'自帶二個輪胎，修車師傅收50元安裝費，車主嫌貴在微信群罵人……'

前不久，一名車主在某微信群內口出狂言，說自己被修車師傅“宰了”，彷彿傾家蕩產一樣，氣勢洶洶，好不囂張。究竟咋回事呢？大家先看看下面截圖：

原來，這位車主不知道是在淘寶還是什麼地方搞來了兩條電摩輪胎，但是自己又不會安裝，找到一家摩電修理店，求師傅幫忙。完了修車師傅收費50元，前後輪胎，一條25元。

於是便有了我們所看到的以上微信群內的吐槽信息，說什麼“頂多30元”，“認識的免費，或者20元”，感覺自己“被坑了”。

看到這裡，估計有人已經想滑到文章底部評論罵人了，但實話說，這種顧客並不在少數，只是很少有人在群裡或者網上吐槽而已。那麼，說自帶前後輪胎，僅安裝一下收費50元，貴不貴？以下這位師傅的說法很靠譜：

“50塊錢我都不換，愛上那換上那換。打個比方，換一個輪胎，拆裝大概需要40分鐘，去工地搬磚一天8個小時是240-260元，每小時就是30多元，換1個輪胎手工費加技術費就得45元到50元，何況是換2個輪胎。我們做修理在學修車的時候是沒有工資的，現在收點養家餬口費，都遭人罵，像這種人在我們這裡，連車帶人直接照片放進修車微信群給拉黑，到那個店都沒人給他修車。”

其實，這裡不得不談一談自帶配件的問題。我們注意到，一些地方，或者說有一部分修車師傅已經明確拒絕自帶配件的顧客，要麼工具借給他自己搗鼓，要麼找別人。因為明智的師傅都知道，你不能確保他自帶的配件的質量問題，萬一出了安全事故，修車師傅弄不好要負責。像上文中那位顧客一樣，還要在幾百人的群裡大放厥詞，吐槽一番，誰願意做這種吃力不討好的工作？

也請廣大車主朋友們給予廣大的修車師傅們多一點理解，一點尊重，修車是技術，換件也要成本。維修與被維修是一種相互合作的關係，不是誰施捨了誰。打個比方，你到醫院看病嫌貴，醫生告訴你說，他可以免費借你一把手術刀，你自己看著弄，行嗎？

如今大家都談服務，說什麼顧客是上帝。但服務不是白給的，你得有所付出，有所投資，才能換取合情合理的良好服務，如果你一毛不拔，還說三道四，誰為你提供服務呢？

所以，尊重他人的技術和勞動價值，才是獲得良好服務的前提條件。

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前不久，一名車主在某微信群內口出狂言，說自己被修車師傅“宰了”，彷彿傾家蕩產一樣，氣勢洶洶，好不囂張。究竟咋回事呢？大家先看看下面截圖：

原來，這位車主不知道是在淘寶還是什麼地方搞來了兩條電摩輪胎，但是自己又不會安裝，找到一家摩電修理店，求師傅幫忙。完了修車師傅收費50元，前後輪胎，一條25元。

於是便有了我們所看到的以上微信群內的吐槽信息，說什麼“頂多30元”，“認識的免費，或者20元”，感覺自己“被坑了”。

看到這裡，估計有人已經想滑到文章底部評論罵人了，但實話說，這種顧客並不在少數，只是很少有人在群裡或者網上吐槽而已。那麼，說自帶前後輪胎，僅安裝一下收費50元，貴不貴？以下這位師傅的說法很靠譜：

“50塊錢我都不換，愛上那換上那換。打個比方，換一個輪胎，拆裝大概需要40分鐘，去工地搬磚一天8個小時是240-260元，每小時就是30多元，換1個輪胎手工費加技術費就得45元到50元，何況是換2個輪胎。我們做修理在學修車的時候是沒有工資的，現在收點養家餬口費，都遭人罵，像這種人在我們這裡，連車帶人直接照片放進修車微信群給拉黑，到那個店都沒人給他修車。”

其實，這裡不得不談一談自帶配件的問題。我們注意到，一些地方，或者說有一部分修車師傅已經明確拒絕自帶配件的顧客，要麼工具借給他自己搗鼓，要麼找別人。因為明智的師傅都知道，你不能確保他自帶的配件的質量問題，萬一出了安全事故，修車師傅弄不好要負責。像上文中那位顧客一樣，還要在幾百人的群裡大放厥詞，吐槽一番，誰願意做這種吃力不討好的工作？

也請廣大車主朋友們給予廣大的修車師傅們多一點理解，一點尊重，修車是技術，換件也要成本。維修與被維修是一種相互合作的關係，不是誰施捨了誰。打個比方，你到醫院看病嫌貴，醫生告訴你說，他可以免費借你一把手術刀，你自己看著弄，行嗎？

如今大家都談服務，說什麼顧客是上帝。但服務不是白給的，你得有所付出，有所投資，才能換取合情合理的良好服務，如果你一毛不拔，還說三道四，誰為你提供服務呢？

所以，尊重他人的技術和勞動價值，才是獲得良好服務的前提條件。

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