前言：本文根據開思CEO 江永興 在A/C PRO·2019（第八屆）汽車服務業金勳獎上的發言實錄整理，為便於閱讀，略有刪減！
作者 | 江永興
來源 | 汽車服務世界（ID：asworld168）
關於“開思”這個名字的由來，其實很簡單，“開”就是開放，“思”就是反思。
我之前在華為技術工作了15年，我們認為開放是企業文化裡面很核心的一點。對於我們這個行業而言，未來的一個根本的屬性也是開放。開放了，才能促成合作，實現共贏。
縱觀其他行業，世界500強裡面，市值最高公司的排名已經發生了巨大的變化，我們可以觀察到一些基本規律。
一、科技是未來社會必然的基礎設施
在97年的時候，頭部的公司裡面是比較多元化的，從產業角度來看，有生物製造、金融、科技、能源的公司。到07年的時候，大部分則集中在科技行業，還有部分在能源和金融行業。這個時候中國的公司開始出現了，從地域的角度來看其實也是巨大的變化。
到2017年的時候全球頭部的公司大比例集中在科技行業，這意味著發展科技是一個必然的趨勢。科技在未來一定會成為我們社會生活最基本的基礎設施，整個社會都會進入數字世界。
即使是最複雜的人類，底層也是數字的概念。我們每個獨一無二的人，由每個器官組成，而每個蛋白質、每個細胞又組成這些器官。這跟代碼非常相似，幾個字母有無限的組合。
最近微軟的股票重新上漲了，為什麼？因為微軟在過去的十幾年裡，持續不斷地投入科技的基礎設施建設。這是微軟和蘋果的股票漲勢圖：
2010年的時候蘋果超過了微軟成為全球市值最高的公司，去年年底的時候微軟又重新超過了蘋果成為世界市值最高的公司。
這其中有一個基本的趨勢，哪一家公司，在非常重要的基礎設施方面有重大的突破，它的價值一定是會被放大的。從我們汽車產業來看，汽車零配件的生產以及整車的製造行業，是一個技術和人才以及資金密集型的產業。
世界500強的企業裡面，研發投入最大100家公司中，有30-40家是汽車產業的公司。包括零部件巨頭豐田、大眾這些公司，現在也包括一些新能源和無人駕駛的公司，這些全部都是科技巨頭。汽車產業本身應該是一個科技產業，但實際上我們的流通環節對科技的運用是比較落後的。這意味著我們還有巨大的機會，有很多的空間去發展的科技。
二、汽車產業走向存量時代，數據化、在線化是流通環節的新出路
汽車這個產業，基礎設施相對比較薄弱。大家都知道去年的汽車銷售數據在下降，整個汽車行業尤其是後市場，馬上要進入存量市場，這是一個非常明顯的趨勢。
這個存量意味著什麼？我們過去的30年，固定資產的投入是GDP的1.5倍到2倍。但最近的五年，我們的固定資產的投入跟GDP基本上是持平的。在我們的固定資產投入遠遠大於我們GDP增速的時候，意味著我們有大量新的投資機會，也就是說增量。如果我們的GDP和我們的固定資產投入同步，意味著找不到新的增量了。所以從整個社會來看，已經進入了存量時代，我們這個行業更甚。
聚焦後市場當中汽車零配件流通環節，在沒有開思、沒有任何公司之前，大家一樣需要修車，這個市場都是存在的。只是我們這個巨大的存量市場，上游、下游都比較分散。
汽車零部件行業有什麼本質的特徵呢？我們認為第一個是數據化。汽車的零配件從工廠出來的時候，天然就帶著編碼，每臺車都帶著車架號，身份證號碼一樣，是唯一的。汽車的零配件天然就可以數據化，這是很好的基礎。有了數據化我們就很清楚它整體的流量和流向，如果能夠結合在線化，每一個零配件在社會流通中，我們都能知道它從哪個工廠出來，經過了哪些倉庫、車輛，最後裝到哪臺車上。
把數據化和在線化結合起來，就可以連接整個的零配件的產品和服務。中心的零配件流通環節要去做庫存的優化、週轉的調度，數據化和在線化是基礎。
三、開思在做的事
開思只想做一些差異化的事情，做一些以前這個行業沒有人做過的事情。我們想讓汽車零配件的搜索效率更高，尤其是全車件。我們每個月搜索的量已經超過10幾億了，可以做到從俗稱和車架號直接搜索到唯一的編碼。
以往零配件譯碼的錯誤率很高，現在錯誤率已經低於萬分之五了。我們可以直接根據這臺車的車架號，把一些俗稱解析到這臺車對應到的唯一的編碼。這裡面除了底層的搜索邏輯以外，還涉及到大量的俗稱，而且隨著平臺的開放，這塊的量會越來越大。
如果一個平臺的導向是沒有價值觀的，這個平臺一定是負循環。我們平臺上面優秀的供應商能夠做得更好，這才叫正循環。所以我們除了搜索以外，還會根據精準的匹配給大家推薦我們認為最優質的供應商。
利用科技的手段，來提升整個產業的效率，這是必然的。整個的產業一定會從無序走向有序，最終重新構築新的格局。在現有的存量裡面做好紮實的存量經營，調整步態找出新增量，這是我們接下來要做的。
四、維修件是汽配市場真正痛點
開思的產品主要聚焦在維修件，因為維修件是一個典型的長尾產品，有上億的SKU，有較長的採購流程，而且它一定是技術導向型的。這塊我認為是維修廠的真正痛點。
過去的互聯網公司，絕大部分是通過互聯網的平臺把長尾產品聚合起來。而通過技術聚合長尾產品，整個數字化的效率，才真正更高。
開思的理念是希望通過科技的手段，不斷地往這個行業引進和推薦我們認為最優質的資源，像天貓一樣讓大家來選。
目前全球13個最大的零配件巨頭，有8家已經和我們戰略合作，剩下的5家正在溝通，基本上我們都是跟這幾個巨頭全球的董事會層面展開合作。
這個體系裡面應該不斷地導入一些優質的資源，所以我們希望成為整個行業的基礎設施，我們會在數據、算法以及整個交易平臺的匹配規則上面繼續加強，希望能夠給後市場帶來更多的價值。
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