翡翠車珠子難嗎？車一顆真的不難，難的是車出一串極品來……

車珠子，工作量大、程序繁瑣、要求高，說到車珠子多少讓人有點心力交瘁之感。因為車珠子吃力不討好，如今更是被廣大人拿來取笑，車珠子的人都是腦筋不好。

然而，敢於車珠子絕不是“腦筋不好”，而是需要很多勇氣與膽識。

翡翠珠鏈可謂是對翡翠原石的最佳考驗，能夠磨製翡翠珠鏈的原石越來越少，並不是每一塊原石都能做成珠鏈。

珠鏈對原石的要求極高，首先原石要夠大，要無紋無裂，水色均勻，把原石切成厚片，再切成一個一個的正方體，最後才磨製成翡翠圓珠，可想而知有多費料，只要一顆有紋裂或者水色稍差整條珠鏈就會變得不協調，價值也大大降低。

很多商人都捨不得磨製珠子，更願意雕刻觀音佛等大器件，這也導致現在翡翠珠鏈越來越難求，特別是高品質的珠鏈更是難求。

今天，我們來看看翡翠如何車珠子！

——選料

翡翠珠鏈對原材料的要求極高，要求種好、色好且色勻、無瑕無裂，這對於自然天成的翡翠來說太不容易了，如此一來，也就奠定了翡翠珠鏈的高價基礎。

▲種好、色好且色勻、無瑕無裂幾個條件同時具備，才能考慮車珠子，而遇到這樣的料子，又有多少人敢去車珠子？

除了種、水、色要好外，還要考慮大小的問題。一塊料子，如果只能車兩三個珠子，那連最簡單的單圈手鍊都湊不起，還得等下一塊料來湊，所以，從商業經濟效益看，拿料子來車珠子的人確實有點“腦兒不正常”。

——切割

料子選好以後，就開始動刀子了。用鋸刀把有裂或者不好的地方切掉，再在原材料上，畫出你要的珠子直徑，再將其切割好，每一個圈圈就是一個珠子。

——倒角

經過切割後的翡翠珠子，一般都是方塊或者圓柱體，必須要去稜角，這就需要用倒角機來將這些稜角去掉，這樣才好大規模的磨珠子。在這個過沖中，這些翡翠原料的稜角會逐漸被磨掉，珠子的形狀基本就出來了。

——打磨、打孔

倒角機雖然可以去掉翡翠小料的稜角，但不能把珠子磨得很圓，因此就需要同磨珠機來將其磨圓。在磨珠機的運作下，經過倒角後的翡翠小料會逐漸被磨成球形。接下來，就可以進行打孔了額，一般來說，好的珠子都是人工選好部位後再進行打孔，而普通的珠子則是用超聲波來打孔。

——拋光

最後對成品翡翠珠子進行最後一部的完善加工——拋光，一般直徑在20mm以上的珠子採用手工拋光，20mm以下的珠子採用震桶來拋光。再將其串聯成串，便是我們日常所佩戴的珠鏈了，是不是很美啊…

就升值空間而言，由於近年來上好的翡翠原料逐漸減少，外加緬甸政府對翡翠原料的管控，流通到內地的優質原料是少之又少。

而一般色優種好的原料只佔整個翡翠原料中的一小塊，因此用同一塊上好的翡翠原料製作的翡翠珠鏈便顯得尤為難得，翡翠珠鏈無論是用於佩戴或是收藏都是極佳的選擇！

翡翠珠鏈在各大拍賣會上屢創成交價格新高。就是因為珠鏈極其難得，要求珠子色澤、種質、品相均勻一致，數量充足，極為費料。在高端翡翠原料稀缺的今日，價格高漲自是必然。

來幾個拍出天價極品翡翠項鍊

▲芭芭拉-赫頓翡翠項鍊｜2.14億港元

▲108顆滿綠翡翠珠配鑽石項鍊｜480萬港元

▲46顆紫羅蘭翡翠項鍊｜118萬人民幣

▲頂級天然紫羅蘭翡翠珠鏈｜1888萬港元

▲翡翠配鑽石、天然紅碧璽滿綠珠鏈｜1840萬元人民幣

▲紫羅蘭翡翠珠項鍊｜1354萬港元

▲滿綠翡翠珠鏈｜1029萬元人民幣

敢車珠子的都是大土豪啊！！！