'5G的站臺，蘋果在寂寞地等待'
5G列車來得比我們想象得都快。
6月6日，工信部向三大運營商發放了5G商用牌照，中國成為5G列車的首批“乘客”，同行的還有韓國、美國、瑞士和英國。
在國內，（投黑馬Tou.vc專注於文創領域的眾籌平臺）運營商和手機廠商紛紛打響了第一炮。
中國電信先發制人，已確定9月開始正式商用，並將宣佈套餐資費，另一邊的中國聯通則提前曝光了大批即將上市的5G手機。
除了已經發布的中興天機Axon 10 Pro和華為Mate 20X（5G）之外，接下來還會有vivo iQOO Pro、三星Note 10 5G版、小米9S等等。手機廠商們爭搶著5G的先頭流量，誰也不想落後一步。
這其中，唯獨沒有5G版iPhone的身影。
對5G考慮謹慎
蘋果並沒把5G iPhone放在近期的計劃表中。
7月蘋果公佈第三財季的財報時，蘋果CEO庫克第二次迴應了有關蘋果5G計劃的問題，他表示：“5G還處於非常早期的階段，公司對於目前的產品陣容十分滿意，對硬件和軟件的供應鏈都感到興奮。”
換言之，蘋果是謹慎的，庫克認為當下的5G技術仍不足夠成熟，蘋果不會貿然推出5G iPhone。
一份來自天風國際分析師郭明錤發佈的最新報告裡，他預測iPhone直到2020年才會支持5G，總共有三款iPhone。同時他還預測5GiPhone將佔到新款iPhone總出貨量的60%。
而今年即將發佈的三款iPhone仍然是4G手機，郭明錤認為它們均會繼續採用英特爾的4G基帶。
對於想要搶先體驗5G網絡的用戶來說，今年的iPhone將會是一個又愛又恨的產品。
自己做5G基帶
庫克對5G iPhone的態度與5G基帶的研發有著密切聯繫。
已經面世的5G手機中，大部分使用了兩款5G基帶。
其一是高通的X50基帶，通過外掛的方式搭載在智能手機上；其二是海思麒麟的巴龍5000，它不僅用於手機，還應用在5G CPE裡——麒麟並不外售芯片。
蘋果與高通公司之間的糾葛，導致蘋果起初選擇了與英特爾共同研製下代5G基帶，英特爾方面組建了千人團隊來配合蘋果的工作。可到目前為止，雙方的合作仍未有一款應景的產品誕生。
英特爾在2017年先推出了XMM 8060 5G基帶，但據報道，該基帶芯片用於5G iPhone上的散熱問題無法得到很好解決，因此第二年英特爾又推出了XMM 8160 5G基帶，預計2020年才上市。
事件轉變發生在今年4月17日，蘋果和高通這兩家的恩怨情仇一筆勾銷，雙方達成和解協議，放棄全球的所有法律訴訟。
戲劇性的是在同一天，英特爾緊接著宣佈退出5G智能手機調制解調器芯片業務。
蘋果不會放棄長期與英特爾的合作，隨後7月25日，蘋果宣佈以10億美元的價格收購了英特爾智能手機調制解調器部門的業務。
包括約17000份無線和射頻專利、2200名員工以及相關設備。
經歷了iPhone X到iPhone XS系列的基帶、天線設計問題之後，蘋果終於決定要“掌握核心技術”，自行研發下一代屬於自己的5G基帶。當然，天線設計、5G基帶能耗與散熱等問題也變得比之前更自如一些。
實際上早在今年2月份，蘋果就已經從英特爾挖走了5G芯片的首席工程師Umashankar Thyagarajan——他是iPhone XS和iPhone XR的基帶製作的關鍵人物。
據英國《每日電訊報》報道，Thyagarajan入職蘋果之後負責搭建手機射頻團隊。
經過這一次折騰之後，5G iPhone的時間表被打亂了。根據分析師預測，蘋果最快也要到2022年才能將自研的5G基帶用於iPhone。
因此在5G自研基帶芯片的過渡期內，iPhone應該會採用高通的5G基帶。
慢熱與5G紅利期
蘋果在網絡技術上的慢熱並不是第一次。
2009年12月16日，瑞典成為全球首個4G商用的國家。一年後的12月5日，美國電信運營商Verizon宣佈在美東北部為主的38個城市開始商用4G網絡（FDD-LTE）。
但蘋果並未急於跟進新網絡，此後兩年蘋果都沒有發佈4G手機，直到2013年9月，蘋果才正式發佈了支持4G網絡的iPhone 5s。當年的iPhone 5s以900萬創造了第一週銷量紀錄。
值得一提的是，iPhone 5s是第一次在中國首發。它直接幫助蘋果在九月到十月之間的中國市場份額從3%提高到了12%。
2013年底，工信部向三大運營商發放了4G商用牌照，iPhone 5s正好趕上了國內的4G換機潮。
有數據表明，iPhone 5s發售後在全球連續兩個月成為銷量榜首，它也是當年最受中國用戶關注的智能手機。iPhone 5s表明即使蘋果不搶先機，也能賣得很好。
然而現在的智能機市場已今非昔比。
國產廠商近幾年的發展尤其迅猛，在目前全球前五的手機品牌中，有三個都來自中國。
其次全球智能手機市場連續數年負增長，用戶換機週期加長，恰好中國成為了首批商用5G的國家，國產手機廠商紛紛提前押寶5G，想要在5G換機潮來臨之前做好佈局。
甚至在5G還未正式商用之前，（投黑馬Tou.vc專注於文創領域的眾籌平臺）國產廠商就以各種方式給用戶留下了印象，且卓有成效。
今日頭條發佈的《2019上半年手機行業白皮書》顯示，提到5G時，消費者最關注的品牌中，第一名是華為，第二名是蘋果，第三名是三星，其中華為的關注度遠高於後幾名。
然而當關注對象切換到具體機型時，前三名就變成了華為Mate X、OPPO Reno和三星Galaxy Fold。
"5G列車來得比我們想象得都快。
6月6日，工信部向三大運營商發放了5G商用牌照，中國成為5G列車的首批“乘客”，同行的還有韓國、美國、瑞士和英國。
在國內，（投黑馬Tou.vc專注於文創領域的眾籌平臺）運營商和手機廠商紛紛打響了第一炮。
中國電信先發制人，已確定9月開始正式商用，並將宣佈套餐資費，另一邊的中國聯通則提前曝光了大批即將上市的5G手機。
除了已經發布的中興天機Axon 10 Pro和華為Mate 20X（5G）之外，接下來還會有vivo iQOO Pro、三星Note 10 5G版、小米9S等等。手機廠商們爭搶著5G的先頭流量，誰也不想落後一步。
這其中，唯獨沒有5G版iPhone的身影。
對5G考慮謹慎
蘋果並沒把5G iPhone放在近期的計劃表中。
7月蘋果公佈第三財季的財報時，蘋果CEO庫克第二次迴應了有關蘋果5G計劃的問題，他表示：“5G還處於非常早期的階段，公司對於目前的產品陣容十分滿意，對硬件和軟件的供應鏈都感到興奮。”
換言之，蘋果是謹慎的，庫克認為當下的5G技術仍不足夠成熟，蘋果不會貿然推出5G iPhone。
一份來自天風國際分析師郭明錤發佈的最新報告裡，他預測iPhone直到2020年才會支持5G，總共有三款iPhone。同時他還預測5GiPhone將佔到新款iPhone總出貨量的60%。
而今年即將發佈的三款iPhone仍然是4G手機，郭明錤認為它們均會繼續採用英特爾的4G基帶。
對於想要搶先體驗5G網絡的用戶來說，今年的iPhone將會是一個又愛又恨的產品。
自己做5G基帶
庫克對5G iPhone的態度與5G基帶的研發有著密切聯繫。
已經面世的5G手機中，大部分使用了兩款5G基帶。
其一是高通的X50基帶，通過外掛的方式搭載在智能手機上；其二是海思麒麟的巴龍5000，它不僅用於手機，還應用在5G CPE裡——麒麟並不外售芯片。
蘋果與高通公司之間的糾葛，導致蘋果起初選擇了與英特爾共同研製下代5G基帶，英特爾方面組建了千人團隊來配合蘋果的工作。可到目前為止，雙方的合作仍未有一款應景的產品誕生。
英特爾在2017年先推出了XMM 8060 5G基帶，但據報道，該基帶芯片用於5G iPhone上的散熱問題無法得到很好解決，因此第二年英特爾又推出了XMM 8160 5G基帶，預計2020年才上市。
事件轉變發生在今年4月17日，蘋果和高通這兩家的恩怨情仇一筆勾銷，雙方達成和解協議，放棄全球的所有法律訴訟。
戲劇性的是在同一天，英特爾緊接著宣佈退出5G智能手機調制解調器芯片業務。
蘋果不會放棄長期與英特爾的合作，隨後7月25日，蘋果宣佈以10億美元的價格收購了英特爾智能手機調制解調器部門的業務。
包括約17000份無線和射頻專利、2200名員工以及相關設備。
經歷了iPhone X到iPhone XS系列的基帶、天線設計問題之後，蘋果終於決定要“掌握核心技術”，自行研發下一代屬於自己的5G基帶。當然，天線設計、5G基帶能耗與散熱等問題也變得比之前更自如一些。
實際上早在今年2月份，蘋果就已經從英特爾挖走了5G芯片的首席工程師Umashankar Thyagarajan——他是iPhone XS和iPhone XR的基帶製作的關鍵人物。
據英國《每日電訊報》報道，Thyagarajan入職蘋果之後負責搭建手機射頻團隊。
經過這一次折騰之後，5G iPhone的時間表被打亂了。根據分析師預測，蘋果最快也要到2022年才能將自研的5G基帶用於iPhone。
因此在5G自研基帶芯片的過渡期內，iPhone應該會採用高通的5G基帶。
慢熱與5G紅利期
蘋果在網絡技術上的慢熱並不是第一次。
2009年12月16日，瑞典成為全球首個4G商用的國家。一年後的12月5日，美國電信運營商Verizon宣佈在美東北部為主的38個城市開始商用4G網絡（FDD-LTE）。
但蘋果並未急於跟進新網絡，此後兩年蘋果都沒有發佈4G手機，直到2013年9月，蘋果才正式發佈了支持4G網絡的iPhone 5s。當年的iPhone 5s以900萬創造了第一週銷量紀錄。
值得一提的是，iPhone 5s是第一次在中國首發。它直接幫助蘋果在九月到十月之間的中國市場份額從3%提高到了12%。
2013年底，工信部向三大運營商發放了4G商用牌照，iPhone 5s正好趕上了國內的4G換機潮。
有數據表明，iPhone 5s發售後在全球連續兩個月成為銷量榜首，它也是當年最受中國用戶關注的智能手機。iPhone 5s表明即使蘋果不搶先機，也能賣得很好。
然而現在的智能機市場已今非昔比。
國產廠商近幾年的發展尤其迅猛，在目前全球前五的手機品牌中，有三個都來自中國。
其次全球智能手機市場連續數年負增長，用戶換機週期加長，恰好中國成為了首批商用5G的國家，國產手機廠商紛紛提前押寶5G，想要在5G換機潮來臨之前做好佈局。
甚至在5G還未正式商用之前，（投黑馬Tou.vc專注於文創領域的眾籌平臺）國產廠商就以各種方式給用戶留下了印象，且卓有成效。
今日頭條發佈的《2019上半年手機行業白皮書》顯示，提到5G時，消費者最關注的品牌中，第一名是華為，第二名是蘋果，第三名是三星，其中華為的關注度遠高於後幾名。
然而當關注對象切換到具體機型時，前三名就變成了華為Mate X、OPPO Reno和三星Galaxy Fold。
這透露出一個信號，消費者對5G iPhone抱有很大期待，但卻沒得選。至少在5G iPhone上市之前的一年時間裡，想要用上5G手機，就只能買其它品牌。
蘋果或許會錯過5G的紅利期，在後期的5G用戶爭奪戰中處於下風。
可是未來一年的5G網絡發展情況還是個未知數，明年的5G iPhone能否再重現iPhone 5s的輝煌，就看iPhone用戶和蘋果公司了。
（文章來源於：PingWest品玩摘編）
"