[萬爵腕錶 腕錶品鑑]常常光臨腕錶之家的網友可能會發現，為什麼有那麼多人喜愛Rolex（勞力士），但卻很少看到勞力士的品鑑文章，當然這絕不是因為勞力士現已我們瞭解到不必再進行宣傳的境地，而首要是因為勞力士一向奧祕的營銷辦法，勞力士是向來不外借腕錶表供媒體拍照的，即使是通過其它途徑借來的新表，拍照時也是不允許揭下原廠膜，所以看上去總是有一種距離感。但為了滿意網友們日益高漲的對勞力士文章的訴求，作為修改的我也只能貢獻出我剛剛購入的GMT-MasterII來與我們共同共享我對勞力士的一些見地，一同歡迎廣闊網友活躍留言，讓我們共同進步。
跟著上世紀五十年代噴氣機時代的降臨，世界航線迅速發展，使得飛機要短時刻內穿越若干個時區，飛行員需求一同知道地球上不同地址的時刻（如出發地及目的地時刻、當地時刻和格林尼治參閱時刻），勞力士為了適應這一需求，推出了格林尼治型腕錶，更成為若干航空公司，包含聞名的泛美航空公司（Pan Am）的指定腕錶。關於要一同知道地球上不同地址時刻的這一訴求，不只是飛行員需求，像我們這些要常常進行中瑞溝通的掛鐘文明使者相同需求，這也就是我挑選GMT的底子原因（水鬼們的功能在我進行深潛練習之前還用不上），儘管現在是數字時代，但從腕錶上獲取時刻依然是最簡潔的辦法。
間金遊艇名仕II 116681
紅金陶瓷圈迪通拿116515 LN
新款探險家 214270
新款探險家II 216570
儘管依照勞力士官網的分類辦法，蠔式腕錶一共有20個系列，但我仍是喜愛將這些具有運動外觀蠔式腕錶總稱為專業蠔式系列，這個系列既是我們評論最多的系列，也是我們最容易糾結不知該選哪名成員的系列，該系列的成員可謂個個身懷巨毒且綽號響亮，其間包含探一、探二、綠針（GMT總稱）、閃電針（Milguass總稱）、鬼王、各色鬼（潛航者總稱）、迪（世界計型迪通拿總稱）、Y1（遊艇名仕）和Y2（遊艇名仕II）。
潛航者日曆型之“綠鬼” 116610 LV
潛航者日曆型之“黑鬼” 116610 LN
作為一名掛鐘從業者，當我面臨這9大金剛時，也和廣闊網友一樣左思右想、權衡利弊、夜不能寐，但終究我用排除法做出來挑選，迪、Y1和Y2超預算棄；探一不拉轟棄；探二沒有陶瓷圈棄；閃電針試後不好看棄；鬼王太厚棄；終究只剩餘黑鬼、綠鬼、綠針和藍黑圈，綠鬼與勞力士Logo綠色彩不同棄；黑鬼儘管酷，但確實沒綠針有用棄。
GMT-Maeter II之藍黑圈 116710 BLNR
面臨藍黑圈，儘管是最新款且工藝雜亂，但從小就喜愛黑綠的配色，並且在那個紅針的年代，就一向期望勞力士能出個綠針，沒想到還真出了，別的全黑圈配正裝也更嚴肅，終究挑選綠針，要是本年出黑綠圈，我必定換！以上經歷可供還在糾結的朋友們參閱。
作為掛鐘從業者，我在挑選腕錶的時分仍是比較理性和客觀的，我之所以挑選勞力士，絕不是因為跟風或是聽身邊的人忽悠，而是源自我從18歲到現在對勞力士的瞭解，通過這麼年的瞭解，勞力士最打動我的就是它的一切技術指標都嚴履行職業最高規範乃至逾越著最高規範。
這讓我們先從錶殼開端說起，勞力士除切利尼以外，一切的錶款都在運用一種叫做蠔式的錶殼，歷經80多年，都沒有過任何大的改動，只是在一些細節上為適應時代的改動而做著相應的微調，然後讓我們認為專業腕錶就應該是這個姿態的，所以現在無論是哪個品牌要推出運動表，都能或多或少看到蠔式的影子，終究現實證明，越是外觀沒有大的改動的錶款，越會遭到人們的追捧，另一個成功的事例就是沛納海。
除了外形的經典，最首要的仍是原料自身，目前世界上只要勞力士的鋼用的是904L奧氏體不鏽鋼，世界上的不鏽鋼有兩種，一種奧氏體，一種是馬氏體，馬氏體不鏽鋼具有磁性且含碳量高，所以極為堅固，一般被用來製造手術刀或高級刀具。奧氏體不鏽鋼因為沒有磁性且穩定性極好，所以常被用來製造容器，當然奧氏體不鏽鋼也有許多類型，如常見的304、309、316、316L等等，除勞力士以外，其它鐘錶品牌均用的是316L不鏽鋼，而被稱為鋼王的904鋼如同除了勞力士，我還沒發現其它職業用過這種原料，換句話說就是，你想擁有這種共同資料，勞力士是唯一的途徑，儘管黃金比904鋼寶貴，但它卻比取得黃金的途徑少多了。
究竟這種鋼有什麼好處呢？從成分上看，任何不鏽鋼都是鉻鎳鉬與鐵的合金，904鋼的不同是參加了2%的銅，儘管我們無法證明參加銅今後就會怎樣怎樣，但通過現實的證明，904鋼確實愈加耐磨與抗腐蝕，並且能夠經得起23次創新。據一位曾觀賞過勞力士錶廠的媒體人洩漏，勞力士對這種資料的查驗十分嚴厲，之前勞力士在一次查驗剛剛鍛鍊好的鋼錠時，發現其間一塊鋼錠上有一砂眼，通過化驗得知，裡邊含有了少量的鈦，所以馬上向鋼廠求證，鋼廠的回覆是確真實煉製這批鋼財之前鍛鍊過一批鈦合金，這個砂眼應該是鋼爐沒有洗淨所造成的，終究勞力士退掉了整批鋼錠並從頭鍛鍊。儘管我們底子無法用肉眼辨別出904鋼與其它不鏽鋼的差異，並且成本仍是316L不鏽鋼的3倍，但勞力士從第一次運用904鋼到現在其間從未改動。
勞力士的蠔式錶殼歷經80多年的錶殼造型其實一向在微調，錶殼旁邊面的底邊由本來的直線變為了微微的弧線，表耳與錶鏈的觸摸也愈加的融為一體，其實勞力士是十分重視人體工程學的，表的分量儘管不輕，但帶上後會感覺分量分化的適當到位，一點都沒有很沉或許墜手的感覺，帶的時刻越長你就越覺得它現已是你手腕的一部分了。
錶冠能夠說我們與表溝通的一個最重要的部件了，調時上鍊都要靠它，勞力士深知這一點，所以勞力士的錶冠向來都是以大和擰著爽著稱，儘管主動表能夠不必手動上鍊，但當你心血來潮為其上鍊的時分，你會覺得十分有滿意感，因為你發現你的勞作是有報答的，不像有些表，你擰了好幾下，能顯針都不帶動的，而勞力士則上一下是一下，感覺十分真實。
別的我們看到錶冠上的大皇冠下方有3個圓點，證明這款表是3鎖釦的，儘管這款表官方宣稱是防水100米，但因為是3鎖釦，其防水深度其實是和水鬼一樣同為300米的，由此可見勞力士的寬厚之處!
說完了錶殼，我們就聊一下這款表最最拉轟的表圈，這個被勞力士官方稱為Cerachrom的陶瓷字圈給我最大感觸就是賊亮、顯好、不怕劃。如果將GMT和探二放在一同，你會發現探二是如此的低調，勞力士的陶瓷化進程始於2005年，為了能讓這個陶瓷字圈呈現出最完美的形狀，勞力士可謂是煞費苦心，首要要將陶瓷加熱至1500度，令其硬化及淨化，接著在硬度貌似能夠和鑽石相抗衡的陶瓷上刻出需求的數字概括。
然後選用精細擺放原子的辦法，用黃金或鉑金碰擊整個字圈（這款表的陶瓷字圈裡就是鉑金），使金與陶瓷結合為一，終究打磨到剩餘數字裡邊的金永久結合停止，光打磨這一到工序就需求40個小時。別的我們知道陶瓷在燒製前是製品的2倍大，所以縮短比的精細操控相同是一大難點。
GMT II有幸成為了勞力士第一款安裝該字圈的錶款，之所以挑選GMT，我感覺必定是因為它上面的數字最多，當然那款表是全金的，所以從那一年開端，我就開端期盼著全鋼表的呈現，2006年推出了間金款，2007年全鋼款終究問世，儘管問世了，但那年我還小，就把它定成為了首選錶款，我現在發現我仍是蠻專注的，6年了，我對它的愛居然從未衰減，擁有了今後反而還更喜愛了。
從這款表的陶瓷化進程我們不難發現一個規則，就是勞力士每次進行技術革新的時分都是從全金錶開端的，全部原料進化完需求3年的時刻，但也有破例，本認為上一年會出個間金陶瓷迪，本年就能看見全鋼陶瓷迪，誰料想上一年居然出了個鉑金栗子迪，如不出意外的話，我們明年就能看到全鋼陶瓷迪啦。
順便說一下這是這款表上的18個原廠膜，還有兩個在截錶帶的時分師傅給扔了，據傳說剛揭開膜的金屬光澤如早晨的初露，這種光澤在每款表上只會呈現一次，之後怎樣創新，膜怎樣補都不算，誰為它揭的膜，它就是誰的，這個道理我們懂的！因為勞力士需求說的真實太多，一次性講完我們看著真實太累，所以關於錶盤和機芯的部分我將在下集中敘述，敬請期待！想要了解更多表壇趣聞的話，不妨看下《萬爵談復刻表》這本電子書，書中不僅僅有各類表壇八卦、品牌野史，更為你一一起底表壇仿表黑幕和手錶檢查維修的一些慣用伎倆。
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