'同威投資李馳:做價值投資就像坐在吉普車上,一路顛簸可前途美好'

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紅刊財經 李健

編輯 李壯

古有徐霞客,今有“李霞客”。“李霞客”就是李馳,他每年都拿出三分之一的時間周遊世界,從非洲草原的蜣螂到北歐的冰雪極光,無論是人們覺得微不足道的小小生物還是震撼世人的美好,都會變為他人生中的一部分。他說,每次行走都是修行。

記者在和他約訪的時候,他還在雲南的山中。相比以往,他今年行走的時間要顯得長一些。作為中國資本市場的第一批投資人,李馳之所以打破慣例難道是因為A股出現了什麼問題嗎?

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紅刊財經 李健

編輯 李壯

古有徐霞客,今有“李霞客”。“李霞客”就是李馳,他每年都拿出三分之一的時間周遊世界,從非洲草原的蜣螂到北歐的冰雪極光,無論是人們覺得微不足道的小小生物還是震撼世人的美好,都會變為他人生中的一部分。他說,每次行走都是修行。

記者在和他約訪的時候,他還在雲南的山中。相比以往,他今年行走的時間要顯得長一些。作為中國資本市場的第一批投資人,李馳之所以打破慣例難道是因為A股出現了什麼問題嗎?

同威投資李馳:做價值投資就像坐在吉普車上,一路顛簸可前途美好

結果出乎意料,李馳笑說,A股相比之前要健康得多,他早前判斷的藍籌股價值迴歸,終於姍姍來遲在今年實現了。

李馳的藍籌價值發現之路最典型的是要屬中國平安,因為早在2010年他就喊“買平安”,可因為平安連續幾年“盤整”,有投資人因此戲虐他為“李平安”。但到了2017年,中國平安迅速崛起,到了今年,對比2010年時已經漲了4倍以上。“李平安”的稱號去掉了戲虐,變成了遠見卓識的代名詞。

李馳說,在平安沒有“龍頭相”的時候挖掘到它,堅守著它,核心是他相信藍籌價值一定迴歸。如果歷史可以重來,他也會做同樣的選擇。也正是基於對藍籌價值的長期判斷,他認為,A股將迎來一個為期可以長達40年的大牛市,在這個過程中,價值股也許還有沉寂期,但股價終會不斷迭創新高。

這也體現了他作為價值投資者,無謂過程,永遠看多未來的一面。他說,做價值投資不像是坐轎車,可以一路舒服地掙錢。而更像坐在吉普車上,路上顛顛簸簸,沿途風景卻始終美好。

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紅刊財經 李健

編輯 李壯

古有徐霞客,今有“李霞客”。“李霞客”就是李馳,他每年都拿出三分之一的時間周遊世界,從非洲草原的蜣螂到北歐的冰雪極光,無論是人們覺得微不足道的小小生物還是震撼世人的美好,都會變為他人生中的一部分。他說,每次行走都是修行。

記者在和他約訪的時候,他還在雲南的山中。相比以往,他今年行走的時間要顯得長一些。作為中國資本市場的第一批投資人,李馳之所以打破慣例難道是因為A股出現了什麼問題嗎?

同威投資李馳:做價值投資就像坐在吉普車上,一路顛簸可前途美好

結果出乎意料,李馳笑說,A股相比之前要健康得多,他早前判斷的藍籌股價值迴歸,終於姍姍來遲在今年實現了。

李馳的藍籌價值發現之路最典型的是要屬中國平安,因為早在2010年他就喊“買平安”,可因為平安連續幾年“盤整”,有投資人因此戲虐他為“李平安”。但到了2017年,中國平安迅速崛起,到了今年,對比2010年時已經漲了4倍以上。“李平安”的稱號去掉了戲虐,變成了遠見卓識的代名詞。

李馳說,在平安沒有“龍頭相”的時候挖掘到它,堅守著它,核心是他相信藍籌價值一定迴歸。如果歷史可以重來,他也會做同樣的選擇。也正是基於對藍籌價值的長期判斷,他認為,A股將迎來一個為期可以長達40年的大牛市,在這個過程中,價值股也許還有沉寂期,但股價終會不斷迭創新高。

這也體現了他作為價值投資者,無謂過程,永遠看多未來的一面。他說,做價值投資不像是坐轎車,可以一路舒服地掙錢。而更像坐在吉普車上,路上顛顛簸簸,沿途風景卻始終美好。

同威投資李馳:做價值投資就像坐在吉普車上,一路顛簸可前途美好

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紅週刊採訪實錄

《紅週刊》:您的朋友開的玩笑最多的就是叫你“李平安”,如今平安大漲,他們還開這樣的玩笑嗎?

李馳:我是在2011年發掘到中國平安的價值,這和我們在2004年時發現萬科的成長性投資價值有異曲同工之處。不同的是,我們在喊“買萬科”後的第3年萬科股價漲了10餘倍,但喊出“買平安”之後,卻被市場打臉有近6年之久。直到最近,“李平安”這個稱呼才有那麼點“名符其實”,這之前一直如小學生犯錯被罰站一般。

長期以來,中國平安或者“李平安”的稱呼成了我心中的痛,8年以前,在中國平安沒有顯現出“龍頭相”的時候,我就認為中國平安可以對標香港的大型金融公司。但市場一直不買賬,對其13倍PE(TTM)、1.16倍PEV的超低估值沒有任何迴應。就像一個球員踢得不錯,賽季開始的時候教練讓他當替補,當賽季全部結束了,他還坐在替補席上。如今,中國平安彰顯其龍頭本色,市場修正了對中國平安的估值,我們也終於挺過了黎明前的黑暗。

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紅刊財經 李健

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古有徐霞客,今有“李霞客”。“李霞客”就是李馳,他每年都拿出三分之一的時間周遊世界,從非洲草原的蜣螂到北歐的冰雪極光,無論是人們覺得微不足道的小小生物還是震撼世人的美好,都會變為他人生中的一部分。他說,每次行走都是修行。

記者在和他約訪的時候,他還在雲南的山中。相比以往,他今年行走的時間要顯得長一些。作為中國資本市場的第一批投資人,李馳之所以打破慣例難道是因為A股出現了什麼問題嗎?

同威投資李馳:做價值投資就像坐在吉普車上,一路顛簸可前途美好

結果出乎意料,李馳笑說,A股相比之前要健康得多,他早前判斷的藍籌股價值迴歸,終於姍姍來遲在今年實現了。

李馳的藍籌價值發現之路最典型的是要屬中國平安,因為早在2010年他就喊“買平安”,可因為平安連續幾年“盤整”,有投資人因此戲虐他為“李平安”。但到了2017年,中國平安迅速崛起,到了今年,對比2010年時已經漲了4倍以上。“李平安”的稱號去掉了戲虐,變成了遠見卓識的代名詞。

李馳說,在平安沒有“龍頭相”的時候挖掘到它,堅守著它,核心是他相信藍籌價值一定迴歸。如果歷史可以重來,他也會做同樣的選擇。也正是基於對藍籌價值的長期判斷,他認為,A股將迎來一個為期可以長達40年的大牛市,在這個過程中,價值股也許還有沉寂期,但股價終會不斷迭創新高。

這也體現了他作為價值投資者,無謂過程,永遠看多未來的一面。他說,做價值投資不像是坐轎車,可以一路舒服地掙錢。而更像坐在吉普車上,路上顛顛簸簸,沿途風景卻始終美好。

同威投資李馳:做價值投資就像坐在吉普車上,一路顛簸可前途美好

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紅週刊採訪實錄

《紅週刊》:您的朋友開的玩笑最多的就是叫你“李平安”,如今平安大漲,他們還開這樣的玩笑嗎?

李馳:我是在2011年發掘到中國平安的價值,這和我們在2004年時發現萬科的成長性投資價值有異曲同工之處。不同的是,我們在喊“買萬科”後的第3年萬科股價漲了10餘倍,但喊出“買平安”之後,卻被市場打臉有近6年之久。直到最近,“李平安”這個稱呼才有那麼點“名符其實”,這之前一直如小學生犯錯被罰站一般。

長期以來,中國平安或者“李平安”的稱呼成了我心中的痛,8年以前,在中國平安沒有顯現出“龍頭相”的時候,我就認為中國平安可以對標香港的大型金融公司。但市場一直不買賬,對其13倍PE(TTM)、1.16倍PEV的超低估值沒有任何迴應。就像一個球員踢得不錯,賽季開始的時候教練讓他當替補,當賽季全部結束了,他還坐在替補席上。如今,中國平安彰顯其龍頭本色,市場修正了對中國平安的估值,我們也終於挺過了黎明前的黑暗。

同威投資李馳:做價值投資就像坐在吉普車上,一路顛簸可前途美好

《紅週刊》:假如可以重來一次,您還會堅守平安嗎?

李馳:歷史是無法重複,即使能重複,我也不後悔當時的選擇。雖然回頭來看,這中間五六年我如果買入一些板塊概念股、成長股,管理的基金淨值回報會更好一點,但我自認為沒有這樣“一心幾用”的水平。所以讓我再選一次,我依然會選擇中國平安,因為我覺得它是A股中少有的具備真正價值的好公司,這是唯一的也是充足的理由。

《紅週刊》:堅守平安的過程中,最大的壓力來自於哪裡?

李馳:有一段時間,就是在業績不好的時候,來自投資人的壓力其實不小。一些人晚上還打電話,要求解釋業績不好的原因。

很多投資者無法忍受價格的波動,但價值投資的一大特點就是高波動性。一隻股票未來上漲5倍和現在下跌50%之間有什麼必然聯繫呢?顯然是沒有的。投資中真正的風險在於:其公司的業績不行,但其靠熱門概念支撐的股價還在猛漲。

但我不能和投資人說“我沒錯,是市場錯了”,所以現在我把那些試圖“指揮”我的通道來源切斷了,我不加微信、不接電話,有建議要按照公司正常流程,與業務員進行對接。我基本不直接接觸投資人,這樣我就減輕了很多壓力。如果投資人想“指揮”我,這個資金我寧願不要。

本文曾刊發於9月7日《紅週刊》

原題為《百年美股啟示 A股40年長牛“蜜月期”悄然到來 ——專訪深圳市同威投資管理公司創始人李馳》

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