上週六也就是9月2日的晚上，路虎攬勝星脈公佈了官方指導售價。上市發佈會上，捷豹路虎同時宣佈，在天貓官方旗艦店正式啟動攬勝星脈線上獨家首發，從當晚公佈價格至今，星脈在天貓的銷售量已近700輛。忘記了從何時起，新車上市時，電商平臺同步開賣成為流行。還記得今年3月份，阿爾法·羅密歐Giulia上市時，首批專供中國市場的350臺Giulia Milano限量版車型，在天貓上線僅33秒便全部售罄，速度之快令人咋舌。

以前我們想要買車的時候，一般都是先在心裡擬好一個備選名單，然後按照名單上的車型，到它們所在的4S店裡看實車、瞭解優惠信息、試駕等等。那麼在電商平臺上購車，是怎樣一個流程呢？我帶著強烈的好奇心，花了一整天的時間瀏覽了幾個可以買車的電商平臺，可謂是收穫頗豐。那麼，在網上買車是否像買日常生活用品那樣方便嗎？你會接受網絡買車的方式嗎？

在此之前，我特意採訪了一下身邊的同學和朋友，問問他們所知道的買車途徑都有什麼。不出意外，幾乎所有的人都是不加思考的脫口而出：4S店。隨後我又問他們，是否知道有一些網絡平臺可以買車，那大部分人也都知道有這個事情。但當我問到，是否會選擇在網絡平臺上買車的時候，9成的人都選擇不會，剩下的那1成也是猶豫。當然，新鮮事物剛剛問世的時候，都需要一個接受過程，這是值得理解的。但是與優信、瓜子和人人車這類二手車平臺鋪天蓋地的廣告相比，電商平臺賣車的廣告卻很少見到，可見這些電商平臺，對這件事也是持保守態度。

其實，早在2011年4月，中國汽車網購第一店——全球鷹旗艦店就已入駐淘寶商城。現在大多數汽車品牌網上營銷活動都以“限量版發售”、“新車首發”、“高配車型”等主題為主。廠家通常都會避開經銷商的熱銷車型和配置，以免擾亂市場正常價格。而參加天貓商城雙十一活動的車型，大多沒有明確標註價格，而是以網購定金的方式預售車輛。

對於消費者而言，大多數人對網上購車仍有顧慮，會存在購車流程到底靠不靠譜、由於只能看到圖片無法看到實車，兩者會不會有差距、購車後的服務與傳統購車售後有沒有區別等等這些問題。

針對這些問題，我決定選擇消費者比較信任的電商平臺，把目標鎖定為比較大的4個電商平臺，包括天貓、京東、國美、蘇寧，畢竟平時我在購買日常用用品、家用電器的時候也經常逛這4個電商平臺。這4家平臺算是規模較大、商品種類較全，所以我決定就在這4家電商裡進行體驗。

入駐電商平臺的汽車品牌真的多嗎？

我購買日常用品的時候，經常使用的是天貓商城。所以在這次也就習慣性的打開天貓商城。對於在天貓搜索汽車並不難，在天貓首頁左側的欄目中就有汽車的選項。汽車專欄中，大致分為四個品牌：中國品牌、歐洲品牌、美國品牌和日韓品牌。不過，我數了一下大概包括50個汽車品牌，相比現在市場是的汽車品牌來說，還是比較少的。

在逛完天貓後，我點開了京東商城，京東商城中汽車品牌可是不少，粗略數了數有60家，但是發現一個問題，京東商城上的店鋪似乎都不是官方旗艦店，所有新車都是由“惠買車”和“易車惠”提供的。而後點開車型後發現，許多商品已經下架了，因此決定換一家平臺再看看。

一般購物時，天貓和京東往往能滿足需求了，但這次我選擇再多看兩家平臺，於是就選擇了國美在線和蘇寧易購，不過讓我大失所望，入駐這兩家的汽車品牌少得可憐。國美在線還算好，至少有不到20家旗艦店，轉過來再看蘇寧易購，僅有6個汽車品牌。

買輛車有多難？

瀏覽這4家電商平臺後，我最後選擇天貓商城深入體驗，因為這裡入駐的商家較多、品牌較全、出售的車型也比較多。

1、找車難

在找新車時，我發現一個問題就是，在每一家旗艦店中，不僅出售新車，還出售汽車零部件、裝飾以及新車訂金等。因此在50多家旗艦店中，售賣全新整車的旗艦店較少到了38家。而在這38家店鋪中，個別商家僅出售一兩款車型，更不要說新款車型了，不過對於我關注的那幾款熱門車型，吉利博越、傳祺GS4、哈弗H6等等，天貓商城中還是有新車出售的。

在這些官方旗艦店中，最為“奇葩”可能當屬福特汽車官方旗艦店了，店鋪中根本沒有汽車出售，幾乎全是汽車配件；其次就是一汽-大眾汽車，在店鋪出售的所有新車都已經有價格，但是在網頁下方有一句話“此寶貝僅作廣告展示，實際銷售價格以一汽-大眾當地經銷商門店銷售價格為準”。

在檢索新車的過程中，暴露出一個比較重要的問題，一個文字遊戲。按照天貓商城給出的篩選條件中的“新車定金”進行檢索，搜索出來的都是出售新車的“訂金”。僅一字之差，就可能讓消費者損失慘重。定金與訂金是個別不良商家玩的文字遊戲，在天貓中汽車官方旗艦店中出現，讓我大吃一驚。到此我覺得找到合適的新車真的不容易。

2、取車難

選擇網購就是為了方便，購買的商品可直接送到家裡，但是對於汽車來說，這一點是做不到的。不管是交付新車定金還是購買全新整車，都需要去預約的4S店中提車並且辦理相關手續。也就是說網購汽車可以省去逛4S店的時間，但是決定買車時仍然需要去店內。

3、砍價難

我相信每一位消費者在買車時，都會面對一個問題，那就是如何砍價。提到砍價，“欲擒故縱”這一方法是經常使用的並且很好用，一般來說運用這個技巧先是要表現出購車慾望，然後嫌棄新車太貴，在要走沒走之際，4S店中銷售人員會用打折或加送東西的方式來留著顧客。對於網上購車的消費者來說，到4S店中進行議價時，這一技巧就不太好使了，畢竟定金已經交完了。

有優勢也有不足

在體驗這次網上購車後發現，網絡購車的優點還是挺多的，比如省時省力、認證的4S店靠譜可信、24小時專屬服務顧問等等，這些都是網絡買車的優勢所在。不過，就目前來說，大多數消費不會選擇網上買車的原因，就是因為它還不夠完善，缺點比優點要多。

比如，仍需要花一定時間去瀏覽各個店鋪、有可能遇到沒有新車的情況、還出現“定金”與“訂金”的文字遊戲等等。而且在購車後，需要去4S店提車並辦理相關手續，與傳統購車方式並沒有區別。雖然網購很火，但是傳統購車模式畢竟存在很多年了，想以網購取代4S店模式短時間內是不可能的。看完上述我所說的，還是想問一句：老鐵，你還會選擇在網上買車麼？（圖/文 網通社 吳垠）