印度遊客第一次坐中國火車，上車後很疑惑：怎麼有點不一樣
伴隨著中國在各個領域的蓬勃發展和國際地位的提升，這讓很多外國人對中國有了一個新的印象，紛紛前往中國旅行遊玩。而一向優越感十足的印度人也不例外。就有一印度遊...
"
來土耳其旅遊，很多遊客可能都乘坐過夜大巴。一則因為土耳其公路交通非常發達，夜大巴十分普遍，也很規範和安全；二則最重要的就是既能節省時間又能節省錢。在為期半個月的土耳其旅行中，小漁也乘坐過一次夜大巴，具體的過程有驚喜也有意外，來和大家分享下。
"
來土耳其旅遊，很多遊客可能都乘坐過夜大巴。一則因為土耳其公路交通非常發達，夜大巴十分普遍，也很規範和安全；二則最重要的就是既能節省時間又能節省錢。在為期半個月的土耳其旅行中，小漁也乘坐過一次夜大巴，具體的過程有驚喜也有意外，來和大家分享下。
小漁乘坐的是夜大巴是從安塔利亞前往格雷梅小鎮（也就是乘坐熱氣球的那個地方），安塔利亞汽車站比較大，大廳中也有很多汽車公司的櫃檯，我們選擇的是土耳其一個比較大的汽車公司METRO，全長10個小時，一個人110里拉。我們從晚上10點上車，第二天早上8點準時抵達格雷梅。
"
來土耳其旅遊，很多遊客可能都乘坐過夜大巴。一則因為土耳其公路交通非常發達，夜大巴十分普遍，也很規範和安全；二則最重要的就是既能節省時間又能節省錢。在為期半個月的土耳其旅行中，小漁也乘坐過一次夜大巴，具體的過程有驚喜也有意外，來和大家分享下。
小漁乘坐的是夜大巴是從安塔利亞前往格雷梅小鎮（也就是乘坐熱氣球的那個地方），安塔利亞汽車站比較大，大廳中也有很多汽車公司的櫃檯，我們選擇的是土耳其一個比較大的汽車公司METRO，全長10個小時，一個人110里拉。我們從晚上10點上車，第二天早上8點準時抵達格雷梅。
不得不感嘆，土耳其的公路交通非常發達，晚上9點多鐘，安塔利亞汽車站內依然有很多旅客，十分熱鬧。乘坐夜大巴的旅客也非常多。
安塔利亞汽車站的各項設施也很完善，除了售票大廳和遊客休息區域外，還有許多商鋪、飯館、行李包管點等等。
"
來土耳其旅遊，很多遊客可能都乘坐過夜大巴。一則因為土耳其公路交通非常發達，夜大巴十分普遍，也很規範和安全；二則最重要的就是既能節省時間又能節省錢。在為期半個月的土耳其旅行中，小漁也乘坐過一次夜大巴，具體的過程有驚喜也有意外，來和大家分享下。
小漁乘坐的是夜大巴是從安塔利亞前往格雷梅小鎮（也就是乘坐熱氣球的那個地方），安塔利亞汽車站比較大，大廳中也有很多汽車公司的櫃檯，我們選擇的是土耳其一個比較大的汽車公司METRO，全長10個小時，一個人110里拉。我們從晚上10點上車，第二天早上8點準時抵達格雷梅。
不得不感嘆，土耳其的公路交通非常發達，晚上9點多鐘，安塔利亞汽車站內依然有很多旅客，十分熱鬧。乘坐夜大巴的旅客也非常多。
安塔利亞汽車站的各項設施也很完善，除了售票大廳和遊客休息區域外，還有許多商鋪、飯館、行李包管點等等。
不過，令小漁意外的就是，在土耳其的汽車站內上廁所是要收費的。安塔利亞汽車站一個人是1.5里拉。後來我們在坐夜大巴途中，途徑汽車站（應該類似國內的服務區）內上廁所同樣要收費。從這一點來說，咱們國內的車站就“大氣”多了。
"
來土耳其旅遊，很多遊客可能都乘坐過夜大巴。一則因為土耳其公路交通非常發達，夜大巴十分普遍，也很規範和安全；二則最重要的就是既能節省時間又能節省錢。在為期半個月的土耳其旅行中，小漁也乘坐過一次夜大巴，具體的過程有驚喜也有意外，來和大家分享下。
小漁乘坐的是夜大巴是從安塔利亞前往格雷梅小鎮（也就是乘坐熱氣球的那個地方），安塔利亞汽車站比較大，大廳中也有很多汽車公司的櫃檯，我們選擇的是土耳其一個比較大的汽車公司METRO，全長10個小時，一個人110里拉。我們從晚上10點上車，第二天早上8點準時抵達格雷梅。
不得不感嘆，土耳其的公路交通非常發達，晚上9點多鐘，安塔利亞汽車站內依然有很多旅客，十分熱鬧。乘坐夜大巴的旅客也非常多。
安塔利亞汽車站的各項設施也很完善，除了售票大廳和遊客休息區域外，還有許多商鋪、飯館、行李包管點等等。
不過，令小漁意外的就是，在土耳其的汽車站內上廁所是要收費的。安塔利亞汽車站一個人是1.5里拉。後來我們在坐夜大巴途中，途徑汽車站（應該類似國內的服務區）內上廁所同樣要收費。從這一點來說，咱們國內的車站就“大氣”多了。
除了上廁所要收費這一點，夜大巴也給小漁帶了一些驚喜——那就是乘坐夜大巴期間整體服務還是很好的。全程10個小時的車程，一直有一位工作人員在提供服務，一上車先一人給了一盒冰淇淋，而後每隔一段時間會為旅客倒一次水，第二天早晨還有一杯熱茶……可以說，土耳其夜大巴的服務非常像航空服務了。
"
來土耳其旅遊，很多遊客可能都乘坐過夜大巴。一則因為土耳其公路交通非常發達，夜大巴十分普遍，也很規範和安全；二則最重要的就是既能節省時間又能節省錢。在為期半個月的土耳其旅行中，小漁也乘坐過一次夜大巴，具體的過程有驚喜也有意外，來和大家分享下。
小漁乘坐的是夜大巴是從安塔利亞前往格雷梅小鎮（也就是乘坐熱氣球的那個地方），安塔利亞汽車站比較大，大廳中也有很多汽車公司的櫃檯，我們選擇的是土耳其一個比較大的汽車公司METRO，全長10個小時，一個人110里拉。我們從晚上10點上車，第二天早上8點準時抵達格雷梅。
不得不感嘆，土耳其的公路交通非常發達，晚上9點多鐘，安塔利亞汽車站內依然有很多旅客，十分熱鬧。乘坐夜大巴的旅客也非常多。
安塔利亞汽車站的各項設施也很完善，除了售票大廳和遊客休息區域外，還有許多商鋪、飯館、行李包管點等等。
不過，令小漁意外的就是，在土耳其的汽車站內上廁所是要收費的。安塔利亞汽車站一個人是1.5里拉。後來我們在坐夜大巴途中，途徑汽車站（應該類似國內的服務區）內上廁所同樣要收費。從這一點來說，咱們國內的車站就“大氣”多了。
除了上廁所要收費這一點，夜大巴也給小漁帶了一些驚喜——那就是乘坐夜大巴期間整體服務還是很好的。全程10個小時的車程，一直有一位工作人員在提供服務，一上車先一人給了一盒冰淇淋，而後每隔一段時間會為旅客倒一次水，第二天早晨還有一杯熱茶……可以說，土耳其夜大巴的服務非常像航空服務了。
我們乘坐的夜大巴，旅客還是很多的。其中小漁還遇到了好幾個中國遊客，可見選擇夜大巴出行的遊人還是挺多的。總體感覺就是，夜大巴很安全，還是可以放心乘坐的。
"
"
來土耳其旅遊，很多遊客可能都乘坐過夜大巴。一則因為土耳其公路交通非常發達，夜大巴十分普遍，也很規範和安全；二則最重要的就是既能節省時間又能節省錢。在為期半個月的土耳其旅行中，小漁也乘坐過一次夜大巴，具體的過程有驚喜也有意外，來和大家分享下。
小漁乘坐的是夜大巴是從安塔利亞前往格雷梅小鎮（也就是乘坐熱氣球的那個地方），安塔利亞汽車站比較大，大廳中也有很多汽車公司的櫃檯，我們選擇的是土耳其一個比較大的汽車公司METRO，全長10個小時，一個人110里拉。我們從晚上10點上車，第二天早上8點準時抵達格雷梅。
不得不感嘆，土耳其的公路交通非常發達，晚上9點多鐘，安塔利亞汽車站內依然有很多旅客，十分熱鬧。乘坐夜大巴的旅客也非常多。
安塔利亞汽車站的各項設施也很完善，除了售票大廳和遊客休息區域外，還有許多商鋪、飯館、行李包管點等等。
不過，令小漁意外的就是，在土耳其的汽車站內上廁所是要收費的。安塔利亞汽車站一個人是1.5里拉。後來我們在坐夜大巴途中，途徑汽車站（應該類似國內的服務區）內上廁所同樣要收費。從這一點來說，咱們國內的車站就“大氣”多了。
除了上廁所要收費這一點，夜大巴也給小漁帶了一些驚喜——那就是乘坐夜大巴期間整體服務還是很好的。全程10個小時的車程，一直有一位工作人員在提供服務，一上車先一人給了一盒冰淇淋，而後每隔一段時間會為旅客倒一次水，第二天早晨還有一杯熱茶……可以說，土耳其夜大巴的服務非常像航空服務了。
我們乘坐的夜大巴，旅客還是很多的。其中小漁還遇到了好幾個中國遊客，可見選擇夜大巴出行的遊人還是挺多的。總體感覺就是，夜大巴很安全，還是可以放心乘坐的。
