，在很多地方也是用不了的。
目前運營商的5G網絡建設還在測試中。組網至少要等到2020年-2021年。
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消費者對5G手機的等待，同時也是對手機廠商的煎熬。
文：本刊記者 史亞娟 責任編輯：李靖
北京時間9月11日凌晨，蘋果公司秋季新品發佈會召開。果不其然，5G版的iPhone11沒有出現。
這意味著5G技術雖然在多數國家沒有落地，但已經實實在在地給廣大果粉和蘋果公司出了個大難題：對於多數採用隔年升級蘋果設備的果粉來說，如果購買今年的新機iPhone11，那麼，又得在明年為是否購買5G版iPhone發愁。可如果等一年再買5G版，這一年等待期，則給了新品iPhone11的前景投下巨大的陰影。當然，也給了其他手機廠商以機會。
對於5G的謹慎，蘋果公司CEO庫克如是迴應質疑：“5G還處於非常早期的階段，現在還不是推出5G iPhone的最佳時機……”但這樣的“描白”對多數果粉來說並不說得過去。
其實與蘋果公司的困難類似，中國大量手機廠商也面對5G的“困擾”：雖然與蘋果形成鮮明對比，中國廠商對5G商用高舉高打：除中興天機 Axon 10 Pro 和華為 Mate 20 X（5G）外，小米、一加、OPPO、vivo 也都已在近期密集發佈了自己的5G手機。但是，距離真正的5G時代到來，還有一段“漫長”空窗期，和消費者等待期。
對於5G商用什麼時候能成熟？獨立電信分析師付亮向《中外管理》表示：“目前已經發布的5G手機多是噱頭，運營商網絡鋪設剛剛開始，覆蓋範圍小，這使得今年5G手機的應用場景非常有限。”在他看來，網絡覆蓋、通信資費、終端價格、殺手應用，都是5G商用是否好用、能用的關鍵因素，但還需要等待。
但是消費者的等待，就是對手機廠商的煎熬，雖然5G商用倒計時正式開啟，但“5G空窗期”到底該如何過渡？“空窗期”里正在發生什麼？一系列難題在考驗著所有廠商和電信運營商。
1
5G空窗期的特有現象：真假5G手機
今年6月，5G牌照頒發後，5G商用進程步入快車道。於是，手機廠商們順勢抓住機會刷起了存在感。
8月5日，國內首款5G手機中興天機Axon 10 Pro 5G版正式開啟首銷。短期內，不僅是中興，華為、OPPO、小米、vivo iQOO 等分別發佈了至少一款5G手機，以此在5G賽道搶先佈局。
但《中外管理》瞭解到：小米、OPPO等廠商的5G手機，都基於高通5G方案開發，而高通5G基帶驍龍X50為外掛形式的單模芯片，僅支持5G NSA連接（非獨立組網，5G無法單獨工作，僅是作為4G的補充，分擔4G的流量）。目前僅有華為5G基帶巴龍5000，能夠同時支持NSA和SA組網，也兼容2G/3G/4G網絡。所以，從技術應用來看，前述5G新機中，僅有華為Mate 20 X 5G，才是唯一一款真正意義的5G手機。
但5G空窗期的尷尬在於：處於產業鏈末端的手機消費者，最關心的還是畢竟“5G商用倒計時”已經開始，那消費層面對4G手機更新換代的需求就是剛需了。甚至《中外管理》在採訪中瞭解到，有不少消費者已經直接到某品牌門店指明要買5G手機。
那麼，消費端換代中對5G的剛需，與供應端“真5G手機”如此少之間的矛盾就愈發激烈起來。連今次蘋果發佈會也最終未出現果粉翹首以盼的5G手機，就成了個問題。
2
“5G手機荒”的真相
“5G手機概念之所以這麼熱，主要因為媒體的炒作。2019年只是5G手機預商用階段，5G網絡都不普及，普通用戶入手尚早。”微蜂創聯CEO姚剛向《中外管理》分析：其實很多消費者都不清楚5G手機究竟能做些什麼，如果說傳輸速度快，4G網絡下，個人業務基本也夠用了。“預計今年5G引爆手機市場的可能性非常有限。”
獨立電信專家付亮也認為：2019年三季度陸續上市的5G手機其實難以規模量產，批量上市要等到2020年。預計2019年5G手機總出貨量不會超過幾百萬臺。而且這幾百萬臺本來就是給嚐鮮者準備的，“真正的5G手機”從價位到產業成熟度，都不足以在2019年真正引爆市場。
“5G整體生產能力還不成熟，如果5G手機突然大賣了，那芯片、天線、鏡頭這些核心零部件必須供應充足，否則關鍵時刻沒辦法供貨，那企業只能錯失良機了。”付亮解釋道。
“而5G商用落地最大的困難還來自‘網絡側’，解決網絡建設問題主要靠運營商，基站建設的事情手機廠商是幫不上忙的；手機廠商思考的是，如何將5G技術突破應用於手機終端。”姚剛向《中外管理》分析：“更直白地說，如今手機廠商如何利用5G通信速度更快、連接數更高、延遲更低等技術特性，去開發吸引消費者的App和新功能，並最終引發購買，才是重要的。”
付亮表示：目前業內主推的5G在手機終端上的應用，都是和高帶寬有關。例如：專為5G開發的對戰類網絡遊戲，就會把4G時代的網遊體驗拉開很大的距離。
3
5G網絡鋪設遇兩大困難，“全覆蓋”至少要等兩年！
5G過渡期到底需要多長時間，要看基站建設的速度。畢竟如果基站都沒建好，就算“真5G手機”生產出來，在很多地方也是用不了的。
目前運營商的5G網絡建設還在測試中。組網至少要等到2020年-2021年。
姚剛則認為：5G網絡的建設速度，主要取決於政府意志，也就是要看是否有補貼。而當前5G建設的困難有兩大方面：
一方面，儘管運營商都在響應政府號召積極推動5G基站建設，但運營商體系下的地方企業的推動力卻並不強，因為5G建網成本實在太高了，比4G建設高出至少2-3倍。對企業而言，這麼一大筆投入，錢從哪來是個問題。除了基站數量增多帶來的建設成本，基站機房的維護、耗電，以及不斷上漲的物業房租費，都是不小的支出。
另一方面，當前運營商盈利能力也嚴重下滑，缺少5G網絡建設的資金。即便是4G個人業務，它們也早已想不出新的增收途徑了，就連個人通訊市場的“盈利標兵”中國移動，近3個月也出現了營收、利潤雙下滑局面。中國移動CEO楊傑曾坦言：“中國移動不怕把家醜爆出來”，指的就是其創收接近枯竭的窘境，而創收困難，對中國移動來說還是第一次出現。
“4G運營尚且如此，5G也面對同樣的問題。如果運營商看不到增收渠道，讓它們現在就拿出大筆資金做5G鋪網，坦白講每個企業從運營角度考慮都會猶豫。”姚剛判斷：若沒有國家補貼，幾大運營商不會很快投入5G網絡建設中來，導致5G建設覆蓋將是一個長期、逐步推進的過程，2020年甚至更長時間之後，5G可能都無法與今天的4G覆蓋情況相媲美，可能只有重點大城市熱點區域的用戶才能用上5G，多數地區想要用上5G，恐怕還需經歷比較漫長的等待。
選擇讀書，書香墨韻
閱讀更多精彩案例、多維視角、獨家訪談：中外管理雜誌
（羊毛黨也可以轉發賺錢哦）
消費者對5G手機的等待，同時也是對手機廠商的煎熬。
文：本刊記者 史亞娟 責任編輯：李靖
北京時間9月11日凌晨，蘋果公司秋季新品發佈會召開。果不其然，5G版的iPhone11沒有出現。
這意味著5G技術雖然在多數國家沒有落地，但已經實實在在地給廣大果粉和蘋果公司出了個大難題：對於多數採用隔年升級蘋果設備的果粉來說，如果購買今年的新機iPhone11，那麼，又得在明年為是否購買5G版iPhone發愁。可如果等一年再買5G版，這一年等待期，則給了新品iPhone11的前景投下巨大的陰影。當然，也給了其他手機廠商以機會。
對於5G的謹慎，蘋果公司CEO庫克如是迴應質疑：“5G還處於非常早期的階段，現在還不是推出5G iPhone的最佳時機……”但這樣的“描白”對多數果粉來說並不說得過去。
其實與蘋果公司的困難類似，中國大量手機廠商也面對5G的“困擾”：雖然與蘋果形成鮮明對比，中國廠商對5G商用高舉高打：除中興天機 Axon 10 Pro 和華為 Mate 20 X（5G）外，小米、一加、OPPO、vivo 也都已在近期密集發佈了自己的5G手機。但是，距離真正的5G時代到來，還有一段“漫長”空窗期，和消費者等待期。
對於5G商用什麼時候能成熟？獨立電信分析師付亮向《中外管理》表示：“目前已經發布的5G手機多是噱頭，運營商網絡鋪設剛剛開始，覆蓋範圍小，這使得今年5G手機的應用場景非常有限。”在他看來，網絡覆蓋、通信資費、終端價格、殺手應用，都是5G商用是否好用、能用的關鍵因素，但還需要等待。
但是消費者的等待，就是對手機廠商的煎熬，雖然5G商用倒計時正式開啟，但“5G空窗期”到底該如何過渡？“空窗期”里正在發生什麼？一系列難題在考驗著所有廠商和電信運營商。
1
5G空窗期的特有現象：真假5G手機
今年6月，5G牌照頒發後，5G商用進程步入快車道。於是，手機廠商們順勢抓住機會刷起了存在感。
8月5日，國內首款5G手機中興天機Axon 10 Pro 5G版正式開啟首銷。短期內，不僅是中興，華為、OPPO、小米、vivo iQOO 等分別發佈了至少一款5G手機，以此在5G賽道搶先佈局。
但《中外管理》瞭解到：小米、OPPO等廠商的5G手機，都基於高通5G方案開發，而高通5G基帶驍龍X50為外掛形式的單模芯片，僅支持5G NSA連接（非獨立組網，5G無法單獨工作，僅是作為4G的補充，分擔4G的流量）。目前僅有華為5G基帶巴龍5000，能夠同時支持NSA和SA組網，也兼容2G/3G/4G網絡。所以，從技術應用來看，前述5G新機中，僅有華為Mate 20 X 5G，才是唯一一款真正意義的5G手機。
但5G空窗期的尷尬在於：處於產業鏈末端的手機消費者，最關心的還是畢竟“5G商用倒計時”已經開始，那消費層面對4G手機更新換代的需求就是剛需了。甚至《中外管理》在採訪中瞭解到，有不少消費者已經直接到某品牌門店指明要買5G手機。
那麼，消費端換代中對5G的剛需，與供應端“真5G手機”如此少之間的矛盾就愈發激烈起來。連今次蘋果發佈會也最終未出現果粉翹首以盼的5G手機，就成了個問題。
2
“5G手機荒”的真相
“5G手機概念之所以這麼熱，主要因為媒體的炒作。2019年只是5G手機預商用階段，5G網絡都不普及，普通用戶入手尚早。”微蜂創聯CEO姚剛向《中外管理》分析：其實很多消費者都不清楚5G手機究竟能做些什麼，如果說傳輸速度快，4G網絡下，個人業務基本也夠用了。“預計今年5G引爆手機市場的可能性非常有限。”
獨立電信專家付亮也認為：2019年三季度陸續上市的5G手機其實難以規模量產，批量上市要等到2020年。預計2019年5G手機總出貨量不會超過幾百萬臺。而且這幾百萬臺本來就是給嚐鮮者準備的，“真正的5G手機”從價位到產業成熟度，都不足以在2019年真正引爆市場。
“5G整體生產能力還不成熟，如果5G手機突然大賣了，那芯片、天線、鏡頭這些核心零部件必須供應充足，否則關鍵時刻沒辦法供貨，那企業只能錯失良機了。”付亮解釋道。
“而5G商用落地最大的困難還來自‘網絡側’，解決網絡建設問題主要靠運營商，基站建設的事情手機廠商是幫不上忙的；手機廠商思考的是，如何將5G技術突破應用於手機終端。”姚剛向《中外管理》分析：“更直白地說，如今手機廠商如何利用5G通信速度更快、連接數更高、延遲更低等技術特性，去開發吸引消費者的App和新功能，並最終引發購買，才是重要的。”
付亮表示：目前業內主推的5G在手機終端上的應用，都是和高帶寬有關。例如：專為5G開發的對戰類網絡遊戲，就會把4G時代的網遊體驗拉開很大的距離。
3
5G網絡鋪設遇兩大困難，“全覆蓋”至少要等兩年！
5G過渡期到底需要多長時間，要看基站建設的速度。畢竟如果基站都沒建好，就算“真5G手機”生產出來，在很多地方也是用不了的。
目前運營商的5G網絡建設還在測試中。組網至少要等到2020年-2021年。
姚剛則認為：5G網絡的建設速度，主要取決於政府意志，也就是要看是否有補貼。而當前5G建設的困難有兩大方面：
一方面，儘管運營商都在響應政府號召積極推動5G基站建設，但運營商體系下的地方企業的推動力卻並不強，因為5G建網成本實在太高了，比4G建設高出至少2-3倍。對企業而言，這麼一大筆投入，錢從哪來是個問題。除了基站數量增多帶來的建設成本，基站機房的維護、耗電，以及不斷上漲的物業房租費，都是不小的支出。
另一方面，當前運營商盈利能力也嚴重下滑，缺少5G網絡建設的資金。即便是4G個人業務，它們也早已想不出新的增收途徑了，就連個人通訊市場的“盈利標兵”中國移動，近3個月也出現了營收、利潤雙下滑局面。中國移動CEO楊傑曾坦言：“中國移動不怕把家醜爆出來”，指的就是其創收接近枯竭的窘境，而創收困難，對中國移動來說還是第一次出現。
“4G運營尚且如此，5G也面對同樣的問題。如果運營商看不到增收渠道，讓它們現在就拿出大筆資金做5G鋪網，坦白講每個企業從運營角度考慮都會猶豫。”姚剛判斷：若沒有國家補貼，幾大運營商不會很快投入5G網絡建設中來，導致5G建設覆蓋將是一個長期、逐步推進的過程，2020年甚至更長時間之後，5G可能都無法與今天的4G覆蓋情況相媲美，可能只有重點大城市熱點區域的用戶才能用上5G，多數地區想要用上5G，恐怕還需經歷比較漫長的等待。
4
換機前繞不開的5G新資費問題
在決定換購5G手機前，資費絕對是一個繞不開的話題。
《中外管理》瞭解到：三大運營商將於9月正式測試商用5G網絡，三家都給內測用戶提供了5G體驗套餐，每月贈送的流量為100GB起步。老用戶開通5G網絡基本不用換卡換號，只需換一部5G手機即可。
看起來100GB起步的贈送套餐還不錯，但這只是內測套餐，實際的5G資費可能怎樣？
8月13日，中國電信官宣將於9月率先在北京推出5G套餐，資費預計從199元-599元不等。目前各運營商對5G使用的比較清晰的資費政策是：原有4G套餐可以不換卡、不換號、不換套餐地使用5G，但各大運營商會把速度限定在每秒100兆以下。
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消費者對5G手機的等待，同時也是對手機廠商的煎熬。
文：本刊記者 史亞娟 責任編輯：李靖
北京時間9月11日凌晨，蘋果公司秋季新品發佈會召開。果不其然，5G版的iPhone11沒有出現。
這意味著5G技術雖然在多數國家沒有落地，但已經實實在在地給廣大果粉和蘋果公司出了個大難題：對於多數採用隔年升級蘋果設備的果粉來說，如果購買今年的新機iPhone11，那麼，又得在明年為是否購買5G版iPhone發愁。可如果等一年再買5G版，這一年等待期，則給了新品iPhone11的前景投下巨大的陰影。當然，也給了其他手機廠商以機會。
對於5G的謹慎，蘋果公司CEO庫克如是迴應質疑：“5G還處於非常早期的階段，現在還不是推出5G iPhone的最佳時機……”但這樣的“描白”對多數果粉來說並不說得過去。
其實與蘋果公司的困難類似，中國大量手機廠商也面對5G的“困擾”：雖然與蘋果形成鮮明對比，中國廠商對5G商用高舉高打：除中興天機 Axon 10 Pro 和華為 Mate 20 X（5G）外，小米、一加、OPPO、vivo 也都已在近期密集發佈了自己的5G手機。但是，距離真正的5G時代到來，還有一段“漫長”空窗期，和消費者等待期。
對於5G商用什麼時候能成熟？獨立電信分析師付亮向《中外管理》表示：“目前已經發布的5G手機多是噱頭，運營商網絡鋪設剛剛開始，覆蓋範圍小，這使得今年5G手機的應用場景非常有限。”在他看來，網絡覆蓋、通信資費、終端價格、殺手應用，都是5G商用是否好用、能用的關鍵因素，但還需要等待。
但是消費者的等待，就是對手機廠商的煎熬，雖然5G商用倒計時正式開啟，但“5G空窗期”到底該如何過渡？“空窗期”里正在發生什麼？一系列難題在考驗著所有廠商和電信運營商。
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5G空窗期的特有現象：真假5G手機
今年6月，5G牌照頒發後，5G商用進程步入快車道。於是，手機廠商們順勢抓住機會刷起了存在感。
8月5日，國內首款5G手機中興天機Axon 10 Pro 5G版正式開啟首銷。短期內，不僅是中興，華為、OPPO、小米、vivo iQOO 等分別發佈了至少一款5G手機，以此在5G賽道搶先佈局。
但《中外管理》瞭解到：小米、OPPO等廠商的5G手機，都基於高通5G方案開發，而高通5G基帶驍龍X50為外掛形式的單模芯片，僅支持5G NSA連接（非獨立組網，5G無法單獨工作，僅是作為4G的補充，分擔4G的流量）。目前僅有華為5G基帶巴龍5000，能夠同時支持NSA和SA組網，也兼容2G/3G/4G網絡。所以，從技術應用來看，前述5G新機中，僅有華為Mate 20 X 5G，才是唯一一款真正意義的5G手機。
但5G空窗期的尷尬在於：處於產業鏈末端的手機消費者，最關心的還是畢竟“5G商用倒計時”已經開始，那消費層面對4G手機更新換代的需求就是剛需了。甚至《中外管理》在採訪中瞭解到，有不少消費者已經直接到某品牌門店指明要買5G手機。
那麼，消費端換代中對5G的剛需，與供應端“真5G手機”如此少之間的矛盾就愈發激烈起來。連今次蘋果發佈會也最終未出現果粉翹首以盼的5G手機，就成了個問題。
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“5G手機荒”的真相
“5G手機概念之所以這麼熱，主要因為媒體的炒作。2019年只是5G手機預商用階段，5G網絡都不普及，普通用戶入手尚早。”微蜂創聯CEO姚剛向《中外管理》分析：其實很多消費者都不清楚5G手機究竟能做些什麼，如果說傳輸速度快，4G網絡下，個人業務基本也夠用了。“預計今年5G引爆手機市場的可能性非常有限。”
獨立電信專家付亮也認為：2019年三季度陸續上市的5G手機其實難以規模量產，批量上市要等到2020年。預計2019年5G手機總出貨量不會超過幾百萬臺。而且這幾百萬臺本來就是給嚐鮮者準備的，“真正的5G手機”從價位到產業成熟度，都不足以在2019年真正引爆市場。
“5G整體生產能力還不成熟，如果5G手機突然大賣了，那芯片、天線、鏡頭這些核心零部件必須供應充足，否則關鍵時刻沒辦法供貨，那企業只能錯失良機了。”付亮解釋道。
“而5G商用落地最大的困難還來自‘網絡側’，解決網絡建設問題主要靠運營商，基站建設的事情手機廠商是幫不上忙的；手機廠商思考的是，如何將5G技術突破應用於手機終端。”姚剛向《中外管理》分析：“更直白地說，如今手機廠商如何利用5G通信速度更快、連接數更高、延遲更低等技術特性，去開發吸引消費者的App和新功能，並最終引發購買，才是重要的。”
付亮表示：目前業內主推的5G在手機終端上的應用，都是和高帶寬有關。例如：專為5G開發的對戰類網絡遊戲，就會把4G時代的網遊體驗拉開很大的距離。
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5G網絡鋪設遇兩大困難，“全覆蓋”至少要等兩年！
5G過渡期到底需要多長時間，要看基站建設的速度。畢竟如果基站都沒建好，就算“真5G手機”生產出來，在很多地方也是用不了的。
目前運營商的5G網絡建設還在測試中。組網至少要等到2020年-2021年。
姚剛則認為：5G網絡的建設速度，主要取決於政府意志，也就是要看是否有補貼。而當前5G建設的困難有兩大方面：
一方面，儘管運營商都在響應政府號召積極推動5G基站建設，但運營商體系下的地方企業的推動力卻並不強，因為5G建網成本實在太高了，比4G建設高出至少2-3倍。對企業而言，這麼一大筆投入，錢從哪來是個問題。除了基站數量增多帶來的建設成本，基站機房的維護、耗電，以及不斷上漲的物業房租費，都是不小的支出。
另一方面，當前運營商盈利能力也嚴重下滑，缺少5G網絡建設的資金。即便是4G個人業務，它們也早已想不出新的增收途徑了，就連個人通訊市場的“盈利標兵”中國移動，近3個月也出現了營收、利潤雙下滑局面。中國移動CEO楊傑曾坦言：“中國移動不怕把家醜爆出來”，指的就是其創收接近枯竭的窘境，而創收困難，對中國移動來說還是第一次出現。
“4G運營尚且如此，5G也面對同樣的問題。如果運營商看不到增收渠道，讓它們現在就拿出大筆資金做5G鋪網，坦白講每個企業從運營角度考慮都會猶豫。”姚剛判斷：若沒有國家補貼，幾大運營商不會很快投入5G網絡建設中來，導致5G建設覆蓋將是一個長期、逐步推進的過程，2020年甚至更長時間之後，5G可能都無法與今天的4G覆蓋情況相媲美，可能只有重點大城市熱點區域的用戶才能用上5G，多數地區想要用上5G，恐怕還需經歷比較漫長的等待。
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換機前繞不開的5G新資費問題
在決定換購5G手機前，資費絕對是一個繞不開的話題。
《中外管理》瞭解到：三大運營商將於9月正式測試商用5G網絡，三家都給內測用戶提供了5G體驗套餐，每月贈送的流量為100GB起步。老用戶開通5G網絡基本不用換卡換號，只需換一部5G手機即可。
看起來100GB起步的贈送套餐還不錯，但這只是內測套餐，實際的5G資費可能怎樣？
8月13日，中國電信官宣將於9月率先在北京推出5G套餐，資費預計從199元-599元不等。目前各運營商對5G使用的比較清晰的資費政策是：原有4G套餐可以不換卡、不換號、不換套餐地使用5G，但各大運營商會把速度限定在每秒100兆以下。
付亮分析這背後有兩個原因：一是因為4G套餐實在太便宜了，比如：“20元不限量套餐”，運營商其實是不敢讓這種低資費用戶直接使用5G網絡的，一個這樣的用戶一個月就可能用幾千G的5G流量，運營商5G網絡肯定是要賠錢的。
二是因為同一個基站下的用戶是互相干擾的，也就是所有用戶共享的是一個5G帶寬。如果資源被低資費套餐用戶佔用了，那其他人的用網體驗將會變差。所以，目前運營商明確的5G套餐往往都含有把速度限定在每秒100兆以下這種“限速條款”。
關於5G套餐資費的未來走勢，付亮認為待5G網絡完善後降資費是肯定的。
“當初運營商推4G套餐時也是一樣——4G‘提速降費’這幾年，也是4G規模化商用的幾年，各大運營商平均每兆流量價格下降了90%以上。5G套餐資費變化也一定是同樣規律。” 付亮認為：屆時，運營商通常會把網絡成本降低帶來的絕大部分紅利讓給用戶，以讓更多的用戶接受5G資費，成為用戶。
來源：中外管理
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